Data analyse Ruimte in de Binnenstad
Tekst van het document
Bijlage II. Data-analyse parkeren Deze notitie is gebaseerd op verschillende data over de capaciteit en bezetting van parkeerplaatsen op straat in de binnenstad én in de Delftse parkeergarages. Hierna volgt een gedetailleerd overzicht van de gebruikte gegevens.
Totale parkeercapaciteit binnenstad
1. Parkeercapaciteit op straat 1.1. Parkeercapaciteit binnenstad In de binnenstad (parkeergebied B) liggen in totaal 2.071 openbaar parkeerplaatsen. Daarvan zijn 1.935 parkeerplaatsen (93%) door iedereen te gebruiken. De overige 136 parkeerplaatsen (7%) zijn gereserveerd voor een specifieke doelgroep of functie: bijvoorbeeld voor laden- en lossen of het parkeren van mensen met een beperking.
136
1.935
Reguliere parkeerplaatsen Bijzondere parkeerplaatsen
De parkeercapaciteit is niet gelijk verdeeld over de binnenstad. Kijken we op buurtniveau, dan liggen er in Centrum-Oost veruit het meeste parkeerplaatsen (597). Ook in de gebieden Centrum (263), in de Veste (341), en Centrum-West (338) zijn relatief veel parkeerplaatsen aanwezig. De gebieden Centrum-Zuidoost (178), Centrum Zuidwest (184) en Zuidpoort (170) zijn wat kleiner en hebben daarmee ook minder parkeerplaatsen op straat.
Parkeercapaciteit binnenstad op gebiedsniveau 700 32
600 500 400 300
15
565 8
200 100
17
43
248
10
11
Bijzondere parkeerplaatsen
159
Reguliere parkeerplaatsen
324
295 170
174
0
1
Aantal bijzondere parkeerplaatsen op gebiedsniveau Zuidpoort In de Veste Centrum-Zuidwest Centrum-Zuidoost Centrum-West Centrum-Oost Centrum
Gehandicapten Oplaadpunt Laden- en lossen Overig 0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Voor het maken van nadere analyses over capaciteit en bezetting van parkeerplaatsen in de binnenstad is onderstaande indeling op buurtniveau toegepast:
8.
10.
Centrum Oost
Centrum West 6.
12.
Centrum 14.
In de Veste
16.
18.
Centrum Zuidoost
Zuidpoort
Centrum Zuidwest
2
1.2. Parkeercapaciteit in het uitbreidingsgebied autoluw-plus Het gebied waar het autoluw-plusgebied wordt uitgebreid telt in totaal 491 openbare parkeerplaatsen. Waarvan 454 reguliere parkeerplaatsen (92%) en 37 parkeerplaatsen (7%) gericht op het parkeren van specifieke doelgroepen. Daarvan zijn er 19 gehandicaptenparkeerplaatsen, 5 oplaadpunten, 10 laad- en losplaatsen en 3 overige parkeerplaatsen.
Parkeercapaciteit uitbreidingsgebied autoluwplus 37 Reguliere parkeerplaatsen
Bijzondere parkeerplaatsen
454
Hoe is de parkeercapaciteit veranderd? Het aantal openbare parkeerplaatsen in de binnenstad is niet statisch. Sinds 2018 is het totale aantal parkeerplaatsen met 153 afgenomen (-7%). Het grootste deel van de verdwenen parkeerplaatsen lag in het uitbreidingsgebied autoluw-plus. Daar zijn nu 109 parkeerplaatsen minder (-18%). De afname van de parkeercapaciteit komt vooral door het autoluw maken van het Bagijnhof (-34 parkeerplaatsen) en het verwijderen van parkeerplaatsen op de Gasthuisplaats en Gasthuissteeg (-60 parkeerplaatsen).
Totaal aantal parkeerplaatsen
Ontwikkeling parkeercapaciteit binnenstad (2018-2023) 2.500
2.224
2.071
2.000 1.500 1.000 600
491
500 0 Binnenstad totaal
Uitbreidingsgebied autoluw-plus 2018
2023
3
Minder parkeerplaatsen beschikbaar door werkzaamheden Op verschillende plekken in de Delftse binnenstad zijn werkzaamheden. Parkeerplaatsen kunnen daarom tijdelijk niet beschikbaar zijn. Bijvoorbeeld omdat een weg (deels) is afgesloten of omdat een container op een parkeerplaats staat. De hoeveelheid parkeerplaatsen varieert afhankelijk van waar de werkzaamheden worden uitgevoerd. Tijdens de metingen waarop waren in totaal 24 parkeerplaatsen niet te gebruiken. 20 parkeerplaatsen door afsluiting van de Lange Geer en 4 parkeerplaatsen door het plaatsen van containers op de Oude Delft (3 pp) en de Voorstraat (1 pp).
2. Uitgegeven parkeervergunningen binnenstad In de binnenstad (parkeergebied B) zijn in totaal 6.300 actieve parkeervergunningen (april 2023). Daarvan zijn de meeste parkeervergunningen voor bewoners: 1.756 in totaal. Daarnaast hebben 3.805 bewoners een bezoekersvergunning, waarmee hun bezoek tegen een gereduceerd tarief kan parkeren op straat. Van de bedrijven heeft de meerderheid een 7-daagse bedrijvenvergunning (82%). De rest heeft een 5-daagse bedrijvenvergunning (18%). In totaal hebben 515 bedrijven in de binnenstad een parkeervergunning. Een beperkt aantal bedrijven heet een bezoekersvergunning. Type parkeervergunning
Aantal
Bewoners Eerste parkeervergunning bewoners
1.756
Bezoekersvergunning bewoners
3.805
Bedrijven 5-daagse bedrijvenvergunning
91
7-daagse bedrijvenvergunning
424
Bezoekersvergunning bedrijven
198
Aantal vaste parkeervergunningen binnenstad (peildatum april 2023)
515
Parkeervergunning bewoners 1.756 Parkeervergunning bedrijven
4
Wat is gewijzigd in het aantal uitgegeven parkeervergunningen? In de afgelopen jaren is het aantal vergunningen in de binnenstad (parkeergebied B) veranderd. Het aantal bewonersvergunningen is in deze periode afgenomen met in totaal 265 stuks, waarvan 126 tweede en volgende parkeervergunningen en 139 eerste parkeervergunningen. Het aantal 7-daagse bedrijfsvergunningen is min of meer gelijk gebleven. In dezelfde tijd is het aantal 5-daagse vergunningen afgenomen met circa 30 stuks.
Aantal vergunningen
Ontwikkeling aantal parkeervergunningen binnenstad (2018-2023) 2.000 1.800 1.600 1.400 1.200 1.000 800 600 400 200 -
1.895
1.756
413 126 1e parkeervergunning bewoners
424 118
-
2e en volgende parkeervergunning bewoners Aantal 2018
7-daagse bedrijvenvergunning
91
5-daagse bedrijvenvergunning
Aantal 2023
5
3. Bezetting van parkeerplaatsen op straat 3.1. Bezetting van parkeerplaatsen in de binnenstad De bezetting van parkeerplaatsen in de binnenstad (parkeergebied B) varieert gedurende de week. De parkeerdruk is het hoogste in de avond en nacht: ruim 80% bezetting. Op doordeweekse dagen overdag is de bezetting van parkeerplaatsen het laagst. Dan is zo’n 65% á 70% van de parkeerplaatsen bezet. Gemiddeld wordt op 75% van de beschikbare parkeerplaatsen in de binnenstad geparkeerd.
Beztting parkeerplaatsen binnenstad totaal 2023 Aantal parkeerplaatsen
2.500 2.000
82%
1.500 1.000
1.703
68%
66%
1.412
1.371
81%
74%
1.673
1.541
79%
76%
82%
1.638
1.638
1.702
70%
1.442
500 -
Bezet
Totale capaciteit
Op buurtniveau zijn er verschillen in parkeerdruk te zien. In de gebieden Centrum Oost en Zuidoost is de bezetting van parkeerplaatsen het hoogst. Gemiddeld is daar circa 80% van het aantal parkeerplaatsen bezet. In de gebieden Centrum-Zuidwest en Zuidpoort ligt de gemiddelde parkeerdruk met een bezetting van ruim 60% veel lager. In de gebieden Centrum, in de Veste en Centrum-West worden gemiddeld ongeveer 75% van de parkeerplaatsen bezet.
Gemiddelde bezetting binnenstad per deelgebied 2023 Zuidpoort
62%
In de Veste
38% 75%
Centrum-Zuidwest
25%
66%
Centrum-Zuidoost
34% 81%
Centrum-West
19%
74%
Centrum-Oost
26%
81%
Centrum
19%
76% 0%
10%
20%
30%
40% Bezet
24% 50%
60%
70%
80%
90%
100%
Vrij
6
De gemiddelde bezetting van parkeerplaatsen geeft een goed beeld van het verschil in parkeerdruk in de binnenstad op buurtniveau, maar zegt nog niet alles. Gedurende de week is de parkeerdruk namelijk niet constant. De drukste momenten zijn de avond en nacht. In de gebieden Centrum-Oost en in de Veste zijn dan circa 85% van de parkeerplaatsen bezet. In het gebied Centrum-Zuidoost is het veruit het drukste en loopt de parkeerdruk op de drukste momenten op tot bijna 95%.
Bezetting parkeerplaatsen piekmomenten op gebiedsniveau 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40%
81%
74%
87% 84%
83% 79%
94% 94% 73% 69%
30%
85% 84% 68% 65%
20% 10% 0%
Nacht 00-04 uur
Werkdagavond 19-22 uur
3.2. Bezetting van parkeerplaatsen in het uitbreidingsgebied autoluw-plus In het uit te breiden autoluw-plusgebied schommelt de bezetting van parkeerplaatsen zo rond de 70%. In de avond en werkdagmiddag is de parkeerdruk met 76% het hoogst.
Bezetting parkeerplaatsen uitbreidingsgebied autoluwplus (2023) 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
73%
73%
76%
76%
Bezet
68%
70%
71%
70%
76%
Totale capaciteit
7
Hogere bezetting van daadwerkelijk beschikbare parkeerplaatsen Door werkzaamheden kan op sommige parkeerplaatsen niet worden geparkeerd. De bezetting van de parkeerplaatsen die wel beschikbaar zijn, is dan tijdelijk groter. In de praktijk kan de parkeerdruk dan hoger liggen. Dit speelde tijdens de uitgevoerde tellingen vooral in het uitbreidingsgebied autoluw-plus. Daar waren in totaal 23 parkeerplaatsen tijdelijk niet te gebruiken. Daardoor was het drukker op de resterende parkeerplaatsen: gemiddeld lag de parkeerdruk in de praktijk 4% hoger. Parkeerdruk daadwerkelijk beschikbare parkeerplaatsen uitbreidingsgebied autoluw-plus
Bezetting (%)
Meetmoment Werkdagnacht
76%
Werkdagochtend
71%
Werkdagmiddag
79 %
Werkdagavond
80%
Zaterdagmiddag
73%
Zaterdagavond
75%
Zondagmiddag
74%
Zondagavond
80%
Gemiddelde bezetting
76%
Naast het totale aantal parkeerders is het ook belangrijk om te kijken naar wie nu geparkeerd staat in het uitbreidingsgebied autoluw-plus. Er zijn verschillende groepen die hier parkeren. Daarbij maken we onderscheid in: • • •
Parkeerders met een vergunning Bewoners of bedrijven met een vaste parkeervergunning Parkeerders met een tijdelijk parkeerrecht Bezoekers van bewoners of bedrijven aangemeld met een bezoekersvergunning Parkeerders zonder parkeerrecht Parkeerders zonder vergunning of dagvergunning
Het beeld dat ontstaat als de verschillende soorten parkeerders worden uitgesplitst is weergegeven in onderstaande figuur. Hierbij is ook rekening gehouden met het aantal parkeerplaatsen in het uitbreidingsgebied dat tijdens de uitgevoerde tellingen tijdelijk niet beschikbaar was.
8
Bezetting uitbreiding autoluw-plusgebied per type parkeervergunning 500 450 400
Aantal parkeerders
350
31 18 18
300
48 25
92
250
50 31
33
32 22 36
33 36 22 41
92
67 24
28
42 21
23 36
35 51
56
200 291
279
150 100
251
233 188
195
192
280 226
50 0
Niet beschikbaar
Bewonersvergunning
Bedrijfsvergunning
Bezoekersvergunning bewoners
Geen parkeerrecht
Bezoekersvergunning bedrijven
Het zijn vooral bewoners die parkeren in het uitbreidingsgebied autoluw-plus. Op het piekmoment (de nacht) gaat om ongeveer 290 bewoners die hier parkeren met een vergunning. Het aantal ondernemers dat parkeert met een 5-daagse of 7-daagse bedrijfsvergunning varieert sterk gedurende de week. Op het drukste moment gaat het om circa 90 auto’s. In het weekend en de avond ligt het aantal aanwezige bedrijvenvergunningen tussen de 35 á 55. Ten opzichte van het totaal is het aantal parkeerders dat met een bezoekersvergunning wordt aangemeld klein. De parkeerders met een tijdelijk parkeerrecht parkeren vrijwel allemaal met de bezoekersvergunning voor bewoners: gemiddeld zijn er zo’n 20 á 25 bezoekers van bewoners die gelijktijdig parkeren in het uit te breiden autoluw-plusgebied. Tot slot is er ook een groep parkeerders zonder geldig parkeerrecht. De verhouding in het aantal parkeerders dat niet betaald varieert gedurende de week. Met name op de werkdagochtend (48 parkeerders), werkdagmiddag (50 parkeerders) en de zaterdagmiddag (67 parkeerders) is er een relatief grote groep die parkeert zonder geldig parkeerrecht en dus het risico loopt op een naheffingsaanslag.
9
Als we verder inzoomen op straatniveau, dan zien we dat de grootste concentratie van parkeerplaatsen in het uitbreidingsgebied autoluw-plus ligt bij de Koornmarkt (80 parkeerplaatsen), Oude Delft (94 parkeerplaatsen) en Gasthuisplaats (93 parkeerplaatsen). Opgeteld bevinden zich ruim de helft van alle parkeerplaatsen (zo’n 55%) in deze straten. Hier zijn ook de meeste vrije parkeerplaatsen beschikbaar. Ook bij het Achterom en Vrouwjuttenland zijn vaak nog vrije parkeerplaatsen te vinden. De grootste drukte zien we bij de straten aan de rand van het huidige autoluw-plusgebied: de Molslaan en Gasthuislaan. Op de Westvest is het net zoals daar structureel druk is de restcapaciteit minimaal. Een aantal straten, zoals Asvest, Binnenwatersloot, Peperstraat en Verwersdijk, heeft alleen een minimaal aantal ‘bijzondere’ parkeerplaatsen. Straatnaam Capaciteit
Werkdag 00-04 uur
Werkdag 09-12 uur
Werkdag 13-16 uur
Werkdag 19-22 uur
Vrijdag 19-22 uur
Zaterdag 13-16 uur
Zaterdag Zondag Zondag 19-22 13-16 19-22 uur uur uur
#
%
%
%
%
%
%
%
%
%
Achterom
55
67%
47%
56%
64%
60%
24%
64%
62%
65%
Asvest
1
0%
0%
100%
0%
0%
100%
0%
0%
100%
Bagijnestraat
0
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Bagijnhof
0
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Binnenwatersloot Brabantse Turfmarkt
2
0%
50%
50%
50%
0%
0%
0%
50%
50%
24
54%
83%
79%
71%
83%
88%
75%
79%
83%
Breestraat
0
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Dertienhuizen
0
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Doelenplein
1
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Gasthuislaan
17
94%
71%
94%
94%
82%
100%
71%
100%
106%
Gasthuisplaats
93
76%
83%
80%
87%
63%
77%
75%
68%
77%
Gasthuissteeg
3
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Giststraat
0
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Huyterstraat
0
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Koornmarkt
80
73%
74%
76%
75%
79%
83%
68%
66%
81%
Korte Geer
6
83%
67%
100%
100%
33%
50%
67%
33%
67%
Lange Geer
20
15%
0%
0%
5%
0%
15%
0%
5%
0%
Molslaan
7
71%
100%
86%
100%
0%
100%
100%
100%
100%
Nickersteeg
0
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Oude Delft
94
81%
83%
89%
74%
77%
71%
78%
73%
84%
Peperstraat
1
0%
100%
0%
100%
0%
0%
0%
100%
100%
Phoenixstraat
0
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Pieterstraat
31
87%
71%
71%
94%
81%
87%
84%
87%
77%
Verwersdijk
2
0%
50%
50%
0%
0%
50%
0%
50%
0%
Vrouwjuttenland
11
55%
45%
73%
55%
55%
64%
64%
64%
55%
Westvest
43
91%
95%
95%
95%
91%
81%
98%
91%
91%
Wijnhaven
0
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
10
Hoe is de bezetting van parkeerplaatsen veranderd? In het uitbreidingsgebied autoluw-plus is het aantal parkeerders op alle momenten van de week afgenomen sinds 2018. Gemiddeld staan hier nu ongeveer 130 auto’s minder geparkeerd. Omdat ook het aantal parkeerplaatsen in deze periode ook is gedaald (-109), blijft de parkeerdruk ongeveer op hetzelfde niveau. Gemiddeld ligt de bezetting van parkeerplaatsen in het uitbreidingsgebied nu op 73%. Door werkzaamheden in de binnenstad ligt de bezetting van de beschikbare parkeerplaatsen in de praktijk tijdelijk hoger.
Ontwikkeling bezetting parkeerplaatsen uitbreiding autoluwplusgebied (2018-2023) 600
Aantal parkeerders
500
400
300 491 200
357
372
468
465
459
437 358
528
517
490
374
334
343
467 350
345
374
100
0
Bezet 2018
Bezet 2023
11
4. Capaciteit en bezetting parkeergarages 4.1. Parkeercapaciteit parkeergarages Samen hebben de Delftse parkeergarages een capaciteit van 2.026 parkeerplaatsen. Van die parkeerplaatsen zijn er 1.983 openbaar (98%) en 43 bestemd voor bijzondere doelgroepen (2%). Het gaat bijvoorbeeld om parkeerplaatsen met een oplaadpunt of parkeerplaatsen gereserveerd voor mindervaliden.
Totale capaciteit parkeergarages Delft 43
Reguliere parkeerplaatsen Bijzondere parkeerplaatsen
1.983
De hoeveelheid parkeerplaatsen per parkeergarage is erg verschillend. Met ruim 800 parkeerplaatsen (41%) is de Zuidpoortgarage de grootste parkeergarage. Daarna volgen de Prinsenhofgarage (32%), de Marktgarage (17%) en de Phoenixgarage (10%).
Aantal parkeerplaatsen
Capaciteit per parkeergarage 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0
Aantal bijzondere parkeerplaatsen per parkeergarage Zuidpoortgarage
639 202
810 Prinsenhofgarage
332 Marktgarage Phoenixgarage
Reguliere parkeerplaatsen
Bijzondere parkeerplaatsen
Gezinsplaats
0
5
10
Oplaadpunt
Gehandicapten parkeerplaats
12
15
4.2. Bezetting parkeergarages De basis voor het bepalen van de beschikbare restcapaciteit in de parkeergarages is de gemiddelde bezetting over de 5 drukste momenten per dagdeel over 2022. In de bezetting zijn zowel betalende bezoekers als abonnementhouders meegenomen. In de bezetting zijn dus ook de bewoners van de binnenstad (parkeergebied B) en de schil (parkeergebied C) meegenomen die de overstap naar de garages al gemaakt hebben. Voor de Zuidpoortgarage en Prinsenhofgarage ontstaat dan het volgende beeld:
Dagdeel
Zuidpoortgarage Hoogste bezetting per dagdeel over Datum 2022 % #
Dagdeel
Prinsenhofgarage Hoogste bezetting per dagdeel over Datum 2022 % #
Donderdagmiddag 29-12-2022
92%
745
Donderdagmiddag 29-12-2022
68%
435
26-5-2022
89%
721
24-2-2022
66%
422
27-10-2022
62%
502
17-2-2022
64%
409
18-8-2022
58%
470
22-12-2022
64%
409
3-3-2022
57%
462
10-11-2022
63%
403
Gemiddeld
72%
580
Gemiddeld
65%
415
15-12-2022
57%
462
15-12-2022
63%
403
29-12-2022
56%
454
14-4-2022
63%
403
20-10-2022
55%
446
10-3-2022
62%
396
30-6-2022
53%
429
24-2-2022
61%
390
6-10-2022
53%
429
22-12-2022
60%
383
Gemiddeld
55%
444
Gemiddeld
62%
395
1-10-2022
100%
810
26-2-2022
68%
435
17-12-2022
92%
745
2-4-2022
66%
422
19-11-2022
91%
737
28-5-2022
65%
415
22-10-2022
91%
737
5-2-2022
65%
415
26-11-2022
91%
737
17-12-2022
64%
409
Gemiddeld
93%
753
Gemiddeld
66%
419
5-11-2022
71%
575
19-2-2022
65%
415
1-10-2022
68%
551
19-11-2022
64%
409
29-10-2022
68%
551
19-3-2022
63%
403
12-11-2022
66%
535
2-4-2022
62%
396
10-12-2022
66%
535
12-2-2022
62%
396
Gemiddeld
68%
549
Gemiddeld
63%
404
18-12-2022
71%
578
6-3-2022
55%
350
13-11-2022
71%
577
30-1-2022
54%
348
11-12-2022
69%
560
20-2-2022
54%
346
27-11-2022
67%
540
27-2-2022
54%
345
2-10-2022
62%
505
13-2-2022
54%
343
Gemiddeld
68%
552
Gemiddeld
54%
346
12:00 – 17:59
Donderdagavond
18:00 – 23:59
Zaterdagmiddag
12:00 – 17:59
Zaterdagavond
18:00 – 23:59
Zondagmiddag
12:00 – 17:59
12:00 – 17:59
Donderdagavond
18:00 – 23:59
Zaterdagmiddag
12:00 – 17:59
Zaterdagavond
18:00 – 23:59
Zondagmiddag
12:00 – 17:59
13
In de Phoenixgarage en Marktgarage is de situatie als volgt: Phoenixgarage
Dagdeel
Datum
Marktgarage
Hoogste bezetting per dagdeel over 2022 % #
Dagdeel
Datum
Hoogste bezetting per dagdeel over 2022 % #
Donderdagmiddag 7-7-2022
87%
176
Donderdagmiddag 29-12-2022
92%
305
24-2-2022
87%
175
24-2-2022
80%
266
15-12-2022
86%
174
17-2-2022
70%
231
20-10-2022
85%
171
22-12-2022
68%
227
8-12-2022
85%
171
10-11-2022
68%
225
Gemiddeld
86%
173
Gemiddeld
76%
251
8-12-2022
97%
196
15-12-2022
65%
216
31-3-2022
97%
195
14-4-2022
63%
208
14-4-2022
80%
162
10-3-2022
56%
185
24-11-2022
79%
160
24-2-2022
55%
184
15-12-2022
79%
160
22-12-2022
54%
179
Gemiddeld
87%
175
Gemiddeld
58%
194
26-11-2022
100%
202
26-2-2022
101%
334
22-10-2022
100%
201
2-4-2022
96%
319
19-11-2022
100%
201
28-5-2022
95%
317
26-3-2022
99%
200
5-2-2022
94%
313
8-10-2022
99%
199
17-12-2022
93%
310
Gemiddeld
99%
201
Gemiddeld
96%
318
10-12-2022
101%
204
19-2-2022
80%
264
19-2-2022
98%
197
19-11-2022
79%
262
26-11-2022
97%
196
19-3-2022
79%
261
17-12-2022
96%
194
2-4-2022
78%
260
2-4-2022
96%
194
12-2-2022
74%
245
Gemiddeld
98%
197
Gemiddeld
78%
259
27-3-2022
88%
178
6-3-2022
73%
242
10-4-2022
83%
168
30-1-2022
69%
230
3-4-2022
80%
162
20-2-2022
69%
229
9-10-2022
78%
158
27-2-2022
67%
223
26-6-2022
78%
157
13-2-2022
63%
210
Gemiddeld
82%
165
Gemiddeld
68%
227
12:00 – 17:59
Donderdagavond
18:00 – 23:59
Zaterdagmiddag
12:00 – 17:59
Zaterdagavond
18:00 – 23:59
Zondagmiddag
12:00 – 17:59
12:00 – 17:59
Donderdagavond
18:00 – 23:59
Zaterdagmiddag
12:00 – 17:59
Zaterdagavond
18:00 – 23:59
Zondagmiddag
12:00 – 17:59
14
4.3. Restcapaciteit parkeergarages Vervolgens is de vraag hoeveel vrije parkeerplaatsen er zijn in de parkeergarages voor het opvangen van bewoners die nu nog parkeren in het uit te breiden autoluw-plusgebied. Hierbij gaan we uit van de bezetting in de parkeergarages op de drukste momenten van het jaar. Daarbovenop is rekening gehouden met een buffer (10% van het aantal parkeerders dat in 2018 parkeerde in de garages). Zo is er ook ruimte om een groei van parkeerders op te vangen. In totaal hebben de parkeergarages op alle momenten restcapaciteit. Hoeveel vrije parkeerplaatsen er zijn verschilt per moment. Veruit het drukste moment is de zaterdagmiddag. Op de andere momenten in de week zijn er meer parkeerplaatsen die benut kunnen worden.
Totale beschikbare restcapaciteit parkeergarages Aantal parkeerplaatsen
2500 2000
192
304
458
645
1500
573
1000 500 0 Werkdagmiddag
Werkdagavond Bezet
Zaterdagmiddag Buffer
Zaterdagavond
Zondagmiddag
Restcapaciteit
De beschikbare restcapaciteit is niet gelijk verdeeld over de parkeergarages. In de Prinsenhofgarage is de meeste restcapaciteit, gevolgd door de Zuidpoortgarage. In de Marktgarage en Phoenixgarage is minder of geen extra ruimte beschikbaar op de piekmomenten.
900 800 700 600 500 400 300 200 100 0
0
41
202 307
Bezet
Buffer
Restcapaciteit
198
Restcapaciteit Prinsenhofgarage Aantal parkeerplaatsen
Aantal parkeerplaatsen
Restcapaciteit Zuidpoortgarage
900 800 700 600 500 400 300 200 100 0
194
220
192
Bezet
Buffer
Restcapaciteit
211
272
15
900 800 700 600 500 400 300 200 100 0
0
9
7
0
Bezet
Buffer
Restcapaciteit
Restcapaciteit Marktgarage Aantal parkeerplaatsen
Aantal parkeerplaatsen
Restcapaciteit Phoenixgarage
20
900 800 700 600 500 400 300 200 100 0
0
60
45
111
Bezet
Buffer
83
Restcapaciteit
4.4. Prognose bezetting parkeergarages (op piekmomenten) De parkeergarages bieden op alle momenten van de week voldoende ruimte voor bewoners die nu nog geparkeerd staan in het uitbreidingsgebied autoluw-plus. Op veel momenten blijft er daarna nog ruimte over voor het parkeren van andere doelgroepen. Op de zaterdag is de grens van de capaciteit wel in zicht. Daar is op de piekmomenten van het jaar géén restcapaciteit meer beschikbaar. Ook de buffer voor het opvangen van extra parkerende bezoekers aan Delft is dan beperkt. Wel is het zo dat er op veel momenten gedurende het jaar meer ruimte is. Bij het bepalen van de restcapaciteit zijn we voor de zekerheid uitgegaan van de bezetting op de drukste momenten van het jaar én een buffer om rekening te houden met een groei aan parkeerders.
Prognose bezetting parkeergarages na uitbreiding autoluwplus 2000 190
190
250
1500
230
280
1000
500
0 Werkdagmiddag
Werkdagavond
Zaterdagmiddag
Zaterdagavond
Zondagmiddag
-500 Bezet
Buffer
Nog op te vangen bewoners autoluwplus
Restcapaciteit
16
5. Prognose parkeerdruk na uitbreiding autoluwplusgebied Na uitbreiding van het autoluw-plusgebied veranderd de vraag en het aanbod van parkeerplaatsen in de binnenstad. Er komen minder parkeerplaatsen en bewoners gaan parkeren in de parkeergarages. Daarna blijven er parkeerders over die nu in het uitbreidingsgebied autoluw-plus parkeren en niet allemaal naar de parkeergarages overstappen. Deze parkeerders zullen ergens anders in de binnenstad een parkeerplaats zoeken. Het te verwachten effect is dat de totale parkeerdruk in de binnenstad gemiddeld met zo’n 7% toeneemt. Dit is een worst-case scenario waarbij géén van de andere groepen parkeerders (zoals ondernemers of bezoekers van bewoners) ook gaat parkeren in de parkeergarages. Op veel momenten gedurende de week is daar wel ruimte voor in de garages.
Prognose parkeerdruk parkeergebied B na uitbreiding autoluwplus 100% 90%
88%
87%
82%
81% 76%
80% 70%
81%
68%
73%
74%
86%
85% 78%
79%
84%
88% 82%
76%
66%
60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
Huidige bezetting
Bezetting na uitbreiding
17