Antwoordbrief

Samenleving Advies bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Behandeld door Yvon de Ruijter Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft

Telefoon 0652739191 ydruijter@delft.nl

Delfts Overleg Bewoners Belangenverenigingen DOBB t.a.v. mevr. M. Martens tunoord@gmail.com

Internet www.delft.nl Telefoon 14015

Delfts Overleg Bewoners Belangenverenigingen tunoord@gmail.com

Datum

Onderwerp

27-06-2023

Beantwoording brief DOBB over plannen van de TU Delft voor een mogelijke groeistrategie

Ons kenmerk

5532350 Uw brief van

6 maart 2023 Uw kenmerk Bijlage

Geachte mevrouw Martens,

Op 6 maart 2023 heeft u een brief gestuurd aan ons college, handelend over de plannen van de TU Delft voor een mogelijke groeistrategie. In deze brief schets u een beeld van de door u ervaren druk op de stad die de groeiende studentenpopulatie met zich meebrengt: druk op de woningvoorraad, druk op de sociale cohesie, druk op de openbare ruimte vooral door het toenemend aantal fietsbewegingen. U doet in de brief suggesties voor het verminderen van het aantal studenten, het bouwen van studentenwoningen en bijbehorende voorzieningen op de campus en het verbeteren van ontsluitingsroutes en het fietsparkeren. Ook vraagt u om een rol van de bewonersorganisaties als stakeholder en gesprekspartner. Om te beginnen willen wij u danken voor uw brief. Het is voor ons een belangrijk signaal en een goed voorbeeld van de betrokkenheid van inwoners van onze stad, wij waarderen dit zeer. Een afvaardiging van DOBB heeft op 22 mei een gesprek gehad met onze directeur Ronald Derks, regisseur Overlast en Verkamering Robin Sanches en beleidsadviseur Wonen Yvon de Ruijter. Daarbij is afgesproken dat u een brief ontvangt van ons college (onderhavige brief) en dat u betrokken wordt bij de overleggen over de overlast die samenhangt met de aanwezigheid van studenten.

In reactie op uw brief heeft u inmiddels ook een gesprek gehad met een afvaardiging van de TU-Delft, waarbij onder meer is afgesproken elkaar vanaf nu eenmaal per kwartaal te treffen. Het lijkt ons goed de gesprekken tussen DOBB, gemeente en TU waar mogelijk en zinvol, in gezamenlijkheid te organiseren. Over de uitwerking volgt nog contact. Op de inhoud van uw brief zullen wij hieronder puntsgewijs ingaan, in aansluiting op hetgeen mondeling is besproken en voorzover wij daar als gemeente een actieve rol in hebben.

Datum

27-06-2023 Ons kenmerk

5532350

De druk op de stad: U schetst een herkenbaar beeld van Delft als levendige, internationale universiteitsstad met een bloeiende campus. Dit heeft gevolgen voor de drukte in de stad die u op verschillende gebieden ervaart, en die met de geconstateerde groei van het aantal studenten steeds verder toeneemt. U wijst op de huisvestingsopgave voor studenten en kenniswerkers. Tegelijkertijd hebben we in Delft te maken met een forse woningbouwopgave voor alle doelgroepen. Dat dit knelt, is herkenbaar. Momenteel wordt gewerkt aan een geactualiseerde Woonvisie. Hierin staat dat er bouwplannen zijn voor ca 15.000 woningen, waaronder ca 3500 voor studenten. Samen met DOBB, Top Delft en gemeente zijn er in mei twee bewonersavonden georganiseerd, waar bewoners input konden leveren op de beleidslijnen voor de Woonvisie. We hopen deze woningen in een gestaag tempo te kunnen realiseren. Maar ook in Delft zal de landelijke ‘wooncrisis’ nog lang voelbaar zijn: kijk bijvoorbeeld naar de belemmeringen die de stikstofcrisis geeft voor de bouw van woningen. De nieuwbouw van studenteneenheden wordt vooral geconcentreerd op en rond de campus. Zo maakt studentenhuisvesting deel uit van de woningbouw op de Schieoevers en worden de plannen voor woningbouw op de campus zelf steeds concreter. Ook mogelijkheden voor de bijbehorende voorzieningen op de campus wordt besproken.

Verder zal er de komende jaren op de complexen van DUWO worden gerenoveerd en verdicht. Daarbij is veel aandacht voor het goed kunnen samenleven op de complexen en met de buurt eromheen. Het tegengaan van verdere ‘verkamering’ van woningen is succesvol; voorzover er ongeoorloofde verkamering geconstateerd wordt kan dat gemeld worden bij de gemeente en zullen wij waar dat gerechtigd is, handhaven. Panden die nu al verkamerd zijn kunnen niet worden ‘ontkamerd’ maar op zaken als overlast, overbewoning en brandveiligheid wordt gehandhaafd als dat bij ons bekend is. Ook de druk op de leefbaarheid in verschillende wijken van de stad die u beschrijft is herkenbaar. Met DUWO, de TU en de politie is er een driewekelijks over meldingen van overlast. Uw signaal dat sommige huiseigenaren zich intimiderend opstellen naar klagende buren, hebben wij gehoord en zullen we in deze gesprekken aan de orde stellen, evenals uw signaal over de overlast bij een aantal kleinere DUWO-panden. Er wordt door ons gehandeld bij herhaalde of extreme overlast door de partijen. In het gesprek gaf u aan dat veel bewoners het melden lastig danwel zinloos vinden (u had het over ‘verborgen leed’). We hebben hier begrip voor en hebben afgesproken, samen met u, te kijken hoe we dit melden makkelijker kunnen maken. Melden is echt heel belangrijk want het blijft de basis waarop politie en gemeente kunnen handhaven.

De ervaren overlast, mede door drankgebruik, bleek in het ambtelijke gesprek duidelijk het meest urgente punt. Op 16 juni zal er een Alcoholconvenant ondertekend worden door studentenverenigingen, TU, GGD, gemeente Delft en enkele andere betrokken instanties, waarmee we 2/4

Datum

27-06-2023 Ons kenmerk

5532350

deze problematiek bespreekbaar maken. Daarnaast lopen er gesprekken met studentenverenigingen. Fietsen en verkeersroutes Uw beeld over de drukte op straat en bij fietsenstallingen delen wij. We zetten in op meer capaciteit voor fietsverkeer door verbreding en verdichting. Verbreding door bijvoorbeeld het herinrichten van wegen naar fietsstraten (meer ruimte voor de fiets en auto te gast), het verbreden van bestaande vrijliggende fietspaden (gepland voor de Michiel de Ruijterweg) en het instellen van éénrichtingsverkeer op het Delflandplein. Verdichting van het netwerk doen we door nieuwe fietsroutes te creëren of bestaande fietsroutes op te waarderen. Bijvoorbeeld het verbeteren van de route vanuit de Poptahof naar de Abtswoudsebrug (ook in relatie tot het éénrichtingsverkeer Delflandplein), de verbinding van de Vulcanusweg naar het Mercuriuspad en de realisatie van de Gelatinebrug. Naast deze ingrepen verwachten we dat tramlijn 19 ook voor verlichting gaat zorgen: komend kalenderjaar gaat deze in elk geval tot 19.00 uur doorrijden naar de TU Campus. De Gelatinebrug zal bijdragen aan een betere bereikbaarheid van Station Delft Campus. We zijn met de TU Delft in gesprek om de fiets- en looproutes tussen Station Delft Campus en de universiteitsgebouwen te verbeteren.

Een OV-verbinding op deze route is vooralsnog niet aantrekkelijk voor vervoersbedrijven maar zouden we wel graag zien. Met betrekking tot het fietsparkeren: het college heeft het Toekomstbeeld Fietsparkeren vastgesteld. Hierin is vastgelegd hoe Delft het fietsparkeren voor de korte en de lange termijn in goede banen gaat leiden. Voor de korte termijn richt dit zich op het huidige tekort en het aanpakken van urgente knelpunten. Voor de lange termijn richt het zich op vraagbeïnvloeding van fietsparkeren en de realisatie van grootschalige stallingen. Met betrekking tot het auto- en vrachtverkeer: De TU Delft concentreert het autoparkeren op centrale locaties en heft parkeerplaatsen op maaiveld op. We hebben parkeerregulering ingevoerd voor parkeerplaatsen op straat rond de studentencomplexen. De centrale parkeerlocaties liggen langs de Schoemakerstraat en één locatie langs de Rotterdamseweg. Het grootste deel van de leveranciers zal via Kruithuisweg en Schoemakerstraat rijden en vervolgens terug naar de Kruithuisweg. Een klein deel met bestemming TU zal via de Heertjeslaan en de Rotterdamseweg rijden. Een multicampusstrategie als oplossing? De TU-ambitie voor groei met een multicampus strategie zal een zeer langjarig traject opleveren waarbij we als stad permanent in overleg zullen zijn met de TU. De multicampus strategie is er opgericht om de belasting voor Delft te verminderen.

Daarbij heeft de burgemeester van Delft namens het Netwerk Kennissteden Nederland de minister van OCW gevraagd om een instrumentarium om de instroom van internationale studenten te kunnen beheersen. In alle scenario’s zal Delft een levendige universiteitsstad blijven. Daarbij zal de campus naar verwachting veel meer dan nu het geval is, plek geven 3/4

Datum

27-06-2023 Ons kenmerk

5532350

aan de voorzieningen en woningen die daarbij horen. Binnenkort wordt de Campusvisie 2040 van de TU openbaar. Dit zal verdere input geven voor een gezamenlijke strategie om de campus en de stad op alle vlakken veel beter met elkaar te verbinden. We hopen u hiermee ook schriftelijk voldoende geïnformeerd te hebben, en verwachten dat er binnenkort de eerste structurele gesprekken tussen u, bewoners, TU en gemeente georganiseerd zullen worden. Ondertussen gaan we door met het realiseren van de forse woningbouwopgave en het beschermen en bevorderen van het leefklimaat van onze stad. Daar hoort zeker ook het verbeteren van de fietsmobiliteit en de ontwikkeling van het gebied rond Station Delft Campus bij. En uiteraard ook het gesprek met onze bewoners, bewonersorganisaties, buurt- en wijkverenigingen.

Met vriendelijke groet, Het college van burgemeester en wethouders.

, burgemeester

, secretaris

4/4