Gele Scheikunde Bijlagen bij toelichting

Het raamwerk openbare ruimte is gebaseerd op de structuur van het bouwcomplex Gele Scheikunde, met een groene en parkachtige setting en het streven om het groen zoveel mogelijk naar binnen en rondom het gebied door te trekken, zodat de totale herontwikkeling een groen karakter krijgt.

Het hart van de wijk is het getransformeerde hoofdgebouw van Gele Scheikunde, dat herbestemd wordt tot woningen en een Grand Café.

De wijk als geheel wordt omkaderd door een groene zoom, waarmee het aangezicht van de nieuwe woonbuurt groen is. De Michiel de Ruijterweg krijgt de uitstraling van een groene stedelijke boulevard met functies in de plinten die het stedelijk leven activeren. Het plan is symmetrisch opgebouwd met de sterke horizontale structuur van woonstraten. De horizontale straten bieden toegang tot de woningen en verbinden de Michiel de Ruijterweg met het buurtpark. De straat in het midden krijgt een groene inrichting en ruimte waterretentie, dit zijn tevens hoofdverbindingen voor diverse soorten fauna. De verticale stegen zorgen voor de doorwaadbaarheid van het gebied. Deze stegen zijn opgebouwd met een minimaal profiel.

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 103

CONCEPT

RAAMWERK

gemengde stijl: rechte paden (architectuur) vs gebogen paden (landschap)

groen ‘open‘ ruimte als tegewicht tot gebouwen

plantsoen als autonoom gebied

lanen met bomen

gebouwen in groen

muur als omkadering

Delft , 1926 bron: https://adoc.pub/beschermd-stadsgezicht-tu-noord.html

Bouwfasen TU-Delft bron: https://adoc.pub/beschermd-stadsgezicht-tu-noord.html

groene woonbuurt

gemengde stijl: rechte paden (architectuur) vs gebogen paden (buurtpark)

buurtpark als autonoom gebied

Gemengde stijl De wijk TU-Noord is het noordelijke en oudste deel van de tegenwoordige campus van de Technische Universiteit Delft. Gele Scheikunde is gebouwd in dezelfde periode zoals Rode Scheikunde, Hortus Botanicus en andere gebouwen die onder stadsbeschermd gezicht vallen - 18951944. Het concept voor deze zone is ruim opgezet, met beeldbepalende en/of monumentale bebouwing in een parklandschap. Een gazon rond de gebouwen, aantal brede lanen en autonome plantsoenen dragen sterk bij aan het karakter van TU-Noord. De herkenbare functionele samenhang tussen architectuur en landschap wordt opgenomen ook in de ruimtelijk structuur van het plan van Gele Scheikunde. Gebouwen komen dus in het groen staan en het park komt als een autonome ruimte in het plan. Het onderscheid tussen deze ruimtes voor ook aangehouden bij formeel stijl van de paden rondom woningen en informele, gebogen paden in het park (gemeende stijl). De samenhang tussen architectuur en landschap wordt versterkt door het aanhouden bestaande en toepassen van nieuwe muurtjes.

104 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 105

WATEROPGAVE

RAAMWERK privé

openbaar

openbaar

0.00

privé

privé

4.00

-0.30

0.00

openbaar

0.30

GWP - 1.49 N.A.P.

voetpad

groene strook met greppel

1.30

4.00

voetpad 2.50

geveltuin

geveltuin 1.00

1.00

9.11

woningen

Overzichtskaart maatregelen klimaatadaptatie in buitenruimte

woningen

LEGENDA richting afwatering water

Doorsnede B-B: woonstraat schaal 1:100

wadi’s open goot in verharding verbinding tussen wadi’s en omliggende structuren (overstort)

106 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

voetpad 2.50

gazon

wadi

voetpad

1.50

3.90

1.50

geveltuin 0.50

10.90

Wadi

ningen

0.00

-0.50

GWP - 1.49 N.A.P. geveltuin

1.25

4.00

0.00

Molgoot

Klimaat adaptatie woningen In plaats van het regenwater zo snel mogelijk af te voeren, is de strategie om hemelwater op te vangen, te bergen, infiltreren waar mogelijk en overtollig hemelwater vertraagd afvoeren. Om een wateradaptieve woonbuurt te ontwikkelen worden de volgende maatregelen ingezet: A. Molgoten en waterafvoerende greppels: De strategie is om met de inrichting van de openbare ruimte zichtbaar te maken dat hemelwater wordt opgevangen en binnen het plangebied wordt geïnfiltreerd. Het hemelwater van de verharde oppervlaktes loopt onder afschot via molgoten en waterafvoerende greppels richting de wadi’s in het park. De zichtbaarheid hiervan draagt bij aan het “waterbewustzijn” van de toekomstige bewoners; B. Doorsnede Wadi’s en laagtes in het buurtpark dienen als tijdelijke buffering en C-C 1:100 voor infiltratie van hemelwater bij hevige pieken. Ze dragen waarschaal mogelijk bij aan de aantrekkelijkheid van de buurt en de ecologische waarde.

woningen

Het bestaande gebied kent twee maaiveldhoogtes: -0,10* en +0,60 NAP* (AHN) met een gemiddeld grondwaterpeil van -0,8/-0,9 m NAP . Aangezien het grondwaterpeil erg ondiep is hebben we twee dieptes voor de wadi’s opgenomen: een diepte van 0,50m* (park) en 0,70m* (woongebied). Met deze dieptes ontstaat er ruimte om ca. 595m3 water te bufferen met een totale oppervlakte van 1.200 m2. De wadi’s worden met elkaar verbonden, tijdens piekbuien is een gefaseerde afvoer richting het park (op eigen grond). Vanuit het park wordt een overstort op de watergang aan de prins Bernhardlaan mogelijk. Voor de verdere uitwerking wordt in het definitief ontwerp van het inrichtingsplan een waterhuishoudkundig plan opgesteld welke leidinggevend is voor peilhoogtes, buffercapaciteit en infiltratie mogelijkheid. Retentiedaken (daken en collectieve tuin) bergen ca. 500m3 aanvullend op de wadi’s.

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 107

Doorsn

schaal 1:1

RAAMWERK

NATUURINCLUSIEF/BIODIVERSITEIT

kikker

libelle

vlinder

egel

Maatregelen openbare ruimte

vleermuis

zwaluw

mus

Maatregelen architectuur (suggestie)

Natuurinclusiviteit

Overzichtskaart groenstructuur en natuurverbindingen LEGENDA boom, bestaand/nieuw groene kraag wadi geveltuin

108 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

De strategie is om het plan zo groen mogelijk te maken en goed te verankeren in de huidige groenstructuur. Waar nodig wordt de huidige groenstructuur (de laan aan de Michiel de Ruyterweg of de groene kraag) aangevuld met nieuwe bomen en heesters die voorzien van beschutting en voedsel voor diverse insecten en vogels.

Niet alleen de bestaande groene structuren maar ook de monumentale gebouwen bieden kansen voor nestvoorzieningen voor de soorten zoals vleermuizen, gierzwaluwen en mussen. Deze kunnen ook worden opgenomen in de nieuw te bouwen gevels. In de tuinmuurtjes kunnen o.a. muurflora en beebricks toegepast worden.

Doordat het bestaande gebied wordt opengesteld wordt het bestaande park vergroot en ontstaat er een groenverbinding tussen Prins Bernhardlaan en de Julianalaan als doorgaande route voor dieren. In de straten wordt specifiek gekozen voor de inheemse plant- en boomsoorten zodat de biodiversiteit wordt versterkt; bloemmengsels in de wadi’s, heesters en bomen die kunnen een droogte en nattige omstandigheden dragen en rijke geveltuinen met klimplanten. De taluds van de wadi’s in het buurtpark zijn flauw en verschillend, zodat verschillende waarden voor flora en fauna kunnen ontstaan.

Bij het verlichtingsplan wordt er rekening gehouden met fauna door o.a. verlichting altijd naar beneden te richten en een laag lichtniveau in de nacht om het natuurlijk dag- en nachtritme van doelsoorten zo min mogelijk te verstoren

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 109

INRICHTINGSPLAN OPENBARE RUIMTE

110 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 111

BEPLANTINGSPRINCIPES

BEPLANTINGSPRINCIPES Daktuinen op nieuwbouw

Bomen met sterke identiteit

Bestaande groene kraag en bomen. Aangevuld met nieuwe bomen en heesters waar nodig

Wadi met ruige beplanting

Gemaaid vs ruig gras

Bloemrijke private geveltuinen

openbaar collectief

.10

0.00

privé

openbaar

0.10 -0.30

privé

4.00

openbaar

privé openbaar collectief privé

0.00 0.00 -0.10

0.00

privé

4.00

-0.30

privé

openbaar privéprivé privé openbaar

openbaar

0.00 0.00

4.00

0.00 -0.30

0.004.00

openbaar privé

openbaar

1.25

0.00 -0.50

0.00

-0.30

privé openbaar

4.00 0.00

privé

1.25

4.00 0.00

0.00

privé

openbaar

1.25

4.00 0.00

0.00

openbaar privé

-0.50

4.00

0.00

privé

openbaar

0.00

-0.50

openba

1.25 0.00 0.00

4.00 -0.20

-0.50

1.50 GWP - 1.49 N.A.P.

voetpad 1.30

GWP - 1.49 N.A.P.

bestaande groene strook greppelsituatievoetpad prive tuin met 4.00 6.00

5.73 9.11

2.50

groene kraag muurgeveltuin (collectief) 1.00 2.50 0.40 14.61

geveltuin 0.30

voetpad prive tuin groene strook met greppel 6.00 1.30

- 1.49 N.A.P. GWP - GWP 1.49 N.A.P.

GWP - 1.49 N.A.P.

4.00

112 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

voetpad 2.50

9.11

geveltuin 1.00

geveltuin 0.30

voetpad 1.30

groene strook met greppel geveltuinvoetpad voetpad 1.00

4.00 9.11

2.50 2.50

geveltuin geveltuin gazon 1.00

voetpad greppel geveltuin voetpad wadi groene strook met voetpad voetpad geveltuin geveltuin 1.303.90

0.30 1.50 10.90

4.00

1.50

9.11

0.50

2.50 1.00

1.00 2.50

gazon

wadi

voetpad

1.50

3.90

1.50

10.90

GWP - 1.49 N.A.P.

GWP - 1.49 N.A.P.

GWP - 1.49 N.A.P. geveltuin geveltuin 0.50

1.00

voetpad 2.50

gazon

wadi

voetpad

1.50

1.20 3.90

1.80

10.90

voetpadfietspad geveltuin geveltuinvoetpad 1.50

1.00 3.00 0.50

10.00

voetpad voetpad geve

wadi

groenstrook/greppel gazon

2.50

4.00 1.50

3.90

1.20

1.501.80 0.50

10.90

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 113

BEHOUDEN BESTAANDE BOMEN

BESTAANDE BOMEN

Bomen in de binnentuinen

Moerascipressen en berken in het parkje

Lindebomen aan Prins Bernhardlaan

Bomen in de binnentuinen

Bestaande boomstructuur

LEGENDA

In het plangebied van Gele Scheikunde zijn diverse waardevolle boomsoorten te vinden. In het parkje rondom het poortgebouw zijn berken en moerascipressen verspreid, een rij van lindes bij de huidige uitrit van de Prins Bernhardlaan, kastanjes en haagbeuken in de kraag aan de Julianalaan, kastanjebomen langs de Prins Bernhardlaan en populieren in het Julianapark.

en te kappen bomen.

In het stedenbouwkundig plan is er zo veel mogelijk rekening gehouden met de bestaande bomen. Om dit goed te kunnen doen is er door Antea Group een document: Bomen Effecten Analyse opgesteld. Op basis hiervan zijn de soort bomen, afmetingen en vitaliteit van de bestaande bomen bekend. Dit onderzoek geeft tevens een advies per boom. Met deze informatie is een een aangescherpt voorstel gemaakt van de boomstructuur, de te behouden

Alle overwegingen hieromtrent zijn opgenomen in het ‘Boombesparend plan’ (seperaat document).

Bomen die momenteel in het plan als ‘te kappen’ gemarkeerd zijn komen, in conflict met projectie van de nieuwe gebouwen, ligging van kabels en leidingen, maar ook bomen van slechte kwaliteit en levensverwachting wordt gekapt.

Te behouden bomen Te kappen bomen

114 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 115

NIEUWE BOOMSTRUCTUUR

NIEUWE BOOMSTRUCTUUR

Parkachtige sfeer met bomen in wadi

Multistam bomen in ruig gras

Verscheidenheid aan texturen blad

Accentboom met bloesem in het voorjaar

Accentboom met herfstkleuren in het najaar

Voorstel rij van linden aan de Michiel de Ruyterweg

Nieuwe bomen

LEGENDA

Bestaande bomen Diverse aanvullende bomen 1e en 2e orde

In de wadi’s is gekozen voor een verscheidenheid aan inheemse bomen die in nattere omstandigheden kunnen groeien. Deze soorten beschikken over diverse bladtypen en kleuren. De opgaande, hoogstammige bomen met een smalle kroon accentueren de Centrale As en multistam bomen worden toegevoegd in de steegjes om een intiem gevoel te realiseren. Enkele accent bomen zoals de zwarte tulpelo boom en kers worden toegevoegd om gedurende het jaar kleur in het gebied te brengen. Een rij van verschillende soorten lindes kan in de Michiel de Ruyterweg toegepast worden om de lanen en hoofdstructuur van het gebied te versterken.

Bomen in de wadi’s, hoogstam en meerstammige bomen, 2e en 3e orde, transparante uitstraling Aanvullende bomen in het park, 2e orde Accentbomen in het hart 116 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 117

VERLICHTING

VERHARDINGEN

Betonklinker met natuursteen toplaag Brikk basaltgrijs gemarmerd, elleboogverband

Hart, betonen tegels groot formaat

Grasstenen - Nader af te stemmen i.r.t. beheer

Buurtpark, asfalt paden

Verhardingen De voorgestelde verhardingsmaterialen leggen een contrast met de omliggend groen in geveltuinen, buurtpark of wadi’s. Om de profielen van de straten zo groen mogelijk te houden wordt er gekozen om per profiel een doorgaand, verhard hoofdpad te maken, met verstevigd gras die de functionele route voor nood- en hulpdiensten biedt. De toegang tot de woningen wordt gemaakt van grasstenen (mogelijk opgevuld met split). Op deze manier blijven de straten groen en ze zijn altijd goed toegankelijk. Er wordt gekozen voor een klein formaat betonstenen met natuursteen toplaag in de paden voor een moderne uitstraling, zodat de ondergrondse infrastructuur ook goed bereikbaar is. Rondom het Hart en op verblijfsplekken van de buurt worden tegels van groot formaat toegepast, ter bevoordering van het verblijfsklimaat. 118 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

Verlichtingsarmatuur park en fietstraat, type: Urbidermis Tumbler (referentie)

Verlichting Het buurtpark heeft een autonoom systeem van slingerde parkpaden. De paden worden in halfverharding uitgevoerd met een uitzondering voor het fietspad wordt verhard met in het werk gestort beton. Tussen beide materialen zou een subtiele kleurverschil aangehouden worden. De beschreven materialen zijn indicatief. In het definitief ontwerp inrichtingsplan worden materialen defintief gekozen en afgestemd op de onderhoudsklasse en vervangbaarheid.

Overspanningsarmatuur in straten, type: Urbidermis Tumbler (referentie) (nader af te stemmen met beheer)

Bewoners en gebruikers moeten zich ook ’s avonds veilig kunnen voelen in Gele Scheikunde. Het is gewenst voor de doorgaande routes (straatjes) en entrees van de woningen dat er functionele en sfeervolle verlichting komt. Er wordt één type armatuur toegepast dat samenhang geeft en uit de volgende verschijningsvormen bestaat: • In de straatprofielen wordt mogelijk een hangende verlichtingsarmatuur toegepast, zodat de straten obstakel vrij blijven voor nood- en hulpdiensten; • In de fietsstraat wordt het armatuur op mast toegepast masten met een

•

•

hoogte van 4.00-4.50m.; In het buurtpark komt de armatuur op de masten met een hoogte van 6.00m. evt. met meerdere armaturen per mast. Zowel ruimtelijk gezien als vanuit oogpunt van duurzaamheid en ecologie is het echter niet gewenst te veel verlichting toe te passen, deze komt dus alleen langs het hoofdpad; Langs de Michiel de Ruyterweg moet de verlichting afgestemd worden met het ontwerp van de weg.

Vanuit duurzaamheidsoogpunt wordt voorgesteld om LED-verlichting toe te passen.

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 119

OVERGANG PRIVE PUBLIEK

OVERGANG PRIVE PUBLIEK

Doorsnede C-C

Doorsnede D-D

schaal 1:100

openbaar

privé openbaar openbaar

privé

privé

openbaar

privé openbaar openbaar

privé

privé

0.00

-0.30

4.00

-0.10 0.00

0.00 -0.10

0.00

0.00 0.00

0.00

1.25

4.00

0.00

4.00

-0.30 -0.50

0.00 0.00

0.00

0.00

1.25

4.00

-0.30

0.00 -0.50

4.00

0.000.00 0.00

0.75

0.10

privé

privé openbaar privé privé openbaar openbaar

openbaar privé openbaar

4.00

0.00

1.25

4.00

-0.20

0.000.00

0.00

0.00 0.00

1.00

privé

Gele scheikunde

privé collectief

GWP - 1.49 N.A.P. GWP - 1.49 N.A.P.

GWP - 1.49 N.A.P. GWP - 1.49 N.A.P.

groene strook met greppel ande situatie muur 4.00 5.73 9.11

groene voetpadkraag voetpad geveltuin groenstrook groenstrook prive tuin (collectief) 2.50 1.00 1.63 1.55 1.63 2.50 6.00 0.40 4.80 14.61

woningen

geveltuin 1.00

voetpad geveltuin 2.500.30

gazon voetpad

wadi met greppel groene strook

1.50 1.30

3.90 4.00 10.90

voetpad voetpad geveltuin geveltuin 1.50 1.00 2.50 0.50

geveltuin geveltuin voetpad 1.00 2.50 0.30

10.90

9.11

woningen

woningenwoningen

woningen woningen woningen

fietspad voetpad 3.00 2.50 10.00

9.11

woningen

woningen woningen

voetpad geveltuin 1.80 1.00

plein IGVO 1.20

0.00

-0.20 -0.50

-0.50

openbaar

0.00

groenstrook/greppel wadi gazon 4.00 3.90 1.50

GWP - 1.49 N.A.P. voetpad 1.50

geveltuin 0.50

1.20

voetpadterras fietspad geveltuin voetpad haag 1.80 3.00 0.75 1.00 2.00 2.50

voetpad gazon

4.80 10.00

10.90

2.05 1.50

4.00

0.00

-0.50

1.50 GWP - 1.49 N.A.P.

voetpad geveltuin wadigreppelvoetpad voetpad gazon groene strook met voetpad geveltuin groenstrook groenstrook 1.50 0.501.00 2.35 3.90 2.50 4.00 3.90 1.30 1.50 3.00

1.25

4.00 4.00

1.50 N.A.P.

privé

IGVO

openbaar

aar

schaal 1:100

GWP - 1.49 N.A.P.

groenstrook/greppel wadi 4.00 3.90

(park) voetpadwadigeveltuin

1.50

12.54 0.50

1.20

voetpad

fietspad

1.80

3.00 10.00

10.90

IGVO

woningen woningen woningen

woningen

IGVO

woningen

woningen woningen woningen woningen

IGVO

woningen woningen

Een rijke verscheidenheid aan overgangen tussen privé en openbaar moeten leiden tot een levendig gebruik van de buitenruimte.

Doorsnede C-CDoorsnede B-B: woonstraat schaal 1:100

schaal 1:100

120 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

Doorsnede G-G schaal 1:100 Doorsnede C-C Doorsnede B-B: woonstraat schaal 1:100

schaal 1:100

Doorsnede D-DDoorsnede C-C schaal 1:100

schaal 1:100

Doorsnede H-H 1:100 Doorsnedeschaal D-D Doorsnede C-C schaal 1:100

schaal 1:100

Doorsnede D-D schaal 1:100

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 121

PROFIELEN

PROFIELEN

collectief privé collectief privé

0.10

0.10

-0.10

-0.10

0.00

0.00

0.00

privé

openbaar privé openbaar

0.00

-0.30

openbaar privé openbaar privé

4.00 -0.30

0.00

4.00

0.00

GWP - 1.49 N.A.P. GWP - 1.49 N.A.P. bestaande situatie muur bestaande situatie 5.73 5.73

groene kraag groene kraag (collectief) muur 2.50 (collectief) 2.50 0.40 14.61 0.40 14.61

prive tuin 6.00

geveltuin

prive tuin

0.30

6.00

woningen

122 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

woningen

woningen

voetpad geveltuin 1.30 0.30

woningen

groene strook met greppel voetpad geveltuin voetpad groene strook met greppel voetpad geveltuin 4.00 2.50 1.00 4.00 2.50 1.00 1.30 9.11 9.11

woningen

woningen

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 123

PROFIELEN

PROFIELEN

privé

openbaar privé

0.00

0.00

openbaar

privé

1.25

1.25 4.00

4.00

0.00

0.00

openbaar privé

0.00

0.00

openbaar

4.00

-0.50

-0.50

4.00

-0.20

voetpad 2.50

geveltuin gazon 1.00 1.50

voetpadwadi 2.50 3.90 10.90

woningen

woningen

124 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

0.00

GWP - 1.49 N.A.P.

GWP - 1.49 N.A.P.

1.00

-0.20

1.50

1.50

geveltuin

0.00

gazon 1.50

voetpad 1.50

voetpad

wadi geveltuin

1.50

3.90 0.50

geveltuin 0.50

1.20

voetpad

fietspad

1.80

1.20 3.00

10.90

10.00

woningen

woningen

woningen

woningen

voetpad groenstrook/greppel fietspad 1.80

groenstrook/greppel

4.00 3.00

4.00

10.00

IGVO

IGVO

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 125

PROFIELEN

PROFIELEN

0.00 0.00

-0.10

0.00

0.75

0.00

1.00

0.00

IGVO

openbaar Gele scheikunde

privé

0.00

-0.50 GWP - 1.49 N.A.P. groenstrook

voetpad

groenstrook

terras

haag

voetpad

1.63

1.55

1.63

2.00

0.75

2.05

groenstrook

12.54

3.00

voetpad 3.90

groenstrook

plein IGVO

2.35

4.80

4.80

woningen

wadi (park)

woningen

woningen

IGVO

woningen

126 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 127

BUURTPARK

BUURTPARK

Buurtpark Het plantsoen aan de zuidrand van Gele Scheikunde wordt getransformeerd tot buurtpark. Het wordt een publieke, groene ruimte voor de hele buurt, dat uitnodigt om te verblijven en voor sport en spel bewoners en omwonenden. Hier worden speeltoestellen, waterberging en parkweides ingericht. Tussen de bestaande bomen worden wadi’s ingericht met een rijke vegetatie die voor een seizoensbeleving zorgt.

De paden van het park zijn zwierig, waarvan de hoofdroute een fietspad is dat in de toekomst de route naar de TU-campus kan vormen.

De vegetatie komt afwisselend met de seizoenen zowel nat als droog te staan, wat het aantrekkelijk maakt voor flora en fauna, maar ook voor natuurspeeltuinen. Op de hoogste plekken van dit glooiende landschap komen weides die als picknickplek of speelplek dienst kunnen doen. In het park is meubilair en voorzieningen opgenomen ter stimulatie van sociale duurzaamheid, zoals een collectieve buurttafel of speelelementen. 128 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 129

TOEGANKELIJKHEID

TOEGANKELIJKHEID

Fietsrouting

Pakketdiensten

Het gebied van Gele Scheikunde is goed ontsloten met zijn omgeving en sterk verankerd in het fietsnetwerk van Delft. In de woonstraten is het fietsen toegestaan, maar het is bedoeld als voetgangersgebied. Fietsers gebruiken dezelfde paden als voetgangers om bij de fietskelders of bergingen te komen.

In het nieuwe plan zijn voldoende opstelplekken voor pakketdiensten opgenomen, zodat pakketbezorgers relatief dicht bij de inpandige pakketkasten kunnen parkeren. Hierdoor blijft Gele Scheikunde een autovrij woongebied. Verkeersborden met ‘alleen laden en lossen’ voorkomen dat auto’s deze plekken innemen.

Er worden voldoende fietsparkeerplekken voor bezoekers opgenomen in het plan.

Pakketdiensten gebruiken de Prins Bernhardlaan om bij de Kramerstoren te parkeren en kunnen via de inrit van de ondergrondse parkeergarage bij de opstelplaats aan de groene as parkeren. De postkasten krijgen inpandig een plek bij bijvoorbeeld het Grand Café, gebouw A, B en C.

LEGENDA Fietspad - twee richtingen Fietspad - één richting Fiets op de straat

LEGENDA

Fietsverbinding, shared space

Route pakketdienst

Inpandige fietsberging

Locatie horeca Locatie ‘‘bringmebox’’ ophaal pakketendienst Opstelplaats pakketendienst en bevoorrading

Fietsparkeren bezoekers, maaiveld

In de gezamelijke lobby van gebouwen is plaats voor een Bringme-box

Afval

Auto

In Delft wordt het huisvuil van de woningen gescheiden opgehaald: GFT, papier, plastic/metaal en restafval. Gezien de grote dichtheid van het plan is, in afstemming met de gemeente, ervan uitgegaan om in plaats van de kliko’s de afvalverzameling met ondergrondse containers te organiseren.

Gele Scheikunde is een luw gebied. De parkeeropgave wordt opgelost in ondergrondse parkeervoorziening. Deze ligt onder de blokken B, D1 en D2 en is bereikbaar via de inrit, aan de Michiel de Ruyterweg. Het is voorzien van stijgpunten die uitkomen de blokken D en in gebouw B.

VOOR EN NAOOR LOGSE SCHIL

Er komen er 4 containers per locatie. Dat betreft alle grondgebonden woningen, die vallen binnen 150m loopafstand. De appartementen/ commerciële functies aan Michiel de Ruyterweg en grondgebonden woningen die buiten de 150m loopafstand vallen, krijgen een inpandige inzamelplek, naast de fietsbergingen. Dit betreft waarschijnlijk ook het Grand Café. Afvaldiensten gebruiken de Prins Bernhardlaan om bij de Kramerstoren de rolcontainers op te halen de tweede opstelplaats voor de aanRdeSgroene as. Via de inrit van de ondergrondse C rolcontainers O N T A I ligt NE parkeergarage kan de afvaldienst bij de opstelplaats aan de groene as In Delft worden waar mogelijk ondergrondse containers toegepast o.a.voor het parkeren. LEGENDA inzamelen van restafval en herbruikbare afvalstoffen. Route afvaldiensten ondergrondse

DELFTS

PALET

containers

B A M M E N S Opstelplekken afvalverzameling containers Betonput: 5ondergrondse m3 Container: 5Ondergrondse m3, verzinkt staal afvalcontainers afvalverzameling restafval, Inwerpzuil: Restvuil, GFT of glas GFT, papier, plastic Kleur: RAL7016, Antracietgrijs. Route opstelplaats inpandig afvalverzameling Opname: Kinshofer Platform: Verzinkt staal voorzien van verlijmde Opstelplaats innpandig afvalverzameling rubbertegels met sierbies.

DELFTS PALET LEGENDA

VERHARDING

Route auto Contour ondergrondse parkeergarage

• • • •

Verhardingsmateriaal Kantopsluiting Afwatering Boomspiegels

MEUBILAIR 130 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

Aanbiedplaats rolcontainers

Ondergrondse afvalcontainers voor gescheiden afvalinzameling

Inpandig afvalverzameling (rolcontainers) afvalverzameling restafval, GFT, papier, plastiek Indicatie woningen opgenomen in inpandig afvalverzameling BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 131

•

Kleurgebruik

ONDERGRONDSE INFRASTRUCTUUR

TOEGANKELIJKHEID Verhuisdiensten

Nood- en hulpdiensten Nood- en hulpdiensten moeten goed en veilig alle woningen kunnen bereiken. Daarom zijn er verschillende toegangsroutes denkbaar (zie afbeelding). Er worden voorzieningen getroffen (paaltjes) om te reguleren dat alleen nooddiensten toegang hebben tot het gebied. Ook hebben ze toegang tot de groene straat en het pad tussen de school en woningen. De buitenruimte is hierop ontworpen en doorgesproken met de brandweer.

Verhuisdiensten zullen dezelfde route volgen als calamiteiten. Toegangen tot het gebied worden met de wegneembare paaltjes geregeld. Verkeersborden met ‘inrit verboden’ en toegangspaaltjes voorkomen dat auto’s deze plekken innemen.

Voor de uitwerking zijn er volgende normen opgenomen: • Bij grondgebonden woningen 40m tussen object en opstelplaats en 100m tussen object en waterpunt; • Gestapelde bebouwing tot 20m (hoogte hoogste verdiepingsvloer) 20m tussen object en opstelplaats en 100m tussen object en waterpunt; • Gestapelde bebouwing 20 tot 70m (hoogte hoogste verdiepingsvloer) 15m tussen object en opstelplaats en 20m tussen object en waterpunt; • De verhardingsbreedte is 3,25 met een doorrijbreedte van 3,50m; • De binnenbocht moet een minimale straal van R=5,5m hebben en de buitenbocht een straal van R=10m. Ambulance volgen dezelfde routes als brandweer. Bij geval van kleine straatjes tussen Gele Scheikunde en drielaagswoningen gaan ze niet keren maar rijden ze langs het hart. Dit is overlegd met de veiligheidsregio haaglanden en goedgekeurd. LEGENDA Route calamiteiten

LEGENDA route verhuizing trucks opstelplekken verhuizing trucks toeganscontrole paaltje

Opstelplaats brandweer, ambulance Toeganscontrole paaltje Afstanden tussen object en opstelplaats

132 | GELE SCHEIKUNDE | BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS

BARCODE ARCHITECTS | CEPEZED | KARRES EN BRANDS | GELE SCHEIKUNDE | 133