Grafiek

Verklaring: Deze gegevens zijn over de laatste 8 maanden van 2023 verzameld door elk kwartier de website parkerendelft.com geautomatiseerd te raadplegen (webscraping). Deze biedt parkerenDelft zelf aan, de kwaliteit is lastig te controleren. Wel is bekend dat die gegevens de daadwerkelijke bezettingsgraad overschatten, door per definitie autos met een bewonersvergunning die afwezig zijn toch als aanwezig mee te tellen. Zodoende is het aantal beschikbare plaatsen dus hoger dan op die website staat vermeld, zie dit antwoord op vraag 1, pagina 4 . Bij de totale bezetting is met een marge van 85% de bandbreedte aangegeven waarbinnen de bezettingsgraden zich bewegen. Extreme piekmomenten zoals lichtjesavond vallen dus buiten die bandbreedte. De rode horizontale lijn vertegenwoordigt een scenario waarin 400 bewonersvergunningen van buiten naar binnen verplaatsen en te allen tijde aanwezig zijn. Te zien is dan, dat de totale capaciteit op zaterdagmiddagen meestal tekort zal schieten, maar dat in de rest van de week geen problemen te verwachten zijn. Ook op donderdagmiddag, met de warenmarkt op de Markt, alle bewoners met een vergunning voor de Zuidpoortgarage thuiswerkend en alle RoyalHaskoning medewerkers op kantoor zijn geen problemen te voorzien, en zelfs dan is er voldoende restcapaciteit in de Marktgarage (nog dichterbij de Markt ook).

Het capaciteitstekort op zaterdagmiddagen kan bovendien uitstekend opgevangen worden door het TU-sports parkeerterrein in de

weekenden als P+R te benutten, als binnenkort/ooit tramlijn 19 daar zal stoppen. Gegevensverzameling en -verwerking zijn onafhankelijk van gemeente uitgevoerd door een bewoner.