CConstaterende datDelft
Koppel je AI →
Document · PDF

Getekende reactie advies AcVa Beleidskader Toegankelijk openbaar vervoer

Commissie Ruimte en Verkeer 3 oktober 2024, gemeente DelftBij agendapunt: Metropoolregio Rotterdam Den Haag374 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG

Aan de leden van de adviescommissie Vervoersautoriteit MRDH

Postbus 21012 3001 AA Rotterdam Telefoon 088 5445 100 E-mail: informatie@mrdh.nl Internet: www.mrdh.nl KvK nummer: 62288024 Bankrekeningnummer NL96 BNGH 0285 1651 43 contactpersoon H. El Aissati e-mail h.elaissatiamrdh.nl

Datum

telefoonnummer 088 - 5445 270

3 juli 2024

uw kenmerk

Onderwerp

Beantwoording advies beleidskader Toegankelijk Openbaar Vervoer

ons kenmerk aantal bijlage(n)

Geachte leden van de adviescommissie Vervoersautoriteit MRDH,

Op 19 juni 2024 heeft u een advies uitgebracht over het Beleidskader Toegankelijk Openbaar Vervoer. Wij danken u hartelijk voor uw advies. In uw advies stelt u voor om de toegankelijkheid van de trams expliciet aan het beleidskader toe te voegen en vraagt u aandacht voor de toegankelijkheid op knooppunten waar meerdere vervoerders samenkomen. De MRDH heeft de toegankelijkheid van de trams in een lopend programma reeds georganiseerd. In de hele Metropoolregio is ingezet op gelijkvloerse instap voor trams, zodat elke reiziger het voertuig zou moeten kunnen betreden. Met de instroom van de nieuwe gelijkvloerse TINA trams voldoen straks alle railvoertuigen in de regio aan de toegankelijkheidseisen. De MRDH erkent het belang dat u hecht aan de toegankelijkheid van OV-knooppunten. Daarom is in het uitvoeringsprogramma aandacht voor de toegankelijkheid op centrale knooppunten en voor het toegankelijk maken van de (fysieke) omgeving waar verschillende vervoersmodaliteiten bij elkaar komen. Knooppunten zijn de schakel tussen het OV-netwerk en andere modaliteiten. Overstappen op OV moet gemakkelijk en betrouwbaar zijn. Een knooppunt moet goed bereikbaar zijn (te voet en met de fiets) via logische en veilige routes met weinig barrières. Op OV-knooppunten zijn diverse partijen betrokken en moet er in samenwerking met elkaar altijd een goede reiservaring aan reizigers geleverd worden.

De gemeenten en (station-)beheerders zetten zich daarom samen met de MRDH in om een OV-knooppunt zoveel mogelijk toegankelijk te maken. Daarbij wordt eveneens samenwerking gezocht met vervoerders. De bestuurscommissie reageert positief op uw adviezen en neemt deze over. Met vriendelijke groet, namens de bestuurscommissie Vervoersautoriteit MRDH,

A.J.F a• eijns Plv oorzitter

Albrandswaard, Barendrecht, Capelle aan den IJssel, Delft, Den Haag, Krimpen aan den IJssel, Lansingerland, Leidschendam-Voorburg, Maassluis, MiddenDelfland, Nissewaard, Pijnacker-Nootdorp, Ridderkerk, Rijswijk, Rotterdam, Schiedam, Vlaardingen, Voorne aan Zee, Wassenaar, Westland en Zoetermeer.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14486474/1