Bijlage 1 - Factsheet vervoerplanprocedure
Tekst van het document
Vervoerplanprocedure
metro
tram
Wat zijn de rollen en verantwoordelijkheden? Rijk ●
Stelt budget beschikbaar voor verkeer en vervoer via Brede Doeluitkering Verkeer en Vervoer (BDU)
MRDH (de samenwerkende gemeenten) Ontwikkelt (mobiliteits)beleid ● Verdeelt BDU-budget over verkeer- en vervoeronderwerpen ● Geeft opdracht voor OV ● Beheert concessies ●
Vervoerders (HTM, RET en EBS) Hebben ontwikkelvrijheid binnen kaders ● Zijn zelf opbrengstverantwoordelijk ● Geven hoofdlijnen van dienstregeling aan in de jaarlijkse vervoerplannen ● Zorgen voor de uitwerking en uitvoering van de dienstregeling ●
Wat zijn de kaders? Wet Personenvervoer 2000 Kwaliteit en de efficiëntie van het openbaar vervoer verbeteren onder andere door het aanbesteden van het OV. ● OV Kadernota ● Concessie-afspraken ●
Gemeenten Stellen kaders vast (in regionaal verband) ● Stellen eigen mobiliteits- en OV-beleid op en voeren uit ● Overleggen met vervoerders over wensen/wijzigingen in aanbod OV ● Voeren aanpassingen door aan infrastructuur (rol als wegbeheerder) ●
METROCOV ●
Brengt vanuit consumentenperspectief advies uit over de concept-vervoerplannen
De totale reizigersopbrengsten dekken niet de totale kosten van het OV. Om die reden verstrekken overheden subsidie aan de vervoerbedrijven. In het algemeen geldt dat de subsidie 50-55% van de kosten van het OV dekt. De MRDH - bij wet aangewezen als concessieverlener - draagt jaarlijks circa 380 miljoen euro bij om het OV te laten rijden en de infra structuur te onderhouden. Naast het verlenen van subsidie stelt iedere concessieverlener (jaarlijks) de tarieven voor het OV vast. In de MRDH beslist de bestuurscommissie Vervoersautoriteit daarover. Landelijk zijn wel afspraken gemaakt over het toepassen van een jaarlijkse indexering, de landelijke tariefindex (LTI).
Wat doen de gemeenten? Verzamelen vragen en wensen voor de middellange termijn. Dit kan het hele jaar door. ● Stellen in regionaal verband de inhoudelijke en financiële kaders voor de nieuwe dienstregeling vast. ● Brengen in het voorjaar tijdens het vooroverleg met vervoerders en MRDH ambtelijk de wensen ten aanzien van de komende dienstregeling in. ● Reageren bestuurlijk op de vervoerplannen. ● Stellen in regionaal verband de uitgangspunten voor de nieuwe dienstregeling vast. ●
bus
metro
Jaarlijkse vervoerplanprocedure Wanneer? Wie? Wat? Najaar
Vervoerders en gemeenten ● Afstemmen over meerjarig perspectief en ontwikkelingen. ● Tevens inventarisatie knelpunten bijv. t.a.v. doorstroming.
December
Maart
Juli
23 wethouders in bestuurscommissie Vervoersautoriteit (BCVa) ● Vaststellen inhoudelijke en financiële kaders voor de nieuwe dienstregeling.
Vervoerders ● Indienen Ontwerp Vervoerplannen en antwoord geven op de geformuleerde vragen en wensen van de gemeenten.
23 wethouders in bestuurscommissie Vervoersautoriteit (BCVa) ● Kennisnemen van de Vervoerplannen, het advies van METROCOV en vaststellen Nota van Reactie.
Januari /Februari
Vervoerders en gemeenten ● Doorspreken van wensen en voornemens t.a.v. de komende dienstregeling.
Vervoerplanprocedure bus
tram
metro
MRDH ● Toetsen vervoerplannen aan kaders. ● Vrijgeven van de Vervoerplannen voor reactie door gemeenten.
Mei
Gemeenten, provincie ZuidHolland, andere vervoerders en METROCOV ● Reageren op de vervoerplannen. MRDH en vervoerders ● Opstellen van Nota van Reactie waarin gereageerd wordt op de reacties van gemeenten.
December
MRDH ● Opdracht geven aan vervoerders om op basis van het besluit van de BCVa een dienstregeling uit te werken en in te voeren.
Vervoerders ● Start nieuwe dienstregeling.
bus
tram