M 7.1.4 Motie Start tijdig met integraal aanbod parkeren-op-afstand - VVD, CDA (verworpen)

(eruoop=n

.=y 2@-

I3 00o° 26 Lesen

Start tijdig met integraal aanbod parkeren-op-afstand De gemeenteraad van Delft, bijeen op 17 oktober 2024 bij de bespreking van het agenda punt 'Voorstel van het college aan de raad inzake ruimte in de binnenstad'; Stelt vast dat: Onder de noemer "Ruimte in de binnenstad" door het college van B&W diverse maatregelen in gang zijn gezet, waaronder het in fasen verminderen van het aantal parkeerplekken op straat; Het college van B&W in 2040 de hele binnenstad autoluw-plus wil ma ken en nu fasegewijs wil beginnen met het zuidwestelijke deel van de binnenstad; Bewoners en ondernemers in de binnenstad in dat ka der worden gestimuleerd om te parkeren in de parkeergarages; Er bij bewoners en ondernemers van de binnenstad onzekerheid bestaat of de capacite it van de huidige parkeergarages voldoende is om de vraag van verschillende doelgroepen op te vangen, met name omdat: o de komende jaren de onzekerheid toe nee mt over het hebben van voldoende alternati eve parkeerplaatsen of 'parkeren-op-afstand voorzieningen'; o nog diverse ontwikkelingen in de binnenstad gaan plaatsvinden (denk aan de herontwikkeling van het Prinsenhof, het sluiten van de Rijneveldbrug begin 2025 en het sluiten van de Koepoortbrug begin 2026) die invloed heb ben op de parkeerdruk; o het college in 2040 ook de rest van de binnenstad autoluw-plus wil ma ken; Het college van B& nog geen integrale aanpak heeft

voorzien om aanvullende parkeren-opafstand-voorzieningen te zoeken om daarmee de (onverwachte) toename van de parkeerdruk op te vangen, zoals P+R locaties, mobiliteitshubs of een extra parkeergarage. Heeft nagedacht over en hou dt rekening met het volgende: De aanwezigheid van voldoende parkeerplaatsen en/of -voorzieningen belangrijk is voor het woon-, leef- en ondernemersklimaat in zowel de binnenstad als de omliggende wijken; Het college van B&W op karte termijn een vi sie Openbaar Vervoer (OV) en be leid Deelmobiliteit wil vaststellen, waarin aandacht is voor parkeren-op-afstand voorzieningen. Vindt dat: Parkeerplekken in de binnenstad alleen opgeheven kunnen worden zodra duidelijk is dater buiten het autoluw-plusgebied voldoende goede alternatieve parkeerplekken of -voorzieningen-opafstand zijn, oak bij toekomstige (onverwachte) toename van parkeerdruk; Het doel hierbij niet zozeer moet zijn om (zondermeer) nieuwe parkeerplekken te realiseren, maar vooral om te voorkomen dat het opheffen van plekken in de binnenstad tot grate problemen leidt bij inwoners of ondernemers; Op basis van onder andere de visi e Openbaar Vervoer en het be leid voor Deelmobiliteit een integraal aanbod van alternatieve parkeerplekken of voorzieningen-op-afstand moet worden gerealiseerd, zowel nu voor het zuidwestelijke deel als later voor de rest van de binnenstad.

Roept het college, op grond van het bovenstaande, op om: Bij de op te stellen visi e Openbaar Vervoer en het be leid Deelmobiliteit aan te geven: o hoe parkeren-op-afstand voorzieningen de parkeerdruk in de parkeergarages en in de omliggende ge bi eden van het autoluw-plusgebied kunnen verminderen; o of water anderszins aan alternatieve voorzieningen nodig wordt om toekomstige (onverwachte) parkeerdruk op te vangen. Delftse VVD

~Becg

To