CConstaterende datDelft
Koppel je AI →
Document · PDF

M 7.1.7 Motie Inzicht in Autoluw - PvdA, Volt, CU, STIP, D66 (aangenomen)

Raadsvergadering 1 februari 2024, gemeente DelftBij agendapunt: Projecten in de binnenstad: - College van B&W – ruimte in de binnenstad (nr. 2343674) - College van B&W – stand van zaken Duurzaam Zoneren (nr. 3445707) - College van B&W – rapport Verkeersveiligheid Oude Langendijk en Peperstraat (nr. 2346728).503 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

é Volt

Ply

vw-e sne là )enomen

Motie Inzicht in Autoluw

' g3 00on i

Ee9es

Deze matie wordt besproken door de gemeenteraad van Delft op de vergadering van donderdag 1 februari 2024 bij de bespreking van agendapunt 7.1. Ruimte in de Binnenstad We stellen vast dat: Er een grate groep inwoners en ondernemers is die zorgen heeft over de aanstaande veranderingen in de binnenstad, met name het zuidwestelijke gedeelte; Er een petitie aan het college is overhandigd die oproept met een integrale visie te kamen; De keuze voor het autoluw maken van de binnenstad is vastgelegd in het mobiliteitsplan Delft 2040 dat in januari 2021 door de gemeenteraad is aangenomen; Er behoefte lijkt te zijn aan meer inzicht in de stappen die worden genomen, met daarin oak onderzoek en duiding die inzicht geven in de uitwerking en consequenties van het voorgestelde beleid. Wij van mening zijn dat: Het belangrijk is om inwoners en ondernemers mee te nemen in het proces random de uitwerking van de autoluwe binnenstad en de achterliggende visies en kaders; Het belangrijk is dat het participatieproces random de projecten in de binnenstad bijdragen aan betere besluitvorming met een goed te volgen redeneerlijn voor inwoners en ondernemers.

Geven we het college de opdracht om: In de uitwerking van de autoluwe binnenstad lnzichtelijk te maken o welke visiedocumenten van toepassing zijn op de binnenstad, en deze op overzichtelijke wijze als bijlage toe te voegen o welke zorgen1 zijn opgehaald en bij verdere participatie nag worden opgehaald, in welke mate deze zorgen van toepassing zijn en over drie maanden aan te geven hoe hiermee wordt omgegaan middels een (aangepaste) rapportage optimalisatie parkeerbeleid Ruimte in de Binnenstad en de uitwerking / optimalisatie van het ontheffingenbeleid autoluw-plus. o welke overwegingen een rol hebben gespeeld in het proces, op basis van de ingebrachte punten uit de participatie. Bij de verde re uitwerking van Autoluw-plus de dan opkomende knelpunten te adresseren en indien mogelijk op te lassen. Dit geldt oak voor de wijze van invoering. En we gaan over tot de orde van de dag. Mick van der Steeg PvdA

Mirte van der Vlist Christenunie

0ce Julian Gommers STIP

% Dit zijn zorgpunten van bewoners en betrokkenen van zowel individuele omstandigheden als van bredere aandachtspunten voor de ontwikkeling van de binnenstad.

Toelichting Wij onderschrijven dat het geven vaneen kwaliteitsimpuls aan de binnenstad, en zo de leefbaarheid, veiligheid, gezondheid en duurzaamheid te vergroten, nodig is. En dat het hiervoor ook noodzakelijk is om schaarse open bare ruimte in de binnenstad op een andere manier te gaan gebruiken. Wij onderschrijven daarmee de keuze in het MPD om de binnenstad verder autoluw te ma ken. Wei is het belangrijk dat inwoners en ondernemers zoveel mogelijk worden meegenomen, en dat de gemeente transparant is in keuzes die (niet) gemaakt zijn. Het doel van deze afwegingen en onderbouwing zouden moeten leiden tot een breder inzicht in de keuzes die wel of niet gemaakt zijn om te komen tot het voorstel van autoluw, met al zijn mitsen, maren en dilemma's.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13780549/1