M 6.3.2 Motie Route naar onderbouwde klimaatkeuzes - D66, Volt, STIP, PvdA (verworpen)

EE vote sruP e» Matie: Route naar onderbouwde klimaatkeuzes

1 632 00or

18 Eegen

erope

De gemeenteraad van Delft in vergadering bijeen op 06 ju Ii 2023 ter bespreking van agenda punt 'College van B&W - Plan van Aanpak Routekaart Delft klimaatneutraal 2050', Constaterende dat De gemeente zich in 2013 het doel had gesteld om in 2030 50% minder CO uit te stoten dan in 1990 (600 kton), wat resulteert in een restemissie van 300 kton; Uit onderzoek van CE Delft voor het Uitvoeringsprogramma Delft Energieneutraal 2017-2021 is gebleken dat de uitstoot in 1990 onzeker was1 en nu geschat wordt op 828 kton2; Het college het CO2-emissiedoel voor 2030 daarom verhoogd heeft naar 330 kton; Hetzelfde onderzoek van CE Delft' heeft aangetoond dat een ambitieuzer doel van 290 kton "geschikt" is bevonden; Bovendien is gebleken dat klimaatverandering sneller verloopt dan aanvankelijk gedacht, waarbij de grens van 1,5 graden opwarming waarschijnlijk al binnen enkele jaren overschreden wordt3; Om deze reden de Europese Unie een tussendoel van 55% reductie in 2030 hanteert; Om ervoor te zorgen dat de 55% reductie met meer zekerheid wordt behaald, Ka bi net Rutte IV naar een beleidsdoel van 60% reductie in 2030 streeft, Overwegende dat Een groat deel van de gereduceerde uitstoot sinds 1990 door de verplaatsing van de afvalverbranding naar buiten de gemeentegrenzen kamt; De verhoogde Europese en nationale ambities zorgen voor 'autonome ontwikkelingen', welke zorgen voor meer reducties

dan eerder becijferd; Monitoring zoals voorgesteld in het plan van aanpak belangrijk is voor de sturing op het gemeentelijk klimaatbeleid door de raad; Voor effectieve monitoring goede doelstellingen essentieel zijn; Delft als stad van innovatie ambitieus hoort te zijn op het gebied van klimaatbeleid, Verzoekt het college In de Routekaart Klimaatneutraal met een doorberekening te kamen van bestaand beleid met effecten op de CO-uitstoot in 2030; Bij de routekaart aan te geven ■ op welke sparen het efficiënt en haalbaar is om extra te versnellen en ■ hoeveel (indicatief) extra capaciteit en middelen daarvoor nodig zijn waarbij een scenario van 270 kton CO restemissie wordt meegenomen En gaat over tot de orde van de dag. Brendan Analikwu

Jip Enthoven

Mick van der Steeg

1

Energieneutraal in 2050 - Inzicht in de opgave

2

Broeikasgasemissies in 1990 binnen gemeente Delft'

3

https ://pub I ic. wmo. i nt/ en/ med ia/press-release/globa I-tern pe rat u res-set-reach-new-records-next-five-yea rs