M 6.3.1 Motie onderzoek alternatieven voor fietsecoduct A13 - CDA, VVD, HvD, OD, Volt, SP (verworpen)

}s En1Fa9213 A7 9E£Fe, Lag gaw -76d#Fi DoeLrT

Volt SP )aopen

Motie 'Onderzoek alternatieven voor Fietsecoduct A13'

1 0oOr 23 i=q=

De gemeenteraad van Delft, bijeen op donderdag 4 april 2024 ter bespreking van het agendapunt 'Metropolitane Fietsroute' Constaterende dat Het college van Delft in juli 2022 sa men met de gemeenten Pijnacker-Nootdorp, Lansingerland en Rotterdam en met de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH) een overeenkomst heeft getekend, waarin de partijen zieh verplichten tot de aanleg van een Metropolitane Fietsroute (MFR) van Delft naar Rotterdam Alexander; In deze afspraak de ondertekenende partijen zieh heb ben verplicht vóór 1 september 2026 een fietsroute te realiseren die moet voldoen aan het kwaliteitsniveau voor snelle Fietsroutes, "met daarbij een voorbehoud vaneen definitief GO/NO-GO bes luit voor de Complexe schakels, waaronder het Fietsecoduct en de Gelatinebrug"1; Voorde zogenoemde complexe schakels de deadline van 1 september 2026 niet geldt, maar dat hierover op een later moment maatwerkafspraken mogen worden gemaakt.2 Overwegende dat Er in de ondertekende overeenkomst een voorbehoud is gemaakt voor de complexe schakels, waaruit blijkt dat de het Fietsecoduct over de A 13 geen noodzakelijke voorwaarde is om aan de verplichting voor een kwalitatief hoogwaardige fietsroute van Delft naar Rotterdam Alexander te kunnen voldoen; Uit antwoorden op de Schriftelijke Vragen van het COA blijkt dat niet specifiek onderzocht is of een route via een al bestaande tunnel onder de A13,

zoals de IJsmeestertunnel of de onderdoorgang bij de Zweth, oak had kunnen volstaan als onderdeel van de beoogde kwalitatieve fietsroute tussen Delft en Rotterdam Alexander; Uit dezelfde antwoorden oak blijkt dat de keuze om een fietsecoduct op deze plek over de A 13 aan te leggen vooral is ingegeven door eco logische doelen (een overgang voor kleine zoogdieren, vleermuizen en insecten); Uit onderzoek blijkt dat ecoducten waar recreatief medegebruik plaatsvindt de inrichting én breedte zeer bepalend is voor het (positieve) effect op de fauna3; Uit recentelijk be leid duidelijke voorschriften naar voren komen waarbij zelfs voor kleine diersoorten een breedte van minimaal 15 meter wordt geadviseerd; Spreekt uit Geen bezwaar te heb ben tegen een aantrekkelijke fietsverbinding van Delft naar Rotterdam Alexander die een alternatief kan zijn voor woon-werkverkeer met de auto; Voorkeur te heb ben voor een alternatieve route, waarbij de A 13 via een al bestaande tunnel- of brugverbinding wordt overgestoken en er dus geen fietsecoduct als complexe schakel hoeft te worden aangelegd. 1

Zie antwoorden Schriftelijke Vragen van het COA aan het college: https://delft.notubiz.nl/document/13658061/1 ?https://delft.notubiz.nl/document/11685394/1# 3 Zie bijv. Van der Grift et al. (2010), Recreatief medegebruik van ecoducten (openoverheid.nl) 4 Zie Leidraad Faunavoorzieningen 2021, bijlage 5: klanteisen (Rijkswaterstaat)

Volt SP eLFT

Verzoekt het college Samen met de MRDH tenminste de bovengenoemde alternatieve routes (een fietsroute via de IJsmeestertunnel of de Zwethtunnel) te onderzoeken op haalbaarheid en eventuele benodigde investeringen om aan het benodigde kwaliteitsniveau voor snelle fietsroutes te voldoen; Dit onderzoek afte ronden en aan de gemeenteraad van Delft te sturen voordat de eerste werkzaamheden (inclusief aanbesteding) voor het fietsecoduct beginnen, zodat de gemeenteraad een keuze kan maken; De gemeenteraad van Pijnacker-Nootdorp te informeren over deze matie en over de uitkomsten van het onderzoek naar de alternatieven.

En gaat over tot de orde van de dag,

Gerrlt Jan Valk

Tessa van den Berg

COA Delft

VVD Delft

~ ;uis Volt

SP

Liedewei Tirrermans Onafhankelijk Delft