Bijlage 1 Conceptreactie op de Ontwerp-Vervoerplannen Openbaar Vervoer 2027 (kenmerk 6451460)

Ruimte en Economie Advies bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Internet www.delft.nl Telefoon 14015 Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft

MRDH Postbus 21012 3001 AA ROTTERDAM

Datum

Onderwerp

31 maart 2026

Reactie ontwerp-vervoerplannen 2027

Ons kenmerk

6451460 Uw brief van

25 maart 2026 Uw kenmerk Bijlage

Geachte heer/mevrouw, Met deze brief geeft de gemeente Delft haar reactie op de vervoerplannen 2027 van de vervoerders EBS, HTM en RET, zoals opengesteld in het kader van de reguliere vervoerplanprocedure. Algemene visie Delft hecht groot belang aan een robuust en toekomstbestendig openbaarvervoersysteem in de regio, juist in een periode waarin maatschappelijke transities en demografische groei de mobiliteitsvraag veranderen. Wij waarderen de inzet van de vervoerders bij het opstellen van de vervoerplannen. Een aantal zaken vraagt specifieke aandacht. Tram 19, bus 69 en ontsluiting Campus Zuid Vanaf deze zomer rijdt tramlijn 19 na station Delft door naar TU Delft Campus (Kruithuisweg). Hoewel we blij zijn dat met lijn 69 de avond- en weekendbediening van de TU Campus behouden blijft, blijven we betreuren dat tram 19 hier niet in de weekend- en avonduren rijdt. Een goed openbaarvervoeraanbod buiten de reguliere kantooruren is voor dit gebied van groot belang, gezien de hoge concentratie van onderwijs, kennisinstellingen, bedrijvigheid, wonen, sport en cultuur. Daarnaast is het gebied ook een woonomgeving en zal het aantal woningen de komende jaren aanzienlijk toenemen. Voor bewoners en bedrijven is een betrouwbare en continue bereikbaarheid essentieel voor een aantrekkelijk vestigingsklimaat.

Om die reden blijven wij inzetten op een volwaardige tramverbinding in dit gebied, ook in de avond- en weekenduren. We trekken hierin graag samen op met de MRDH als uit de monitoring van de trambaan blijkt dat hier kansen voor liggen.

Datum

31 maart 2026 Ons kenmerk

6451460

Ook de bediening van Campus Zuid op werkdagen is daarbij een aandachtspunt. De bediening van dit gebied blijft gedurende de werkdag nu beperkt tot twee buslijnen in halfuurdienst. Dit gebied kenmerkt zich als één van de belangrijkste kennis- en innovatielocaties van Nederland. Gezien het belang van dit gebied en de toekomstige ambities is een dergelijke beperkte OV-bediening voor dit gebied wat ons betreft een gemis. Verbinding station Campus en gebied Campus Ook de ontsluiting van station Delft Campus en het InnovatieDistrict Delft (IDD) is voor Delft van groot belang. In de vervoerplannen ontbreekt momenteel aandacht voor deze verbinding (station Delft Campus, TU Campus en InnovatieDistrict Delft (IDD)). Met de versterking van de Oude Lijn neemt het belang van deze verbinding alleen maar verder toe. Voor studenten, medewerkers en bezoekers van de campus groeit daarmee ook de vraag naar een goede OV-verbinding tussen deze locaties. Het ligt daarnaast voor de hand om, in lijn met onze Visie Openbaar Vervoer Delft 2050, deze verbinding door te trekken naar de wijken Voorhof, Buitenhof en Tanthof. Daarmee ontstaat een tweede oost-westverbinding door Delft. Dit draagt bij aan de brede welvaart in deze wijken, die onderdeel zijn van het Nationaal Programma Leefbaarheid en Veiligheid, en vormen anderzijds de basis voor een volwaardige stadslijn.

De gemeente Delft is met MRDH en TU Delft in gesprek over de bereikbaarheid van de campus. Delft ziet een OV-verbinding tussen station Delft Campus en de TU Campus/ IDD als essentieel onderdeel daarvan. Delft blijft daarom het belang van deze verbinding benadrukken. Delfthopper De Delfthopper vormt een belangrijk onderdeel van een toegankelijk OVsysteem en draagt eraan bij dat iedere inwoner (een vorm van) openbaar vervoer ter beschikking heeft. Het is goed om te zien dat er afgelopen jaar een lichte stijging van het gebruik te zien is. Delft heeft al vaker gewezen op het verbeteren van de vindbaarheid van de Delfthopper, zodat de hopper een volwaardige plek in kan nemen in het mobiliteitssysteem. Het vergroten van de service en zichtbaarheid en het benutten van kansen slaagt alleen met een goede communicatie over de Delfthopper. We blijven ertoe oproepen kritisch te blijven kijken naar de communicatie en informatievoorziening van deze dienst. In dat kader zijn we positief over de verbeteringen in informatievoorziening (op de haltes van de Delfthopper en de website) die afgelopen tijd in zijn gezet en de voorgenomen campagne om het gebruik van de Delfthopper te stimuleren.

Vervolgproces Met deze reactie op de vervoerplannen hopen we een constructieve bijdrage te kunnen leveren aan de concept-vervoerplannen die aan sluit bij de vervoersbehoefte van onze inwoners en de mensen die hier komen werken en studeren.

2/3

Datum

31 maart 2026 Ons kenmerk

6451460

We kijken uit naar de voortzetting van de samenwerking met MRDH en vervoerders in het belang van een bereikbaar, inclusief en toekomstbestendig openbaar vervoersnet. Wij zien een inhoudelijke reactie graag tegemoet. Voor een nadere toelichting kunt u contact opnemen met dhr. Matthias Floor via mfloor@delft.nl of 06 34 53 19 99. Hoogachtend, het college van burgemeester en wethouders van Delft,

M Berger Loco-secretaris

MA Huijsmans Loco-Burgemeester

3/3