Inspraak Natuurgroep Ackerdijk Puur Natuur

METROPOLITANE FIETSROUTE The show must go on. De raad in Pijnacker heeft onlangs nipt akkoord gegeven op doorgang van de beoogde route. Niet op basis van nut, noodzaak en technische mogelijkheden maar op basis van ‘samenwerking’ met Delft, hetgeen door beide gemeentes niet onder stoelen of banken wordt geschoven. De barrières die er niet zijn zoals faunadoorgangen en fietsdoorsteken onder de A13 zijn naar voren geschoven en de barrières die er wel zijn zoals faunaverbinding met Midden Delfland door de Schie, een fietsbrug van slechts 2.40 m breed, een drukke dijk van 3 meter breed en de technische uitvoerbaarheid worden niet gemeld. Ik denk dat ook de Delftse raad niet op de hoogte is van de omvang en de inbreuk van het fietsecoduct in de huidige route. Daarom wat cijfers; het fietsecoduct wordt 11.25 meter breed met een overspanning van 50 meter. Aan weerszijden van het fietsecoduct is de bodemgesteldheid totaal ongeschikt voor een fietspad en kan alleen maar uitgevoerd worden door het gebruik van zeer grote hoeveelheden piepschuim EPS (Expanded Polystyrene), een materiaal wat niet biologisch afbreekbaar is en de grootste veroorzaker is van plastic soep.

Voor de hellingbaan richting Delft, lang 175 meter en de hellingbaan richting Pijnacker, lang 225 meter is alleen al voor de eerste meter van de hellingbaan welke op het maaiveld 25 meter breed is, aan iedere zijde 5 vrachtauto’s met niet eigen materiaal nodig (totaal 100 m³) waarvan naar schatting 4 vrachtauto’s piepschuim. Het wordt nog erger, de route door het natuurgebied loopt door een waterbergboezem. Dit is drijvende grond. Het is bekend dat het fietspad hier alleen maar op piepschuim aangelegd kan worden. Hier is ca. 2625 m² piepschuim benodigd, in lengte een landingsbaan van een vliegveld. Vervolgens loopt de route door een stiltegebied, iets wat in deze tijd van stress een steeds belangrijkere functie heeft.

Verder heeft Natuurmonumenten gesteld dat het bestaande Ackerdijksepad uitgebreid moet worden naar de Pijnackerse kant en niet richting de Ackerdijkse Plassen. Hiervoor moeten 260 bomen gekapt worden. Ook is aangetoond dat de grootste oorzaak van de verstoring van de biodiversiteit, de aanleg van asfalt is. Dus wat gaan we doen? In een puur natuurgebied, wat al heel veel fietspaden heeft, de breedste asfaltweg van het hele natuurgebied aanleggen. De natuur in en rondom de Ackerdijkse Plassen is momenteel volledig in balans en dit mag niet verstoord worden door asfalt, overmatige verkeersbewegingen, ronkende brommers, scooters en fatbikes. Overigens zijn alle partijen vergeten een MER (Milieu Effect Rapportage) te laten opstellen. Laten wij met z’n allen voorkomen dat er schade aan deze zeldzame natuur wordt aangebracht. Deze schade is vele malen groter dan de 6 miljoen van de Gelatinebrug.

Natuurgroep Ackerdijk Puur Natuur