Brief Stand van zaken tramlijn 19

Postbus 21012 3001 AA Rotterdam Telefoon 088 5445 100 E-mail: informatie@mrdh.nl Internet: www.mrdh.nl

College van B&W van de gemeente Delft Postbus 78 2600 ME Delft

KvK nummer: 62288024 Bankrekeningnummer NL96 BNGH 0285 1651 43 contactpersoon Henk de Graad e-mail h.degraad@mrdh.nl telefoonnummer 06 86 61 95 91

Datum

uw kenmerk

13 december 2023 Onderwerp

ons kenmerk 107193

Stand van zaken tramlijn 19 projectnummer

Geacht college,

aantal bijlage(n)

Middels dit schrijven willen wij u informeren over de stand van zaken met betrekking tot de realisatie van de tramlijn 19 over de TUD Campus in uw gemeente. Begin september werd de aanleg van tramlijn op de Mekelweg tijdelijk stilgelegd vanwege twee tegenvallers: een leveringsfout van een kabel en het lastig kunnen vinden van een leverancier voor een speciaal betonmengsel. Inmiddels is er zowel een alternatieve kabel als een leverancier voor het betonmengsel gevonden. Met het implementeren van deze door de TU Delft aangedragen oplossingen in het project hoeft het huidige ontwerp van de trambaan niet te worden aangepast. Komende periode wordt samen met de leveranciers, de aannemers en de TU Delft een nieuwe planning opgesteld voor het vervolgen van de werkzaamheden. In deze planning wordt rekening gehouden met onder andere de winterperiode (waarin wellicht niet alle werkzaamheden uitgevoerd kunnen worden), de beschikbare capaciteit van alle betrokken partijen en de educatieve aspecten (Academisch jaar, tentamens etc.) van de TU Delft. In het eerste kwartaal van komend jaar zullen de stuurgroep en de gemeente Delft worden geïnformeerd over de nieuwe planning. De planning zal inhoudelijk worden toegelicht met daarbij een uitgebreide analyse op de restrisico’s voor zover deze te benoemen zijn.

De bereikbaarheid van de TU Delft Campus blijft gegarandeerd: de tijdelijke bushalte in de Christiaan Huygensweg nabij de Aula blijft, op enkele onderbrekingen na vanwege de aanleg en werkzaamheden aan de in de nabijheid liggende en kruisende trambaan, in gebruik totdat de tram volgens dienstrooster rijdt. Leveringsfout compensatiekabel Een belangrijk onderdeel van het elektromagnetisch reductiesysteem (EMrs, het systeem dat voorkomt dat onderzoeksactiviteiten op de TU Delft Campus verstoord worden door het elektromagnetisch veld van de tram) is een compensatiekabel. Bij de levering van de compensatiekabel bleek dat deze op enkele cruciale aspecten afweek van de specificaties in het EMrs-ontwerp en daarmee niet geschikt is. Afgelopen periode zijn verschillende alternatieve

Albrandswaard, Barendrecht, Capelle aan den IJssel, Delft, Den Haag, Krimpen aan den IJssel, Lansingerland, Leidschendam-Voorburg, Maassluis, MiddenDelfland, Nissewaard, Pijnacker-Nootdorp, Ridderkerk, Rijswijk, Rotterdam, Schiedam, Vlaardingen, Voorne aan Zee, Wassenaar, Westland en Zoetermeer.

compensatiekabels getoetst en is inmiddels een kabel gevonden die voldoet aan de gestelde eisen. Deze kabel wordt besteld en zo spoedig mogelijk geleverd. Deze nalevering past geheel in de nieuwe planning. Vezelversterkt beton Naast het gebruik van de compensatiekabel zal er, in tegenstelling tot het initiële ontwerp en vanwege de bijzondere ondergrond, een speciaal betonmengsel worden toegepast om zorg te dragen voor een trillingsarme trambaan. Afgelopen periode vonden er verschillende kwaliteitstests plaats van dit betonmengsel. Deze tests zijn geslaagd. Er worden nu contracten afgesloten met de leverancier van dit betonmengsel. Werkzaamheden Van den Broekweg verlopen volgens planning De werkzaamheden op de Van den Broekweg gingen afgelopen periode door. Dit was mogelijk, omdat het EMrs alleen op de Mekelweg wordt toegepast. Op dit moment worden het wissel en de sporen gemonteerd, waarna er - afhankelijk van de weersomstandigheden - nog dit jaar beton wordt gestort. Volgend jaar werken we in de Van den Broekweg verder aan de afwerking van het spoor, brengen we bovenleiding aan en bouwen de halte. Bestuurscommissie Vervoersautoriteit akkoord met ophoging budget De nieuwe specificaties en de vertraging leiden tot extra kosten.

Woensdag 13 december besloot de bestuurscommissie Va om het totale budget voor lijn 19 te verhogen om het laatste gedeelte van lijn 19B te kunnen afbouwen. Wij hopen u met bovenstaande informatie een actuele status te hebben gegeven van het project lijn 19B. Uiteraard zijn wij beschikbaar voor vragen vanuit het college of raad. Graag nodigen wij u en uw raad uit op een moment dat het u schikt voor een bezoek aan de bouwplaats.

2