Inspreektekst dhr. Heikens

Commissievergadering mobiliteit 14 april 2026 Geachte leden van de raadscommissie, Hartelijk dank dat ik hier mag spreken namens de bewoners van de Buitenwatersloot in het Westerkwartier. Sinds wij in november hebben gehoord dat ons deel van de Buitenwatersloot opgenomen zal worden in de MFR zijn onze reeds bestaande zorgen over de verkeersveiligheid van onze gracht alleen maar toegenomen. Niet zelden worden wij geconfronteerd met fietsers die over de stoep rakelings langs onze voordeuren scheren zodra er ook maar één stilstaande of inparkerende auto de doorgang blokkeert.Het autoverkeer is hier reeds minimaal maar als er pakketjes of boodschappen worden bezorgd zijn het juist de fietsers die voorgevaarlijke situaties zorgen. Je huis of een winkel uitstappen zonder links en rechts te kijken is in onze straat niet zonder gevaar. Tijdens zowel de commissievergadering als de raadsvergadering in december hebben wij gelukkig onze zorg kunnen uiten dat meer en sneller fietsverkeer in onze straat de veiligheid niet ten goede komt. In de op 18 december raadsbreed aangenomen motie is gelukkig opgenomen dat bij het sluiten van een Samenwerkingsovereenkomst met de MRDH ook de Hugo de Grootstraat zal worden opgenomen in het traject van de MFR en dat de Buitenwatersloot niét zal worden geasfalteerd en de huidige bestrating zal worden gerespecteerd.

Dit laatste mede vanwege het feit dat de Buitenwatersloot is aangemerkt als cultuurhistorische lijn waarover Delfia Batavorium op deze plaats óók haar zorgen heeft uitgesproken. Ook in de beleidsnota “Visie Openbare Ruimte” wordt specifiek de Buitenwatersloot genoemd als voorbeeld van een te respecteren cultuurhistorische structuur. Dit klinkt bij elkaar geruststellend maar... Groot was onze verbazing toen we in de notitie van Andre Boom over de inmiddels gesloten overeenkomst met de MRDH lazen dat ons gedeelte van de Buitenwatersloot ingericht zal worden als fietsstraat en zoveel mogelijk zal worden aangepast aan de eisen van een Metropolitane Fietsroute. Deze formuleringen zijn voor ons nog steeds zó dubbelzinnig dat de illusie dat we door de gemeenteraad gehoord zijn, weer als sneeuw voor de zon verdween. Ondanks dat wij ook het belang zien van een goedfunctionerend MFR-netwerk willen wij ervoor strijden dat het comfort -en daarmee de snelheid- van fietsers in onze straat niét toeneemt door andere bestrating of inrichting De gemeente heeft immers 30 jaar geleden niet voor niets 10 verkeersdrempels aangebracht omdat het toen al nodig werd geacht de snelheid van het verkeer te temperen.

Het is dan ook ons uitdrukkelijk verzoek aan de gemeenteraad om het ondubbelzinnige standpunt vast te leggen dat de huidige bestrating inclusief de verkeersdrempels in de Buitenwatersloot gehandhaafd blijven, de stoepen op zijn minst verhoogd blijven en waar mogelijk verbreed. Wij hopen dat onze zorg door u gedeeld wordt. Dankuwel.