3 IGVO Bijlagen bij toelichting IGVO Bijlage 28 Ontwerp hogere grenswaardebesluit Wgh

WET GELUIDHINDER

ontwerpbesluit hogere grenswaarden

l.

2.

Gegevens naam

Burgemeester en Wethouders van Delft

adres

Postbus 78

postcode

2600 ME

plaats

Delft

contactpersoon

Maarten Koopman

telefoonnummer

14015

Rechtsgrond(en) artikel(en)

Artikel 82, lid 2 Wet geluidhinder, artikel 3.1, lid 2 en 3.2, lid lb Besluit geluidhinder

3.

4.

Bouw- en bestemmingsplannen geldend bestemmingsplan

IGVO (lnternationaal Georiënteerd Voortgezet Onderwijs)

bouwplan

Nieuwe internationale school voor voortgezet onderwijs

Korte omschrijving besluit Aard en object

Onderwijsfunctie

ligging (bijv. straat of plangebied)

Ten westen van de Michiel de Ruyterweg/Mekelweg, ten noorden van de Jaffalaan en Prins Bernhardlaan.

industrieterrein( en)

n.v.t.

voor het besluit relevante weg(en) binnenstedelijk gebied

Michiel de Ruyterweg/ Mekelweg (incl. busbaan), Jaffalaan

voor het besluit relevante weg(en) buitenstedelijk gebied

n.v.t.

spoorweg(en)

Trambaan Michiel de Ruyterweg/ Mekelweg (lijn 19)

5.

Overweging en

Toetsingskader

Het toetsingskader voor dit besi u it bestaat uit de Wet geluidhinder (Wgh) en Besi u it geluidhinder (Bg). De Wgh stelt dat een hagere grenswaarde kan worden verleend indien maatregelen om aan de voorkeursgrenswaarde te voldoen onvoldoende doeltreffend zijn of overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Het wettelijk kader schrijft daarbij voor dat ten behoeve van het terugdringen van de geluidsbelasting achtereenvolgens de volgende soorten maatregelen dienen te worden bezien: • maatregelen aan de bran (bijvoorbeeld geluidsreducerende wegdekverharding, verminderen verkeer, verlagen snelheid); • maatregelen in het overdrachtsgebied tussen bran en ontvanger (bijvoorbeeld geluidsschermen, vergroten afstand tussen bron en ontvanger); • maatregelen bij de ontvanger (bijvoorbeeld dove gevels, vliesgevels). Wanneer de geluidsbelasting hager is dan de voorkeursgrenswaarde en geluidsreducerende maatregelen redelijkerwijs niet doelmatig of mogelijk zijn, kan een hagere grenswaarde worden vastgesteld. Het afwegingskader dat het College daarbij hanteert is opgenomen in de in aprii 2013 vastgestelde beleidsnota 'Beieid Hagere Waarden Wet Geluidhinder'.

Wettelijk kader In het bij dit besluit behorende akoestisch onderzoek (rapport 'Akoestisch onderzoek Internationale school Prins Bernhardlaan, Delft - Wegverkeerslawaai', projectnummer 0472358.100, 13 juli 2022) zijn mogelijke maatregelen besproken. Uit het onderzoek blijkt het volgende. Maatregelen aan de bran Het toepassen van een geluidsreducerende wegdekverharding heeft in beginsel een gunstig effect op de geluidsemissie van de motorvoertuigen (niet op die van de trams). Echter, toepassing van een geluidsreducerend wegdek Is veelal niet wenselijk nabij kruisunlen vawege de slijtgevoeligheid van dergelijke wegdektypes. Siijtvastere geluidsreducerende wegdektypes reduceren minimaal (ca. 1 dB). Met een geluidsreducerende wegdekverharding wordt nag niet voldaan aan de voorkeursgrenswaarde. Oak gezien de beperkt benodigde lengte (a Ileen ter hoogte van de school), wordt een geluidsreducerende wegdekverharding va nuit onderhoud en beheer niet wenselijk geacht. Verlagen van de rijsnelheid belemmert de doorstroming van het verkeer en stuit op bezwaren van verkeerskundige aard. Maatregelen in het overdrachtsgebied Geluidsafschermende maatregelen langs de weg zouden voor de onderste bouwlagen effectief zijn, maar zijn in deze binnenstedelijke omgeving uit stedenbouwkundig oogpunt onwenselijk en niet inpasbaar.

Maatregelen bij de ontvanger Toepassing van afscherming bij het gebouw zoals een vliesgevel stuit op bezwaren van financièle aard en stedenbouwkundige aard. Conclusie Uit het bovenstaande volgt dat maatregelen aan de bran, in het overdrachtsgebied en bij de ontvanger niet effectief zijn of overwegende bezwaren ontmoeten van verkeerskundige, stedenbouwkundige of financiële aard. Aangezien op een dee! van het onderwijsgebouw de geluidsbelasting hager is dan de voorkeursgrenswaarde, dient voor het onderwijsgebouw een hagere grenswaarde te worden vastgesteld vanwege de Michie! de Ruyterweg/ Mekelweg en Jaffalaan.

Gemeentelijk kader

Het uitgangspunt van het gemeentelijke hogerewaardenbeleid is dat hogere grenswaarden worden vastgesteld indien een aanvaardbaar akoestisch klimaat wordt gerealiseerd. Om dit doel te berei ken zijn in het hogerewaardenbeleid eisen geformuleerd. Zo dienen woningen en andere geluidsgevoelige gebouwen (zoals een school) te beschikken over een geluidsluwe zijde. Onder een geluidsluwe zijde wordt het volgende versta an: • de geluidsbelasting van de geluidsluwe zijde mag cumulatief niet meer bed ragen dan 60 dB (exclusief correctie conform artikel 110g Wgh); • indien de gecumuleerde geluidsbelasting van de hoogst geluidsbelaste zijde 65 dB of minder bedraagt, bedraagt de gecumuleerde geluidsbelasting van de geluidsluwe zijde maximaal 55 dB (exclusief correctie conform artikel 110g Wgh); • de gevel achter een vliesgevel kan beschouwd worden als een geluidsluwe gevel. In geval van schalen dient het merendeel van de leslokalen (in aantal) aan de geluidsluwe zijde te zijn gelegen. Conclusie Op de zuidgevel na, zijn de gevels waar sprake is van leslokalen en theorie(vak)lokalen geluidsluw. De zuidgevel is op de begane grond geluidsluw (55 dB), op de verdiepingen is de gecumuleerde geluidsbelasting ter hoogte van de leslokalen en theorie(vak)lokalen maximaal 57 dB. Het merendeel van de leslokalen in het onderwijsgebouw beschikken over een geluidsluwe gevel.

Eindoordeel In verband met de realisatie van een internationale school aan de Prins Bernhardlaan dient een besi u it hogere grenswaarden worden genomen. De Wet geluidhinder, Besl u it geluidhinder en het gemeentelijke hogerewaardenbeleid staan de vaststelling van hogere grenswaarden niet in de weg. Er is sprake van een aanvaardbaar akoestisch klimaat.

6.

7.

Bijlagen De verzochte hogere waarden

Zie ta bel 1

Het akoestisch onderzoek

Rapport 'Akoestisch onderzoek Internationale school Prins Bernhardlaan, Delft - Wegverkeerslawaai', projectnummer 0472358.100, 13 juli 2022

Ondertekening Het College van Burgemeester en Wethouders van Delft,

Afdelingshoofd Ruimte en Economie Advies Datum: 15-9-2022

8.

Zienswijze

U kunt gedurende de inzagetermijn reageren op het ontwerpbesluit hogere grenswaarden door uw zienswijze te sturen naar het College van Burgemeester en Wethouders van Delft, Postbus 78, 2600 ME Delft.

Bijlage hagere grenswaarden bouwplan Internationale school (IGVO) Tabell Verdieping

Hogere grenswaarde Laa in dB

Geluidsbron

(incl. art. 110g Wgh) Begane grond 1°

2° 3° 4° 5° Bega ne grond

1° 2° 3° 4°

51 53 53 53 53 53 49 51 52 52 51

Michiel de Ruyterweg/ Mekelweg* Michiel de Ruyterweg/ Mekelweg* Michie! de Ruyterweg/ Mekelweg* Michie! de Ruyterweg/ Mekelweg* Michie! de Ruyterweg/ Mekelweg* Michie! de Ruyterweg/ Mekelweg* Jaffalaan Jaffalaan Jaffalaan Jaffalaan Jaffalaan

inclusief busbaan en tramlijn Het onherroepelijk geworden besi u it hogere grenswaarden dient te worden ingeschreven in het kadaster.