CConstaterende datDelft
Koppel je AI →
Document · PDF

Brief aan college inzake aangepaste inzamelingsrichtlijnen Avalex Delft-Centrum

Commissie Ruimte en Verkeer 23 maart 2023, gemeente DelftBij agendapunt: Burgerbrief - aangepaste inzamelingsrichtlijnen Avalex Delft-Centrum (nr. 2309110)1.321 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

College van Burgemeester en Wethouders Postbus 78 2600 ME Delft Onderwerp: Aangepaste inzamelingsrichtlijnen Avalex Delft-Centrum Datum: 27 februari 2023

Geacht College van Burgemeester en Wethouders, Sinds begin dit jaar zijn er veranderde inzamelingsrichtlijnen van Avalex. Op de site van Avalex staat als reden waarom er verzamelplekken zijn ingevoerd: “In een aantal straten kan de vuilniswagen niet (goed) komen. Voor die straten zijn verzamelplekken te vinden op de kopse kanten en komt de vuilniswagen dus niet meer door de straat. Bovendien kunnen wij door de verzamelplekken het afval makkelijker inzamelen en zorgen we dat de straten sneller vrij zijn van afval.”

Uit de gevolgde route van de vuilniswagen blijkt allereerst helemaal niet dat onze grachten niet goed bereikbaar zijn voor de vuilniswagens. De wagens rijden immers nog steeds langs onze voordeuren, maar dat terzijde, want de veranderde inzamelingsrichtlijn is op een aantal punten in strijd met het Besluit van het college van B&W van de gemeente Delft omtrent het inzamelen van afvalstoffen (Uitvoeringsbesluit Afvalstoffenverordening Delft 2020) en daarom richt ik mij tot u. Bijlage 2 Uitvoeringsbesluit Afvalstoffenverordening Delft 2020 In bijlage 2 van het Uitvoeringsbesluit zijn plaatsingscriteria voor de afval clusterplekken opgenomen. Daarin zijn de eisen en richtlijnen vastgelegd. Aan de eisen moet worden voldaan en de gemeente zal zich tot het uiterste inspannen om ook de richtlijnen na te leven, dat lijkt me evident de bedoeling van het genomen Gemeenteraadsbesluit. Waar voldoen de huidige aangewezen clusterplekken niet aan? b. een doelmatige inrichting van de openbare buitenruimte Punt 6 geeft aan dat de clusterplaats maximaal 20 minicontainers groot mag zijn. De plekken langs de grachten zijn allemaal veel kleiner en de minicontainers kunnen ook op geen enkele manier zo worden neergezet dat ze geen overlast veroorzaken. Na lediging door Avalex worden ze bovendien ook nog vaak zo teruggezet dat ze nog meer overlast veroorzaken.

Gezien de hoeveelheid mensen die gebruik maakt van de clusterplaatsen, is het denkbeeldig dat er meer dan 20 minicontainers komen te staan, maar hoe dan? 1 Verzamelplekken Baljuwsteeg en

c. beperking van overlast voor de omgeving Visstraat Een kleine ronde langs de clusterplekken in de buurt van mijn huis laat zien dat een aantal verzamelplekken niet aan de eisen en richtlijnen

1

voldoet die zijn genoemd onder bovengenoemde paragraaf van de bijlage. Als voorbeeld noem ik de Visstraat en de Baljuwsteeg. Aan beide zijden van deze straat en steeg zijn verzamelplekken gesitueerd (zie kaartje). In de genoemde straat en steeg zijn meerdere ingangen van woonhuizen en/of parkeerplekken gesitueerd. Hierdoor wordt niet voldaan aan de punten: • 3 locatie moet passen binnen het gemeentelijk beleid; • 4 locatie bevindt zich niet voor carport of garage; • 12 locatie is zodanig gesitueerd dat rolstoelgebruikers en voetgangers ongehinderd gebruik kunnen maken van doorlooproutes op het trottoir; • 13 de afstand van het hart van de inzamelvoorziening tot de gevel van een woning is zo groot mogelijk maar minimaal 2 meter; • 14 de locatie mag de brandgang niet belemmeren • en tenslotte punt 16 de hoeveelheid geluid dat bij het gebruik maken van de inzamelvoorziening ontstaat moet passen binnen de kaders van de Wet geluidshinder is minstens discutabel. Zoals bekend wonen er op de grachten ook veel studenten. Die wonen soms met 20 man in een huis en hebben dan 3 tot 4 grijze minicontainers per huis. Zij komen deze containers soms tot 2 uur ’s nachts naar de verzamelplek brengen, met dienovereenkomstige overlast voor de omwonende (alle mensen op de gracht hebben daar last van, omdat het verplaatsen van die bakken over een lange afstand gepaard gaat met veel geluid).

Graag zou ik het onderzoek willen inzien dat er wordt voldaan aan de Wet geluidshinder. De punten 3, 4, 13, 14 en 16 zijn allemaal harde eisen. Er is niets vrijblijvends aan. Burgers mogen erop vertrouwen dat haar gemeentelijke overheid zich daaraan houdt en dat ze niet worden geconfronteerd met experimenten die deze eisen met voeten treden. Daardoor gaan burgers het vertrouwen verliezen in hun bestuur en lijkt het erop dat het bestuur haar burgers aan het pesten i.p.v. dienen is.

3 Baljuwsteeg/Voorstraat na lediging bakken

2 Baljuwsteeg/Oude Delft na lediging bakken

2

Tenslotte De vuilniszakken moeten ook op de clusterplaatsen worden aangeboden, maar die mogen er pas in de ochtend worden neergezet. De praktijk is uiteraard, dat mensen die zakken er in de avond al neerzetten. Die staan dan open en bloot onder de ramen van de belendende woonhuizen. Dat is geen wenselijke situatie. Het is een kwestie van tijd of het ongedierte komt erop af. Het is nu nog koud, maar je zal er je slaapkamer maar boven hebben in de zomer. Oude mensen in de straat moeten bovendien ver lopen met hun volle vuilniszak, want een klein zakje door de weeks naar de ondergrondse container aan de overkant brengen kan niet. Met je Avalexpas kun je die container immers niet ontsluiten. Het belangrijkste nadeel van een centrale inzamelplek, waar werkelijk alles kan worden neergezet, is het gebrek aan sociale controle en de relatieve anonimiteit van zo’n plek.

Zo zien de clusterplekken eruit twee dagen nadat het vuilnis is opgehaald. Als die troep voor je eigen deur ligt, ruimen mensen het in de regel ook op. Niemand wil rommel voor zijn eigen deur hebben liggen. Voor deze clusterplekken voelt niemand zich verantwoordelijk. Het is ook makkelijker om het er maar snel neer te “gooien” als je er zelf niet woont. Zodra de eerste het er maar een beetje tegenaan heeft gegooid, volgen er al snel meer, leert de ervaring. De noodzaak om op verschillende clusterplaatsen te moeten vegen en ook het zwerfafval zal erdoor toenemen. Wat je aan de ene kant denkt te besparen, wordt aan de andere kant vervolgens tenietgedaan. De veegdienst kost immers ook geld. Arbo-eisen ophaaldiensten Als opdrachtgever heeft de gemeente ook een bepaalde verantwoordelijkheid voor het personeel van de ophaaldienst. Waardoor komt het dat het vuilnis sneller kan worden opgehaald (dat staat natuurlijk niet op de site van Avalex, maar je weet gewoon dat dat de echte reden is voor de clusterplaatsen in het centrum)? Niet omdat er sprake is van een ondergrondse inzamelvoorziening, die met behulp van een kraantje kan worden geleegd. Nee, omdat dezelfde handelingen in kortere tijd door dezelfde hoeveelheid mensen wordt uitgevoerd. In kortere tijd verrichten ze dus 3

meer fysieke arbeid en ze kunnen harder rijden van punt A naar B in de stad. Maar harder rijden dan 30 km/h mag niet en meer fysieke arbeid in kortere tijd belast de vuilnismedewerkers meer dan nu al het geval is. Op z’n minst moet er een risicoinventarisatie zijn voor het werk dat deze mensen nu moeten gaan verrichten. Hebben jullie als gemeente daar ook naar gevraagd? Die maatschappelijke verantwoording heeft de gemeenschap toch richting die medewerkers? Conclusie en vraagstelling Het aanwijzen van de huidige clusterplekken en de aangebrachte tegels in het trottoir voldoet niet aan het Uitvoeringsbesluit Afvalstoffenverordening Delft 2020 welke de gemeenteraad heeft vastgesteld. Wanneer gaat de gemeente zorgen dat het huidige experiment wordt beëindigd? Het o.a. vrijhouden van brand- en vluchtwegen is een harde eis. Experimenteren met de veiligheid van burgers is laakbaar. Ik heb op 24 februari j.l. gesproken met mevr. P. Lasterie van de gemeente Delft (VJV-3454826). Zij heeft me uitgelegd dat er wordt gezocht naar andere (betere) oplossingen. Dat is heel goed en dat juich ik (en vele met mij) toe, maar aan de huidige situatie dient mijns inziens met onmiddellijke ingang een einde te komen. Uit het gesprek kwam naar voren dat het nog wel enige tijd kan gaan duren voordat er een definitieve oplossing is gevonden.

In de tussentijd het huidige experiment voortzetten is gevaarlijk en het lijkt meer op burgers pesten dan op een dienende overheid die er voor haar burgers is. Hoe gaat de vervolgplanning eruitzien, zodat de stad veilig is, totdat er een betere oplossing is gevonden, die wel aan het Uitvoeringsbesluit voldoet? Ik verneem graag van u.

Met vriendelijke groet,

4

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12465001/1