CConstaterende datDelft
Koppel je AI →
Document · PDF

A 6.5.A Amendement P+R in OV-visie - VVD, STIP, CDA, PvdA, CU

Raadsvergadering 6 november 2025, gemeente DelftBij agendapunt: Raadsvoorstel Visie en Strategie Openbaar Vervoer 2040 (2527359)521 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Amendement P+R in OV-visie De gemeenteraad van Delft, in vergadering bijeen op 6 november 2025, ter bespreking van het raadsvoorstel ‘Visie en Strategie Openbaar Vervoer 2040’; Besluit: Het raadsbesluit als volgt te wijzigen; Het beslispunt: - De Visie en Strategie Openbaar Vervoer Delft 2040 vast te stellen. Wordt gewijzigd in: - De Visie en Strategie Openbaar Vervoer Delft 2040 vast te stellen, met de volgende wijziging: De tekst op pagina 22: - In afstemming met de TU Delft bestaande parkeerruimte op de campus in te zetten als P+R-locatie. Wordt gewijzigd in: - In afstemming met de TU Delft bestaande parkeerruimte op de TU Delft Campus in te zetten als P+R-locatie. - Nabij invalswegen van Delft op zoek te gaan naar aanvullende geschikte P+Rlocaties die aangesloten zijn op goede en frequente OV-verbindingen. Deze locaties kunnen zowel binnen als buiten de Delftse stadsgrenzen liggen. En de volgende twee beslispunten toe te voegen aan het raadsbesluit: - Motie M.20240627.5.3.15 ‘Afvangen van auto's bij invalswegen op P+R’ als afgedaan te beschouwen; - Toezegging T241017.7.1.1 ‘Parkeren op afstand’ als afgedaan te beschouwen.

Tessa van den Berg

Julian Gommers

Gerrit Jan Valk

Mick van der Steeg

Mirte van der Vlist

Delftse VVD

STIP

CDA Delft

PvdA

ChristenUnie

Pagina 1 van 2

Toelichting: Op diverse plekken aan de rand van Delft is ruimte beschikbaar die ingezet zou kunnen worden voor parkeren op afstand. Door het faciliteren van een P+R-voorziening voor bezoekers, ondernemers en bewoners verbeteren we de bereikbaarheid van de binnenstad en andere Delftse wijken. P+Rvoorzieningen hebben in andere steden bijgedragen aan het verbeteren van de bereikbaarheid van stadskernen. Ook heeft het toevoegen van een P+R-voorziening een positief effect op de exploitatie van het openbaar vervoer. Voorwaardelijk voor een P+R-voorziening is dat er frequent OV rijdt. In de Visie en Strategie Openbaar Vervoer 2040 wordt benoemd dat samen met de TU Delft gekeken wordt naar de realisatie van een P+R-voorziening op de TU Delft Campus 1. De wethouder mobiliteit heeft in Commissie Ruimte en Verkeer op 14 oktober 2025 toegelicht dat met de TU Delft is afgesproken dat het parkeergebouw P2 aan de Van den Broekweg kan worden ingezet als P+R-locatie en operationeel wordt met de start van tramlijn 19. Op 27 juni 2024 heeft de Delftse gemeenteraad de motie ‘Afvangen van auto's bij invalswegen op P+R’ 2 aangenomen waarin opdracht gegeven wordt om in de OV-visie nadrukkelijk aandacht te schenken aan P+R-locaties nabij invalswegen van Delft.

Op 17 oktober 2024 heeft Wethouder Huijsmans toegezegd 3 om “bij de OV-visie nadrukkelijk de koppeling te maken met de mogelijkheden tot parkeren op afstand, waarbij mobiliteitshubs, zoals een P+R locatie met deelmobiliteit, worden betrokken.” Zowel de motie als de toezegging zijn onbedoeld niet verwerkt in de OV-visie. Met dit amendement herstellen we dat.

1 Openbaar Vervoer Visie en Strategie Delft 2040 (p. 22) 2 M 5.3.15 Motie afvangen van auto's bij invalswegen op P+R 3 T241017.7.1.1 Toezegging Parkeren op afstand Pagina 2 van 2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16192352/2