Brief MRDH motie tramlijn 19 mandaat V2

Ruimte en Economie Advies bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Internet www.delft.nl Telefoon 14015 Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft

MRDH Dagelijks Bestuur Postbus 21012 3001 AA ROTTERDAM

Datum

Onderwerp

06-07-2023

Motie van afkeuring handelswijze TU Delft en MRDH dienstregeling tramlijn 19

Ons kenmerk Uw brief van Uw kenmerk Bijlage

1

Geacht Dagelijks Bestuur, MRDH en TU Delft hebben in een uitvoeringsovereenkomst onderling vastgelegd dat tramlijn 19 alleen op werkdagen tussen 07:00 en 19:00 uur gaat rijden. Buiten deze tijden heeft de tram haar eindpunt bij station Delft. Als argument voor de beperking in de dienstregeling wordt aangegeven dat buiten deze tijden de TU Delft de mogelijkheid heeft om hoogwaardig onderzoek uit te voeren zonder (stralings)invloed van de tram. De gemeente Delft is bij dit besluit niet betrokken. Dit besluit heeft wel grote gevolgen voor Delft. In de avonden en weekenden rijdt er geen tram naar het Zuidpoort gebied, de Wippolder en het Campus gebied. Belangen van de ondernemers, het winkelend publiek, het uitgaanspubliek en de bewoners van de woonwijken tussen station Delft en de campus van de TU Delft zijn niet of onvoldoende meegewogen. Voor hen betekent de komst van tramlijn 19 uiteindelijk een verschraling van het aanbod van openbaar vervoer. Op 16 mei 2023 heeft de gemeenteraad van Delft in een unaniem aangenomen motie haar afkeuring uitgesproken over de handelswijze van de MRDH en TU Delft ten aanzien van de dienstregeling van tramlijn 19. De motie treft u als bijlage aan bij deze brief. Als college van burgemeester en wethouders geven wij uitvoering aan deze motie. De MRDH is de vervoersautoriteit.

Het is niet de rol van de MRDH om zelfstandig overeenkomsten te sluiten met derde partijen zonder de gemeente daarbij te betrekken. Een dienstregeling raakt belangen van meerdere partijen. Net als de vervoersautoriteit heeft de gemeente een verantwoordelijkheid en zorgplicht voor alle partijen. Besluiten over wijzigingen in de dienstregeling worden genomen door de BCVa in vervoersplannen. Wij zijn helaas op meer dossiers niet gelukkig met de wijze waarop de MRDH met de belangenbehartiging is omgegaan. Onze zienswijze op tramlijn 1 in relatie tot CID/Binckhorst is daar een uitgesproken voorbeeld van. Het is van groot belang om vanuit een project uit te kunnen zoomen en

Datum

06-07-2023

te reflecteren welke effecten keuzes hebben voor (andere) gemeenten of andere belanghebbenden. Wij verwachten van de MRDH meer oog voor brede belangenafweging. Helaas moeten wij constateren dat de gemaakte afspraken over tramlijn 1 nog niet zijn nagekomen. Op 20 april 2023 hebben wij de samenwerkingsovereenkomst ondertekend om de TU Campus en de Schieoevers te ontwikkelen tot Innovatiedistrict Delft. Zuidoost Delft ontwikkelt zich tot een aantrekkelijke plek om te wonen, werken, ontmoeten, leren en ondernemen. Goede ontsluiting en verbinding met de rest van Delft en de regio is noodzakelijk voor een succesvol Innovatiedistrict Delft. Wij zullen u uitnodigen voor een gesprek over de ontsluiting en verbinding van het Innovatiedistrict Delft en de insteek om tramlijn 19 in de avonden, weekenden en schoolvakanties te laten rijden op het hele traject, van Leidschendam naar de eindhalte op de TU Campus. Hoogachtend, het college van burgemeester en wethouders van Delft,

M. Berger Loco-secretaris

M. Huijsmans Loco-Burgemeester

2/2