Antwoord burgerbrief Parkgarage Klinkerbuurt
Tekst van het document
Ruimte en Economie Advies
tt
Gemeente Delft
bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Internet www.delft.nl Telefoon 14015
Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft
Beheervereniging Parkgarage Klinkerbuurt
Datum
Onderwerp
26-10-2021
Reactie burgerbrief Parkgarage Klinkerbuurt
Ons kenmerk
4669341 Uw brief van
27-05-2021 Uw kenmerk Bijlage
Geachte heer/mevrouw, Op 27 mei ontvingen wij uw brief namens het bestuur van de beheervereniging Parkgarage Klinkerbuurt over het niet in aanmerking komen voor een bezoekersvergunning om bezoekers van bewoners tegen gereduceerd tarief te laten parkeren in de open bare ruimte. Naar aanleiding van uw uitnodiging om met wethouder Huijsmans in gesprek te gaan over een maatwerkoplossing heeft op 19 juli 2021 een bezoek op locatie plaats gevonden. In het gesprek is begrip getoond voor de situatie en is beloofd actief te zoeken naar een oplossing. Hieronder volgt de toegezegde terugkoppeling van dit gesprek. Openbare ruimte is schaars Delft is een compacte stad, waarin veel moet gebeuren in een relatief beperkte ruimte. De komende jaren gaat Delft groeien en wordt het nog drukker. Meer mensen in de stad zorgen voor een grotere vraag naar mobiliteit, terwijl de beschikbare ruimte afneemt. De uitdaging is om de groei van de stad zodanig in goede banen te leiden dat een leefbare, schone en groene leefomgeving behouden blijft. Het parkeren van auto's en autoverkeer neemt veel van de schaarse ruimte in Delft in beslag en dat heeft invloed op de leefbaarheid van de stad. Elke vierkante meter kan maar één keer benut worden. Oat dwingt ons tot het maken van keuzes in hoeveel (openbare) ruimte de auto krijgt.
Nieuwe parkeren Op 9 juli 2020 heeft de gemeenteraad ingestemd met een nieuwe kijk op parkeren. Delft zet erop in de ruimte voor geparkeerde auto's efficiënt te gebruiken en een bijdrage te leveren aan een aantrekkelijke stad voor bewoners, ondernemers en bezoekers. Voor bouwontwikkelingen betekent dit dat wij sturen op het gebruik van parkeerplaatsen die voor hen bedoeld zijn. Op die manier voorkomen wij dat wordt uitgeweken naar de directe omgeving, waardoor onnodig veel openbare ruimte gebruikt wordt voor het parkeren van auto's. Liever zien wij meer ruimte voor groen, speien of verblijven.
D atum
26-10-2021 Ons kenmerk
2127557
Parkeren op eigen terrein Bij een bouwontwikkeling toetsen wij of er voldoende parkeerplaatsen worden aangelegd voor bewoners, werknemers en bezoekers. Het uitgangspunt is dat het parkeren wordt opgelost op eigen terrein (bij de woning of gebouw). De afspraken die over het parkeren bij nieuwe ontwikkelingen worden gemaakt, worden juridisch vastgelegd. Wanneer de parkeerbehoefte vaneen bouwontwikkeling is opgelost op eigen terrein, dan is het voor toekomstige bewoners en hun bezoekers (in theorie) niet meer nodig om op straat te parkeren. Daarom kunnen zij geen parkeervergunning aanvragen. Deze adressen worden opgenomen op een zogenaamde POET-lijst (parkeren op eigen terrein). Hiermee zorgen wij dat een bouwontwikkeling niet voor parkeeroverlast zorgt en gebruik maakt van de parkeerplaatsen die voor hen bedoeld zijn. Sommige bouwontwikkelingen hebben conform de vastgestelde parkeernormen ook voldoende parkeerplaatsen op eigen terrein om er bezoekers te laten parkeren. Dit is het geval bij de Parkgarage in de Klinkerbuurt. Om deze reden hebben bewoners nu geen recht op een bezoekersvergunning. Bezoekers van bewoners kunnen altijd parkeren op straat, maar betalen dan het reguliere parkeertarief. Verzoek tot maatwerk Aan de hand van de gemeentelijke parkeernormen is het aantal benodigde parkeerplaatsen in de Parkgarage Klinkerbuurt bepaald.
Daarbij is rekening gehouden met voldoende parkeerplaatsen voor zowel bewoners als hun bezoekers. In het gesprek met wethouder Huijsmans heeft u toegelicht dat het autobezit van bewoners grater is dan op basis van parkeernormen verwacht macht worden. Het gevolg is dater op piekmomenten te weinig parkeerplaatsen voor bezoekers van bewoners (kunnen) zijn in de Parkgarage Klinkerbuurt. Het alternatief voor bezoekers is het parkeren in de open bare ruimte waar tijdens reguleringstijden - een tarief van € 1voor het eerste uur. Daarna € 4,50 per uur. Er is aangegeven dat dit voor het bestuur van de beheervereniging geen acceptabel alternatief is. Bovendien heeft u duidelijk gemaakt dat het onrechtvaardig voelt dat woningen in de buurt wel in aanmerking kamen voor een bezoekersvergunning en soms zelfs een tweede of volgende parkeervergunning om als bewoner in de open bare ruimte te kunnen parkeren. Het verzoek aan de gemeente is maatwerk toe te passen zodat bezoekers van bewoners op piekmomenten tegen gereduceerd tarief kunnen parkeren in de openbare ruimte. Wethouder Huijsmans heeft daarop toegezegd te zoeken naar mogelijkheden - zonder afbreuk te doen aan het gemeentelijk parkeerbeleid. Geen uitzondering Het bereikbaar, leefbaar en aantrekkelijk houden van Delft noodzaakt ons om te sturen op het parkeren bij bouwontwikkelingen.
Hoewel wij volledig begrip hebben voor uw situatie, zien wij vanuit het algemeen belang helaas geen mogelijkheid in uw geval een uitzondering te maken om alsnog een bezoekersvergunning te verstrekken. Dit zou namelijk een precedent kunnen scheppen richting andere bouwontwikkelingen. Bovendien gaat dit ten koste van de parkeerruimte voor bewoners en hun bezoekers die wel afhankelijk zijn van parkeerplaatsen in de openbare ruimte in de Klinkerbuurt. Gezien het gebrek aan openbare ruimte in Delft is dit aspect van het parkeerbeleid cruciaal. 2/4
Datum
26-10-2021 Ons kenmerk
2127557
Alternatieven Hoewel het aanvragen van een bezoekersvergunning voor uw bewoners niet mogelijk is, denken wij dater verschillende mogelijkheden zijn binnen het parkeerbeleid om het parkeren van bezoekers te faciliteren. In de achtend en op zondag geldt bijvoorbeeld geen betaald parkeren en kunnen uw bezoekers gratis parkeren in de open bare ruimte wanneer er onvoldoende parkeerplaatsen in de Parkgarage beschikbaar zijn. Op andere tijdstippen kan bezoek dat kort verblijft parkeren voor een gereduceerd tarief van € 1,- voor het eerste uur parkeren. Wij begrijpen dat u voor bezoekers die langer verblijven een alternatief zoekt. In de omgeving liggen kansen om uw bezoekers goedkoper of gratis te laten parkeren als op piekmomenten blijkt dat de Parkgarage vol staat. Eén van de opties is in overleg te gaan met de eigenaar van de Camelot Campus 015 aan de van Embdenstraat over het gebruik van de parkeerplaatsen op hun eigen terrein. Hier kunnen afspraken gemaakt worden over het parkeren van bezoekers. Of voor het parkeren van de eigen (tweede of volgende) auto van bewoners, zodat meer parkeerruimte in de Parkgarage ontstaat voor bezoekers. Indien gewenst zijn wij graag bereid u te ondersteunen bij het maken van afspraken met de eigenaar van dit parkeerterrein.
Op grotere loopafstand zijn er ook parkeerplaatsen op de TU Campus beschikbaar waar door bezoekers gratis geparkeerd kan worden in de avonden en het weekend. De TU Delft is bezig met het reguleren van parkeerplaatsen op de campus, maar stelt parkeerplaatsen buiten collegetijden ook beschikbaar voor derden. Conclusie Door gebruik te maken van de restcapaciteit van parkeerplaatsen in de omgeving wordt optimaal omgegaan met de schaarse openbare ruimte in Delft. Wij houden daarom vast aan het uitgangspunt om geen parkeervergunningen te verstrekken wanneer op eigen terrein in de parkeerbehoefte voorzien wordt. Toch denken wij binnen het parkeerbeleid voldoende opties te bieden voor het parkeren van uw bezoekers: • In principe kunnen bezoekers parkeren op uw eigen terrein. • Bij piekmomenten kan in de achtend en op zondag gratis worden geparkeerd in de openbare ruimte. • In de avonden en op zaterdag kunnen bezoekers bij piekmomenten kiezen om dichterbij te parkeren en daarbij het reguliere parkeertarief te betalen. Of goedkoper / gratis te parkeren op grotere loopafstand bij bijvoorbeeld de Camelot Campus 015 (bij goedkeuring van de eigenaar) of de TU Delft. Tot slot wijzen wij u op de beschikbaarheid van de mobiliteitshub in de Schoemakerplantage.
De combinatie van verschillende (deel)mobiliteit die beschikbaar is in deze hub, biedt voor een aantal van uw bewoners mogelijk een alternatief voor het bezit van de eigen auto. Dat zou bijdragen een meer parkeerruimte voor bezoekers van bewoners in de Parkgarage Klinkerbuurt.
3/4
D a tum
26-10-2021 Ons kenmerk
Hoogachtend, het college van burgemeester en wethouders van Delft,
2127557
M. Berger Loco-secreta ris
M. Huijsmans Loco-Burgemeester
4/4