6 Ontwerp-omgevingsvergunning tbv realiseren 260 appartementen en horecaruimte naast AH-XL
Tekst van het document
Veiligheid Vergunningen, Toezicht en Handhaving Bezoekadres Stationsplein 1 2611 BV Delft Klant Contact Centrum Het KCC van de gemeente Delft werkt alleen op afspraak. Voor het maken van een Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft
afspraak kunt u terecht op de site van de gemeente: www.delft.nl/afspraak
Vorm Ontwikkeling B.V. t.a.v. De heer M.C. Aartse Postbus 16 3350 AA PAPENDRECHT
of telefonisch op nummer 14015
Datum
Onderwerp
..-..-2020
Beschikking (ontwerpbesluit)
Ons kenmerk
20573440 Dossiernummer
202012539 Bijlage
Geachte heer Aartse,
U heeft op 30 juni 2020 een omgevingsvergunning aangevraagd voor het realiseren van 260 appartementen met diensten en horecaruimte op de locatie Martinus Nijhofflaan naast de AH-XL in Delft. Uw aanvraag is bij de gemeente Delft geregistreerd onder dossiernummer 202012539. Op www.omgevingsloket.nl is uw aanvraag geregistreerd onder aanvraagnummer 5284223. Hierbij ontvangt u ons besluit met bijbehorende voorschriften en toelichting. ONTWERPBESLUIT I. De adressen op te nemen op het POET-overzicht met code 3. Dit betekent dat aan de gebruikers (bewoners en bezoekers) van deze woningen geen parkeervergunning kan worden verstrekt, totdat de aanvrager / toekomstige VVE heeft aangeven welke 30 adressen een vergunning voor straatparkeren mogen krijgen. Het maximum aantal beschikbare parkeerplaatsen is 30. II.
De gevraagde omgevingsvergunning te verlenen voor het realiseren van 260 appartementen met diensten en horecaruimte op de locatie Martinus Nijhofflaan naast de AH-XL in Delft. Het gaat om de activiteiten: • Bouwen (artikel 2.1, lid 1, sub a Wabo) • Strijdig gebruik (artikel 2.1, lid 1, sub c Wabo) [Wabo: Wet algemene bepalingen omgevingsrecht]
III.
Voorschriften te verbinden aan de omgevingsvergunning.
IV.
De in de bijlage opgenomen toelichting deel uit te laten maken van het besluit.
1
Dossiernummer
202012539
VOORSCHRIFTEN Constructie 1. Uiterlijk 3 weken voor de start van de uitvoering van de desbetreffende handeling, moeten bij de afdeling Vergunningen, Toezicht en Handhaving (VTH) tenminste de volgende constructieve gegevens zijn ingediend: A. Definitieve gewichts- en stabiliteitsberekening; B. Definitieve uitwerking van de constructieve robuustheid van het gebouw conform NEN-EN 1991-1-7+C1+A1:2015 (inclusief Nationale Bijlage). Daarbij moet onder meer worden voldaan aan de eis in paragraaf 3.3 lid 1, om de mogelijkheid van bezwijken van de constructie door een onbekende oorzaak te beperken. In de bijlage A van NEN-EN 1991-1-7 zijn de ontwerpeisen voor het beperken van de gevolgen van dat constructief bezwijken door een onbekende oorzaak nader uitgewerkt; C. Definitieve rapportage van het geotechnisch onderzoek en het funderingsadvies; D. Definitief palenplan waarin onder meer zijn opgenomen de gegevens over de toegepaste paaltype(n), paalafmetingen, paalpuntniveaus, referentieniveau, gebruikte sonderingen en de noordpijl. Daarnaast moet ook zijn aangegeven de positie en afmetingen van alle aanwezige, bestaande funderingspalen en – stroken op het perceel en de positie en afmetingen van de bestaande fundering van naburige bouwwerken; E. Definitieve gegevens van het monitoringsplan voor de bebouwde omgeving; F.
Detailberekeningen, detailtekeningen en uitvoeringsgegevens van de in het werk vervaardigde en geprefabriceerde funderingspalen. Voor de in het werk vervaardigde funderingspalen moet door de uitvoerende partij een onderbouwing worden opgesteld van de paalfactoren die zijn toegepast in het funderingsadvies. Bij deze onderbouwing kan bijvoorbeeld gebruik worden gemaakt van bestaande rapportages van representatieve paaltesten; G. Detailberekeningen en -tekeningen van de in het werk vervaardigde en geprefabriceerde funderingsbalken, -stroken en -poeren; H. Detailberekeningen en detailtekeningen van de in het werk gestorte en geprefabriceerde betonconstructies (vloeren, liggers, balken, kolommen, etc.); I. Detailberekeningen en detailtekeningen van de toegepaste staal-, hout-, steen- en glasconstructies (kolommen, balken, liggers, lateien, balustraden, etc.); J. Detailberekeningen en detailtekeningen van de toegepaste verbindingen en verankeringen van de beton-, staal-, hout-, steenen glasconstructies (bout- en lasverbindingen, ankerberekeningen, etc.); K. Detailberekeningen en detailtekeningen van de noodafvoeren van daken voor hemelwater (i.v.m. wateraccumulatie); L.
Indien van toepassing: de kwaliteitsverklaringen en CE-markeringen als bedoeld in paragraaf 1.3 van het Bouwbesluit 2012, en de gegevens en bescheiden ten behoeve van een beroep op de gelijkwaardigheid als bedoeld in artikel 1.3 van het Bouwbesluit 2012; 2. Voor de uitvoering van de funderingspalen dient dagelijks toezicht te worden gehouden door een ter zake kundige partij. De rapportage van
2
deze uitvoeringscontrole (heirapportage e.a.) moet tijdig worden ingediend ter beoordeling door de afdeling VTH; 3. Het trekken van bestaande funderingspalen en damwanden is niet toegestaan, uitsluitend het afzagen ervan. In verband met het vermijden van risico's die met het trekken van palen en damwanden gemoeid kunnen zijn, kan uitsluitend in bijzondere omstandigheden van dit voorschrift worden afgeweken na voorafgaand overleg met en expliciete schriftelijke goedkeuring door afdeling VTH. Bouwveiligheidsplan Uiterlijk 3 weken voor start bouw moet u een bouwveiligheidsplan hebben overgelegd waar de onderstaande punten nog in meegenomen zijn: 1. Een renvooi moet op de tekening(en) van de bouwplaatsinrichting aanwezig zijn; 2. Er moet in overleg met de gemeente een definitieve aan- en afvoerroute worden aangegeven. Op de Sebastiaansbrug is een vrachtwagenverbod ingesteld. Deze route moet vervallen. Een aanvoerroute vanaf de A4 is eventueel mogelijk. Enige aandachtspunt is de draagkracht van het Pierre van Hauweviaduct (niet geschikt voor zeer zwaar materieel). De getekende route vanuit Rijswijk klopt niet en moet worden aangepast. Vanaf de Prinses Beatrixlaan kan je niet linksaf naar de Martinus Nijhofflaan. De alternatieve routes gaan of via de Papsouwselaan of Voorhofdreef via het Delflandplein of door de Menno ter Braaklaan, Aart van der Leeuwlaan en E. du Perronlaan.
De route door woonstraten moet zo kort mogelijk gehouden worden. Aangezien er over het Delflandplein en de verkeersveiligheid daar nogal wat te doen is, zijn beide opties niet optimaal. De aan- en afvoerroute voor het Bethelpark moet vanaf de kant van de Prinses Beatrixlaan. De aanvoer via de A4 zou de meest wenselijke optie kunnen zijn. Dit in combinatie met de route via de Kruithuisweg die via de Voorhofdreef gebruikt zou kunnen worden voor verkeer vanaf de A13. 3. De veiligheid van de omgeving moet zo goed als mogelijk geborgd zijn. Bouwonderdelen en materieel worden gehesen en gemonteerd. Bij het losschieten van bouwdelen (bijvoorbeeld prefab elementen en balkons) en materieel moet de veiligheid van de omgeving (Denk o.a. aan de Martinus Nijhofflaan en de parkeergarage) gewaarborgd zijn. Welke extra maatregelen worden er genomen om de veiligheid van personen in het naastliggende pand te waarborgen en wellicht moet het verkeer aan de Martinus Nijhofflaan tijdelijk gestremd worden m.b.v. verkeersregelaars. Het is daarom van belang te weten hoelang het duurt om het bouwonderdelen en materieel te hijsen en hoeveel keren per dag dit gaat plaatsvinden en hierop de maatregelen voor de omgeving op aan te passen;. 4.
De maartregelen die getroffen worden om ervoor te zorgen dat vallende kaatsende voorwerpen niet buiten de bouwveiligheidszone en de hijszone terecht komen moeten in het veiligheidsplan worden opgenomen; 5. De opbouw van de gevelsteiger vanaf de 3e verdieping langs de Martinus Nijhofflaan valt buiten de BVZ en kunnen dus risico’s voor de omgeving met zich meebrengen. Tijdens de opbouw zal het 3
verkeer m.b.v. verkeersregelaars tijdelijk stilgelegd of omgeleid moeten worden, echter moet de mogelijkheid hiervan nog met de gemeente besproken worden met de afdeling BOR. Er moet dus aangegeven worden hoe de opbouw van de gevelsteigers gaat plaatsvinden en hoelang men erover doet. Aan de gemeente moet worden voorgelegd of het verkeerstechnisch mogelijk is. Mocht het verkeerstechnisch niet mogelijk zijn, dan zou er gekeken moeten worden naar een andere oplossing om de veiligheid van de omgeving te waarborgen. Brandveiligheid • Het in de rapportage bepaalde ten aanzien van S200 rookwerendheid komt niet overal terug op de bouwkundige plattegronden. De rapportage brandveiligheid is leidend voor de in de uitvoering aan te brengen brandveiligheidsvoorzieningen. • De in de aanvraag opgenomen locatie van de nieuw te plaatsen brandkraan betreft een voorstel welke voor de VRH akkoord is. Dit voorstel dient te worden afgestemd met Evides als beheerder van het waterleidingnet. De definitieve locatie van de brandkraan dient ter beoordeling te worden voorgelegd aan het bevoegd gezag. Bij het besluit behorende stukken De volgende bescheiden maken deel uit van het ontwerpbesluit en zijn te vinden op www.omgevingsloket.nl onder aanvraagnummer 5284223, onder bijlagen: Naam bijlage
Bestandsnaam
Type
16242_20_MN_fase_2_daglicht_pdf
16242 20 MN fase 2 daglicht.pdf
OV20601 - overzicht BVO.pdf
Bestemmingsplan, beheersverordening en bouwverordening complexere bouwwerken Bestemmingsplan, beheersverordening en bouwverordening complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Bruikbaarheid bouwwerk
OV20603 - overzicht VG.pdf
Bruikbaarheid bouwwerk
2020-07-03
OV20604 - overzicht VR.pdf
Bruikbaarheid bouwwerk
2020-07-03
TO20001 - situatie bestaand.pdf
Bruikbaarheid bouwwerk
2020-07-03
16242_24_MN16242 24 MN fase 2 _fase_2_MPG_pdf MPG.pdf
202_TO20202 _achtergevel_en_- achtergevel en linker linker_zijgevel_pdf zijgevel.pdf
OV20601__overzicht_BVO_pdf OV20603__overzicht_VG_pdf OV20604__overzicht_VR_pdf TO20001__situatie_bestaand_pdf
Datum toegevoegd 2020-07-03
2020-07-03
2020-07-03
2020-07-03
4
TO20002__situatie_nieuw_pdf TO20104__4e_verdieping_pdf
TO20002 - situatie nieuw.pdf
Bruikbaarheid bouwwerk
2020-07-03
TO20104 - 4e verdieping.pdf
2020-07-03
TO20105__5e_tm_8e_verdieping_pdf
TO20105 - 5e tm 8e verdieping.pdf
TO20106__9e_verdieping_pdf
TO20106 - 9e verdieping.pdf
TO20107__10e_tm_12e_verdieping_pdf
TO20107 - 10e tm 12e verdieping.pdf
TO20108__13e_verdieping_pdf
TO20108 - 13e verdieping.pdf
TO20109__14e_tm_19e_verdieping_pdf
TO20109 - 14e tm 19e verdieping.pdf
TO20110__20e_verdieping_pdf
TO20110 - 20e verdieping.pdf
TO20111__dakverdieping_pdf
TO20111 dakverdieping.pdf
TO20200__3D_gevelaanzichten_pdf
TO20200 - 3D gevelaanzichten.pdf
TO20300__3D_doorsneden_pdf
TO20300 - 3D doorsneden.pdf
Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken
2020-07-03
2020-07-03
2020-07-03
2020-07-03
2020-07-03
2020-07-03
2020-07-03
2020-07-03
2020-07-03
5
TO20301__doorsneden_AA_B-B_pdf
TO20301 doorsneden A-A BB.pdf
TO20302__doorsneden_CC_D-D_pdf
TO20302 doorsneden C-C DD.pdf
TO20900_TO20900 - fragment _fragment_trappe- trappenhuisen.pdf nhuisen_pdf
0_-_overzicht_fietsen_en_bergingen_b_pdf
VO20150 - overzicht fietsen en bergingen b.pdf
Brief_College_BenW_Delft_30_06_2020_pdf Mobiliteitsmemo_MNlaan_fase_2_def_pdf -01-Bouwplaatstekening_MNL_30_6_2020_pdf
Brief College BenW Delft 30.06.2020.pdf
Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken, Anders Anders
Mobiliteitsmemo MN- Anders laan fase 2_def.pdf
BP-01-Bouwplaatst- Gegevens en ekening bescheiden over MNL_30_6_2020.pdf veiligheid en het voorkomen van hinder t.b.v. bouwwerkzaamheden 20200630_Af20200630 Welstand werkstaat_exterAfwerkstaat ieur_pdf exterieur.pdf eve_werktuiCollectieve Plattegronden, gbouwkundige_in- werktuigboudoorsneden en stallaties_pdf wkundige installatie- detailtekeningen s.pdf bouwen complexere bouwwerken MBO_2020_00MBO.2020.0078.pdf Anders 78_pdf otoos_omgevFotoos omgeving Welstand, Anders ing_AHAH-locatie locatie_14_07_20- 14.07.2020.pdf 20_pdf OV20602_OV20602 - overzicht Anders _overzicht_GO v3.pdf GO_v3_pdf OV20606_OV20606 - overzicht Gezondheid _overzicht_toega- toegankelijkheid.pdf complexere nkelijkheid_pdf bouwwerken
2020-07-03
2020-07-03
2020-07-03
2020-07-08
2020-07-08
2020-07-08
2020-07-17
2020-07-17
2020-07-17
2020-07-17 2020-07-17
2020-07-17
2020-07-17
6
R1602909-02_pdf
R1602909-02.pdf
Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Anders
2020-07-17
rief_aanvullende_gegevens_17_07_2020_pdf tieve_elektrotechnische_installaties_pdf
Brief aanvullende gegevens 17.07.2020.pdf Collectieve elektrotechnische installaties.pdf
Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Gezondheid complexere bouwwerken
2020-07-17
tilatieberekeningen_algemene_ruimten_pdf
ventilatieberekeningen algemene ruimten.pdf
TO20901__details_trappenhuis_pdf
TO20901 - details trappenhuis.pdf
veilig-onderhoud2012def_14_07_2020_pdf ventilatieberekeningen_woningtypes_pdf
tk-veilig-onderhoud2012-def 14.07.2020.pdf
Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Anders
2020-07-17
verdunningsfactorberekening_daken_pdf WC_15509-2RA_pdf WC_15509-3RA_pdf 16242_22v2_MN_fase_2_brandveiligheid_pdf Beantwoording_vragen_VRH_09_09_2020_pdf TO20101a__1e_verdieping_pdf
verdunningsfactorberekening daken.pdf WC 15509-2-RA.pdf
Anders
2020-07-17
Overige gegevens veiligheid Brandveiligheid
2020-07-17
Beantwoording vragen VRH 09.09.2020.pdf
Brandveiligheid
2020-09-09
TO20101a - 1e verdieping.pdf
Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken
2020-09-09
TO20102a__2e_verdieping_pdf
TO20102a - 2e verdieping.pdf
ventilatieberekeningen woningtypes.pdf
WC 15509-3-RA.pdf 16242 22v2 MN fase 2 brandveiligheid.pdf
2020-07-17
2020-07-17
2020-07-17
2020-07-17
2020-07-17
2020-09-09
2020-09-09
7
TO20103a__3e_verdieping_pdf
TO20103a - 3e verdieping.pdf
19226_DOC0211_rev2_20201002_pdf
19226_DOC0211_rev2_20201002.pdf
19226_DOC0212_rev2_20201002_pdf
19226_DOC0212_rev2_20201002.pdf
19226_DOC0213_rev2_20201002_pdf
19226_DOC0213_rev2_20201002.pdf
19226_DOC0214_rev2_20201002_pdf
19226_DOC0214_rev2_20201002.pdf
19226_DOC0217_rev2_20201002_pdf
19226_DOC0217_rev2_20201002.pdf
19226_DOC0219_rev3_20201005_pdf
19226_DOC0219_rev3_20201005.pdf
19226_DOC0222_rev3_20201005_pdf
19226_DOC0222_rev3_20201005.pdf
19226_DOC0223_rev2_20201002_pdf
19226_DOC0223_rev2_20201002.pdf
19226_DOC0227_rev2_20201002_pdf
19226_DOC0227_rev2_20201002.pdf
19226_DOC0231_rev2_20201002_pdf
19226_DOC0231_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4401_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4401_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4402_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4402_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4403_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4403_rev2_20201002.pdf
Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken
2020-09-09
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
8
19226_DOC4404_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4404_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4405_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4405_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4406_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4406_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4407_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4407_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4408_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4408_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4409_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4409_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4410_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4410_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4411_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4411_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4412_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4412_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4413_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4413_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4414_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4414_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4415_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4415_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4416_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4416_rev2_20201002.pdf
19226_DOC4417_rev2_20201002_pdf
19226_DOC4417_rev2_20201002.pdf
Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken Constructieve veiligheid complexere bouwwerken
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
9
19226_DOC4418_rev2_20201002_pdf 19226_DOC4419_rev2_20201002_pdf 19226_DOC4420_rev2_20201002_pdf 19226_DOC4421_rev2_20201002_pdf 19226_DOC4422_rev2_20201002_pdf 19226_DOC4423_rev2_20201002_pdf 20201008_MNlaan_AOK_presentatie_pdf 16242_33_MN_fase_2_EPC_thermisch_pdf 16242_35_MN_fase_2_intern_geluid_pdf 4_-_Bouwveiligheidsplan_-_1210-2020_pdf
19226_DOC4418_rev2_20201002.pdf
Constructieve veiligheid complexere bouwwerken 19226_DOConstructieve C4419_rev2_20201- veiligheid 002.pdf complexere bouwwerken 19226_DOConstructieve C4420_rev2_20201- veiligheid 002.pdf complexere bouwwerken 19226_DOConstructieve C4421_rev2_20201- veiligheid 002.pdf complexere bouwwerken 19226_DOConstructieve C4422_rev2_20201- veiligheid 002.pdf complexere bouwwerken 19226_DOConstructieve C4423_rev2_20201- veiligheid 002.pdf complexere bouwwerken 20201008_MNlaan_- Welstand AOK_presentatie.pdf
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-06
2020-10-07
16242 33 MN fase 2 EPC thermisch.pdf
Energiezuinigheid en 2020-10-13 milieu
16242 35 MN fase 2 intern geluid.pdf
Energiezuinigheid en 2020-10-13 milieu
W824 - Bouwveiligheidsplan - 12-102020.pdf
Gegevens en bescheiden over veiligheid en het voorkomen van hinder t.b.v. bouwwerkzaamheden Gegevens en bescheiden over veiligheid en het voorkomen van hinder t.b.v. bouwwerkzaamheden Gegevens en bescheiden over veiligheid en het voorkomen van hinder t.b.v. bouwwerkzaamheden
A_Bouwplaatsinrichting_BP03_pdf
A Bouwplaatsinrichting BP03.pdf
Antwoorden_Bouwveiligheidsplan_pdf
Antwoorden Bouwveiligheidsplan.pdf
2020-10-13
2020-10-13
2020-10-13
10
B_Doorsnede_BP04_pdf
B Doorsnede BP04.pdf
C_Route_aanC Route aan en _en_afvoer_bouw- afvoer bouwplaats.plaats_pdf pdf
DE20400__principe_detailboek_a_pdf
DE20400 - principe detailboek a.pdf
-462176-BP-ONAH-201014_incl_bouwtek_pdf
06-462176-BP-ONAH-201014 incl bouwtek.pdf
TO20100__begane_grond_b_pdf
TO20100 - begane grond b.pdf
2016051_MNL_20201020_AOK_presentatie_pdf 002003-07__Herzien_funderingsadvies_pdf
2016051_MNL_20201020_AOK_presentatie.pdf
Gegevens en bescheiden over veiligheid en het voorkomen van hinder t.b.v. bouwwerkzaamheden Gegevens en bescheiden over veiligheid en het voorkomen van hinder t.b.v. bouwwerkzaamheden Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Plattegronden, doorsneden en detailtekeningen bouwen complexere bouwwerken Welstand
R2002003-07 Constructieve Herzien funderingsa- veiligheid dvies.pdf complexere bouwwerken 19226_BE01_19226_BE01_rev7_- Constructieve rev7_2020120201105.pdf veiligheid 105_pdf complexere bouwwerken 19226_DO19226_DOConstructieve C0201_Rev2_C0201_Rev2_20201- veiligheid 20201105_pdf 105.pdf complexere bouwwerken 19226_DO19226_DOConstructieve C0210_rev3_C0210_rev3_20201- veiligheid 20201015_pdf 015.pdf complexere bouwwerken 201b_TO20201b Welstand _voorgevel_en_re- voorgevel en rechter chter_zijgevel_pdf zijgevel.pdf 6242_37_MN_16242 37 MN fase 2 Gezondheid fase_2_geluidwe- geluidwering complexere ring_gevel_pdf gevel.pdf bouwwerken
2020-10-13
2020-10-13
2020-10-13
2020-10-14
2020-10-14
2020-10-20
2020-11-10
2020-11-10
2020-11-10
2020-11-10
2020-11-10
2020-11-10
11
AERIUS_bijlage_20201021121449_pdf Documentenlijst_versie_12_10_11_2020_pdf RIUS_Notitie_Fase2_actualisatie_2020_pdf
AERIUS_bijlage_20201021121449.pdf
Energiezuinigheid en 2020-11-10 milieu
Documentenlijst versie 12 10.11.2020.pdf AERIUS Notitie Fase2 actualisatie 2020.pdf
Anders
2020-11-10
Energiezuinigheid en 2020-11-10 milieu
Hoogachtend, het college van burgemeester en wethouders van Delft, namens het college,
R.M. Prevo Afdelingshoofd Vergunningen, Toezicht en Handhaving (Deze brief is digitaal opgesteld en goedgekeurd en daarom niet met de hand ondertekend.)
Bijlagen: Toelichting op besluit Mededelingen BEROEPSCLAUSULE (Let op beroepsclausule geldt pas bij definitief besluit) Bent u belanghebbende bij deze omgevingsvergunning en hebt u eerder al een zienswijze ingediend? Of kunt u aantonen dat u niet in staat bent geweest een zienswijze in te dienen? Dan kunt u van ........ tot en met ….. beroep instellen tegen het besluit tot vaststelling van de omgevingsvergunning. Stuur hiervoor een brief met uw beroepschrift naar: Raad van State, Afdeling bestuursrechtspraak, Postbus 20019, 2500 EA Den Haag. Als u een beroepschrift hebt ingediend, kunt u bovendien vragen om een voorlopige voorziening. Hiervoor stuurt u een brief aan de voorzieningenrechter van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. Op dit besluit is de Crisis- en herstelwet van toepassing.
cc.: VORM Holding B.V. T.a.v. dhr. N. Smook Postbus 16 3350AA Papendrecht
12
Dossiernummer
202012539
TOELICHTING OP ONTWERPBESLUIT In deze toelichting beschrijven wij welke overwegingen een rol hebben gespeeld bij de besluitvorming rond uw aanvraag om een omgevingsvergunning voor het realiseren van 260 appartementen met diensten en horecaruimte op de locatie Martinus Nijhofflaan naast de AHXL in Delft. Deze toelichting maakt deel uit van het besluit. 1. Procedure Op het bouwplan is de Wro-coördinatieregeling, als bedoeld in artikel 3.30 van de Wet ruimtelijke ordening (Wro) van toepassing. Dit betekent dat de voorbereiding en de bekendmaking van het bestemmingsplan en de omgevingsvergunning voor de realisatie van het project gelijktijdig verloopt. En dat op de aanvraag omgevingsvergunning de uniforme openbare voorbereidingsprocedure, in samenhang met de procedure beschreven in artikel 3.8 Wro, moet worden toegepast. De gecoördineerde voorbereiding van bovengenoemde besluiten heeft verder tot gevolg dat de aanvraag omgevingsvergunning moet worden getoetst aan het nieuwe bestemmingsplan “Woontoren AH XL”. Het bouwplan voldoet, met uitzondering voor het parkeren van auto’s op eigen terrein, aan dit bestemmingsplan. Wij hebben uw aanvraag ontvangen op 30 juni 2020. Dit hebben wij gepubliceerd op https://zoek.officielebekendmakingen.nl en in de lokale krant “Delft op zondag”. Op 13 juli 2020 hebben wij aan u gevraagd om aanvullende gegevens.
Op 17 juli 2020 hebben wij deze ontvangen. De beslistermijn is daarom met 4 dagen opgeschort. Op grond van de Algemene wet bestuursrecht heeft de ontwerpbeschikking vanaf 15 december 2020 tot en met 25 januari 2021 gedurende 6 weken ter inzage gelegen. Belanghebbenden zijn in de gelegenheid gesteld om zienswijzen naar voren te brengen. Van deze gelegenheid is wel/geen gebruik gemaakt. 2. Bouwen (artikel 2.1, lid 1, sub a Wabo) Op grond van artikel 2.10, lid 1 van de Wabo moet de omgevingsvergunning voor de activiteit bouwen worden verleend indien het bouwplan niet in strijd is met het bestemmingsplan en redelijke eisen van welstand en het verder aannemelijk is dat het bouwplan voldoet aan het Bouwbesluit en de bouwverordening. Bestemmingsplan Het bouwplan waarvoor u de omgevingsvergunning vraagt, ligt in het gebied waar het nieuwe bestemmingsplan “Woontoren AH XL” van toepassing is. Voor het bouwplan geldt de enkelbestemming “gemengd” en bouwaanduidingen “specifieke bouwaanduiding – balkons toegestaan” en “specifieke bouwaanduiding – overkraging”. Het bouwplan is in strijd met het bestemmingsplan omdat het parkeren van auto’s niet op het eigen terrein is geregeld.
13
Uw bouwplan is in strijd met het bestemmingsplan “Woontoren AH XL”. Dit betrekken we bij onze beslissing (Wet algemene bepalingen omgevingsrecht, artikel 2.10, lid 2 en artikel 2.1, lid 1, onder c). Hoewel uw aanvraag in strijd is met de bestemmingsplannen, krijgt u toch een omgevingsvergunning, onder voorschriften, om het gebouw te bouwen zoals u heeft gevraagd. Onder punt 3, ‘Strijdig gebruik’, leest u waarom we deze toestemming geven. Redelijke eisen van welstand Het bouwplan is voor advies voorgelegd aan de Adviescommissie omgevingskwaliteit van Delft. De commissie is tot de conclusie gekomen dat het plan voldoet aan de Welstandsnota van Delft en heeft daarom op 22 oktober 2020 een positief advies uitgebracht. Onder verwijzing naar dit advies zijn wij van oordeel dat het bouwplan voldoet aan de redelijke eisen van welstand. Bouwbesluit 2012 De hoofdopzet van de constructie als geheel en van de hoofdonderdelen van de constructie is in voldoende mate ingediend. Deze hoofdopzet is beoordeeld. Er is in voldoende mate aannemelijk gemaakt dat met deze hoofdopzet kan worden voldaan aan de voorschriften van het Bouwbesluit uit het oogpunt van veiligheid, betrekking hebbende op de sterkte van de bouwconstructie. De nadere beoordeling van de constructie als geheel en van de onderdelen van de constructie kan niet worden uitgevoerd op basis van de tot nu toe ingediende documenten.
De daarvoor benodigde nadere gegevens en documenten moeten na het moment van vergunningverlening ingediend worden bij de afdeling Vergunningen, Toezicht en Handhaving (VTH). De vereiste stukken zijn omschreven in de voorschriften van deze omgevingsvergunning. Voor twee brandveiligheidseisen (vluchten langs woningtoegangsdeuren en een smallere breedte van noodtrappen) en voor één geluideis (geluidwering tussen de gezamenlijke verkeersruimten en de woning) is een verzoek tot gelijkwaardigheid gedaan. Wij achten de voorgestelde oplossingen gelijkwaardig. Het is aannemelijk gemaakt dat het mogelijk is om, met inachtneming van veiligheidsmaatregelen voor de omgeving, het gebouw veilig te bouwen op de locatie en dat de bouwmaterialen op de locatie kunnen bereiken. Het bouwveiligheidsplan moet nog wel nader uitgewerkt worden. De aandachtspunten die wij nu zien zijn als voorschriften opgenomen. De in de aanvraag opgenomen locatie van de nieuw te plaatsen brandkraan betreft een voorstel welke voor de VRH akkoord is. Dit voorstel dient te worden afgestemd met Evides als beheerder van het waterleidingnet. De definitieve locatie van de brandkraan dient ter beoordeling te worden voorgelegd aan het bevoegd gezag. Hiervoor is een voorschrift aan de vergunning verbonden.
Voor het overige heeft u in voldoende mate aannemelijk gemaakt dat het bouwwerk voldoet aan de voorschriften van het Bouwbesluit 2012. Bouwverordening Het bouwplan is in overeenstemming met de bouwverordening. 14
Conclusie De omgevingsvergunning voor de activiteit “Bouwen” kan worden verleend. 3.
Strijdig gebruik (artikel 2.1, lid 1, sub c Wabo)
Zoals in de overwegingen van de activiteit “bouwen” omschreven is uw bouwplan in strijd met het bestemmingsplan, omdat op de locatie niet kan worden voorzien in het parkeren van auto’s op eigen terrein. In het bestemmingsplan is een mogelijkheid opgenomen om af te wijken van het parkeren van auto’s op eigen terrein voor zover op andere wijze in de nodige parkeerruimte wordt voorzien en deze in stand wordt gehouden. Afwijken van de regels voor parkeren is slechts mogelijk, indien geen onevenredige aantasting plaatsvindt van de parkeersituatie in de openbare ruimte en de woon- en leefsituatie. Hierbij moet getoetst worden aan de beleidsregels uit de Nota parkeernormen 2018. Wij maken gebruik de mogelijkheid om af te wijken van de eis voor het parkeren van auto’s op het eigen terrein en hebben hierbij het onderstaande overwogen. Parkeerplaatsen privaat Een deel van de parkeerbehoefte voor de bewoners wordt ingevuld door middel van private parkeerplaatsen in de naastgelegen parkeergarage (die teven gebruikt wordt door de AH XL en de appartementen van de eerder uitgevoerde fase 1 van het project).
Uit de Mobiliteitsmemo (als bijlage bijgevoegd) blijkt dat hiertoe 30 gereserveerde zwerfplekken beschikbaar zijn voor bewoners (zwerfplekken zijn geen vaste plekken maar een bepaald aantal plekken die door het systeem vrij worden gehouden in de parkeergarage zodat er altijd voldoende plek beschikbaar is). Er is sprake van een doorlopend contract met de eigenaar/verhuurder van de parkeergarage vanuit fase 1 van het project, waarmee deze parkeerplaatsen gegarandeerd zijn. Het bezoekersdeel van de horeca en woningen van de parkeervraag wordt volledig opgelost in dezelfde naastgelegen private parkeergarage. In de Mobiliteitsmemo wordt aangetoond dat hiervoor in de parkeergarage op alle maatgevende moment voldoende capaciteit beschikbaar is. Ook voor de het gebruikersdeel van de horeca (personeel) is voldoende capaciteit in de parkeergarage aanwezig. Gebruik openbare parkeervoorzieningen in omgeving Uit de parkeermonitor blijkt dat op alle momenten nog restcapaciteit aanwezig is in de omgeving voor deze ontwikkeling. Het resterende deel van het bewoners parkeren wordt opgelost met restcapaciteit in de openbare ruimte. De 30 adressen waarvoor dit geldt, zullen recht krijgen op een parkeervergunning voor bewoners. De overige adressen komen met code 3 (alle vergunningen geblokkeerd inclusief bezoekersregeling) op de POET-lijst.
Parkeerbalans totaal De parkeerbalans voor dit project, inclusief bijzondere omstandigheden, is sluitend en voldoet aan het parkeerbeleid. 15
POET-regeling Ter bepaling van het aantal adressen dat in de POET-lijst wordt opgenomen met recht op een bewonersvergunning, wordt gebruik gemaakt van de maatgevende momenten in de bestaande parkeerdruk. Hierbij is er ook vanuit gegaan dat de deelauto parkeerplaatsen gereserveerde parkeerplaatsen worden in het bestaande openbaar gebied en dus niet beschikbaar komen voor vergunning parkeren door bewoners. Aan de hand van het maatgevende moment in de restcapaciteit in de omgeving en de parkeerbehoefte blijken de werkdagavonden en nachten maatgevend te zijn voor het parkeren op straat. De restcapaciteit in de omgeving op de werkdagavond is 29 en in de nachtperiode 39 parkeerplaatsen. In deze getallen is rekening gehouden met een maximale totale parkeerdruk in de omgeving van 85% (straatparkeren) resp. 95% (parkeerterreinen met meer dan 50 plekken), een aftrek van 3 parkeerplaatsen als gevolg van een mogelijke herinrichting van het parkeerterrein Roland Holstlaan en een aftrek van 8 parkeerplaatsen als reservering voor 8 deelauto’s. De parkeerbehoefte van de ontwikkeling in de openbare ruimte op de werkdagavond bedraagt 27 en de parkeerbehoefte in de nachtperiode is 30. Voor de parkeerbehoeftes op de maatgevende momenten is dus voldoende restcapaciteit beschikbaar.
Op de overige momenten is ruim meer restcapaciteit beschikbaar dan benodigd Op basis van de beschikbare restcapaciteit wordt het maximaal aantal vergunningsplekken bepaald op 30 parkeerplaatsen. Het is aan de aanvrager / toekomstige VVE om aan te geven voor welke adressen een vergunning voor straatparkeren mogelijk wordt. Het maximum aantal beschikbare parkeerplaatsen van 30 in de nachtperiode is hierbij leidend. Het aantal adressen dat recht krijgt op een vergunning mag de bij elkaar opgetelde parkeereis van 30 parkeerplaatsen niet overschrijden. Deze bij elkaar opgestelde parkeereis is te berekenen aan de hand van de toegepaste parkeernormen inclusief de gehanteerde correctie. Woninggrootte < 40m2 GO 40-60m2 60 – 90m2 GO
gecorrigeerde norm (bewonersdeel) 0,25 0,4 0,9
Totdat de adressen bekend zijn gemaakt aan de gemeente en door de gemeente zijn goedgekeurd, blijven alle adressen op de POET-lijst met code 3 (alle vergunningen geblokkeerd). Conclusie Er vindt geen onevenredige aantasting plaats van de parkeersituatie in de openbare ruimte en de woon- en leefsituatie. De omgevingsvergunning voor de activiteit "Strijdig gebruik" kan, op grond van artikel 2.12, eerste lid, onderdeel a, sub 1 van de Wabo, worden verleend.
16
MEDEDELINGEN Dossiernummer
202012539
•
Op grond van artikel 1.25 van het Bouwbesluit moet de aanvang en beëindiging van de werkzaamheden worden gemeld aan het bevoegd gezag. Dit kunt u doen door het indienen van een kort briefje met de melding “aanvang werkzaamheden” respectievelijk “voltooiing werkzaamheden”, met de betreffende data, toe te voegen aan de bijlagen van het dossier op www.omgevingsloket.nl. Zodra er iets wordt ingediend op desbetreffende dossier ontvangen wij automatisch een bericht vanuit het omgevingsloket.
•
Alle meldingen en eventueel gevraagde en/of gewijzigde stukken moeten digitaal worden ingediend. Dit kan door middel van het indienen van de desbetreffende documenten of meldingen op www.omgevingsloket.nl. Zodra er iets wordt ingediend op desbetreffende dossier ontvangen wij automatisch een bericht vanuit het omgevingsloket.
•
Alle correspondentie met betrekking tot deze omgevingsvergunning moet worden voorzien van het dossiernummer en aanvraagnummer.
•
De naamgeving van de documenten, die in het kader van de uitgestelde beoordeling worden ingediend, moet beginnen met UB (uitgestelde beoordeling). Dit kan als volgt worden ingediend: UB_document_datum.
•
Documenten ten behoeve van een uitgestelde beoordeling dient u zodanig samenhangend en gedetailleerd uitgewerkt aan te leveren bij afdeling Vergunningen van Cluster Veiligheid, dat een goede beoordeling mogelijk is. Zulks ter beoordeling van de afdeling Vergunningen, Toezicht en Handhaving.
•
Vereisten aan tekeningen en berekeningen: zie hoofdstuk 2, paragraaf 2.3, artikel 2.8 t/m 2.12 van de Mor.
•
Voor de aanwezigheid in het bouwterrein en onder trottoirs, de aanleg en de aansluiting van kabels, leidingen, rioleringen, enz. dient u contact op te nemen met: a. Gemeente Delft , Cluster Veiligheid, (Westlandseweg 40), Postbus 111, 2600 AC Delft (telefoon 14015); b. KLIC-West (telefoon 0800-0080).
•
Indien er tijdens afwezigheid van een archeoloog bij de werkzaamheden tot dan toe onbekende restanten worden aangetroffen waarvan redelijkerwijs kan worden aangenomen dat deze van archeologische waarde zijn, dient direct contact opgenomen te worden met Archeologie Delft. Er zal een veldinspectie worden uitgevoerd, op basis waarvan wordt vastgesteld of nader onderzoek nodig is. Indien dit het geval is dient hiervoor tijd en ruimte te worden geboden. Het niet melden van dergelijke resten is een overtreding van de Erfgoedwet.
17