Bijlage 2 Vrijwaringsovereenkomst Vrijwaring van de gemeente Delft door ProRail

Vrijwaring van de gemeente Delft door ProRail voor de gevolgen van de aanleg van de Railinzetplaats (RIP) bij station Delft Campus. Partijen: de besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid: ProRail B.V., statutair gevestigd te Utrecht, kantoorhoudende op het adres: Moreelsepark 3, 3511 EP Utrecht, postadres: Postbus 2038, 3500 GA Utrecht, ingeschreven in het handelsregister onder nummer 30124359, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer D.J.A. Kruik, Regiodirecteur Zuid, hierna te noemen: ProRail en de publiekrechtelijke rechtspersoon GEMEENTE DELFT, zetelende te Delft, onder meer kantoorhoudende aan het Stationsplein 1 (2611 BV), ingeschreven in het handelsregister van de Kamer van Koophandel onder dossiernummer 27374588, ten deze rechtsgeldig vertegenwoordigd door mevrouw H. Schippers, directeur van de afdeling ruimte en economie van de gemeente Delft, hierna te noemen: "Gemeente"; Overwegen: ProRail en gemeente Delft en hebben een verschil van mening over de juridisch/planologische procedure ten behoeve van de verplaatsing van de railinzetplaats (hierna: RIP) ten zuiden van station Delft Campus. In mei 2023 hebben partijen, teneinde tot een oplossing te komen, op ambtelijk niveau afgesproken dat ProRail een omgevingsvergunning afwijken bestemmingsplan zou indienen voor de nieuwe locatie van de RIP, welke aanvraag ProRail op 27 juli 2023 heeft ingediend.

Nadat de gemeente aanvankelijk had gemeld dat de aanvraag in behandeling zou worden genomen, heeft de gemeente, -kort voordat de werkzaamheden aan de uitrit moesten worden uitgevoerd en de nieuwe RIP in gebruik moest worden genomen-, kenbaar gemaakt dat zij van mening is dat zij niet bevoegd is om op deze aanvraag te beslissen en dat zij in plaats daarvan het Omgevingsplan zal aanpassen door de het betreffende onderdeel van het tracébesluit PHS Viersporigheid Rijswijk Delft-Zuid daarin over te nemen.

Gelet op het feit dat ProRail de aanleg van de nieuwe RIP inmiddels heeft uitgevoerd, inclusief de aanleg van een nieuwe uitrit ter plaatse van de nieuwe RIP, de kap van een tweetal bomen, het verwijderen van de uitrit ter plaatse van de oude RIP en het herplanten van twee bomen op de oude locatie van de uitrit, zonder dat hiervoor een omgevingsvergunning is verleend, komen Partijen het navolgende overeen: Overeenkomst Partijen stellen vast dat ProRail op grond van de Spoorwegwet en de aan ProRail verleende beheerconcessie als beheerder van de hoofdspoorweginfrastructuur verantwoordelijk is voor de kwaliteit, betrouwbaarheid en beschikbaarheid van de hoofdspoorweginfrastructuur waar de RIP onderdeel van uitmaakt. Partijen stellen vast dat ProRail de locatie van de nieuwe uitrit vooraf op ambtelijk niveau heeft afgestemd met de gemeente Delft en dat daaruit vanuit oogpunt van verkeersveiligheid, beheer openbare ruimte, groen en eigendom geen bezwaren naar voren zijn gekomen. Gemeente Delft verwerkt de nieuwe locatie van de RIP in het Omgevingsplan van de gemeente. Vervolgens kan de gemeente de voor de nieuwe locatie van de RIP benodigde omgevingsvergunning verlenen. Voor dit proces heeft de gemeente Delft de periode van één jaar nodig.

Gedurende de periode van aanpassen van het Omgevingsplan zal ProRail de gemeente Delft vrijwaren voor alle risico’s die mogelijk voortvloeien voor de gemeente Delft uit het feit dat de nieuwe RIP inclusief uitrit is gerealiseerd voordat de omgevingsvergunning is verleend. Gemeente Delft is niet aansprakelijk voor schade in welke vorm dan ook die het gevolg is van de aanleg en het gebruik van de RIP op de nieuwe locatie, zoals die is aangeduid op bijgaande tekening (bijlage 1). ProRail vrijwaart de gemeente Delft voor eventuele aanspraken op schadevergoeding van derden, die het gevolg zijn van de aanleg van de nieuwe RIP voordat de daarvoor benodigde omgevingsvergunning is verleend, waaronder maar niet uitsluitend verzoeken om schadevergoeding als bedoeld in artikel 8:88 van de Algemene wet bestuursrecht, verzoeken om

schadevergoeding als bedoeld in artikel 4:126 van de Algemene wet bestuursrecht en schade in verband met bestuursrechtelijke procedures. Deze vrijwaring is financieel niet beperkt in omvang, heeft een looptijd van maximaal één jaar en vervalt van rechtswege na verloop van één jaar of zoveel eerder als het betreffende Omgevingsplan onherroepelijk is geworden. Forum- en rechtskeuze Indien er geschillen ontstaan over de uitleg of de uitvoering van deze afspraak, dan zullen Partijen trachten hier in onderling overleg uit te komen. Indien een geschil niet minnelijk kan worden opgelost kan het geschil aan de daartoe bevoegde rechter te Den Haag voorgelegd worden. Ingangsdatum Deze overeenkomst treedt in werking ná datum van ondertekening door beide partijen.

Op deze vrijwaring is Nederlands recht van toepassing. Delft,.................................2026

Gemeente Delft Vertegenwoordigd door,

ProRail B.V. Vertegenwoordigd door,

Mevrouw H. Schippers, Directeur Ruimte en Economie

De heer D.J.A. Kruik, Regiodirecteur Zuid

Bijlage 1: Verbeelding wijzigingsbesluit met locatie van de RIP