2610138 College van B&W - Samenwerkingsovereenkomst Metropolitane Fietsroute Delft-Westland

Oplegger raad Raadsinformatie Onderwerp

Samenwerkingsovereenkomst Metropolitane Fietsroute Delft-Westland

Portefeuillehouder

Wethouder Huijsmans

Voorstel ingediend door

André Boom

Registratienummer

6428263

Datum

3 maart 2026

Concept-besluit(en) N.v.t. Waarom nu? In de afgelopen periode is door gemeenten en MRDH gewerkt aan een schetsontwerp voor de Metropolitane Fietsroute Delft-Westland, is een raming opgesteld en is een samenwerkingsovereenkomst opgesteld, waarin de afspraken over de verdere uitwerking en realisatie zijn vastgelegd. Op 13 februari 2026 is in een bestuurlijk overleg tussen de wethouders mobiliteit en de portefeuillehouder actieve mobiliteit van de MRDH ingestemd met deze afspraken. Op 4 maart 2026 is de samenwerkingsovereenkomst tussen MRDH en gemeenten getekend. Inhoud Samenwerkingsovereenkomst De samenwerkingsovereenkomst (SOK) is nodig om helder te hebben hoe de verantwoordelijkheden liggen tussen gemeenten en MRDH ten aanzien van de verdere uitwerking van het voorkeurstracé, het gewenste kwaliteitsniveau, de financiën en de governance. Met de SOK committeren gemeenten zich aan de realisatie van de route die zo veel mogelijk aansluit bij de Handleiding voor Metropolitane Fietsroutes. Eveneens zijn afspraken vastgelegd over de planning, de financiering door gemeenten en de subsidiebijdrage van de MRDH. In de overlegstructuur liggen afspraken vast ten aanzien van het delen van informatie over de voortgang van het project, aanpassingen aan het schetsontwerp en de projectkosten ten opzichte van de oorspronkelijke financiële reservering.

Op ambtelijk en bestuurlijk niveau biedt de SOK de mogelijkheid om bij te sturen op de verdere uitwerking en realisatie van het project met in het uiterste geval de optie om de overeenkomst te beëindigen. Routedelen gemeente Delft Het tracé van de Metropolitane Fietsroute op het grondgebied van gemeente Delft bestaat uit de volgende onderdelen: Hoornsebrug over De Kickert: de bestaande brug wordt vervangen door een brug die beter toegankelijk is voor voetgangers en fietsers. De brug is in de SOK opgenomen als complexe schakel. Hiervoor wordt nog een afzonderlijke maatwerkafspraak gemaakt. Dit geeft meer tijd voor de ontwerpfase en de realisatie. Kruispunt Buitenwatersloot-Westlandseweg: de voorkeursoplossing is om dit kruispunt te reconstrueren naar een rotonde. De ruimtelijke inpassing van een rotonde op deze locatie is nog onderwerp van studie. Om die reden is dit kruispunt benoemd als complexe schakel. Daarmee verschuift de uiterste datum voor realisatie van 1 maart 2028 naar 30 juni 2032 met behoud van 70% subsidie. Buitenwatersloot (Hoornsebrug-Pr. Beatrixlaan): herinrichting naar fietsstraat Buitenwatersloot (Pr.

Beatrixlaan-Krakeelpolderweg): herinrichting naar fietsstraat Buitenwatersloot (kruispunt Krakeelpolderweg): afwaarderen naar 30 km/u met gelijkwaardig kruispunt Buitenwatersloot (Krakeelpolderweg-Spoorsingel): herinrichten naar fietsstraat Havenstraat (Spoorsingel): fietspad verbreden naar 4,5 meter Versie 08.25

-

Westplantsoen: afwaarderen naar 30 km/u en inrichten als fietsstraat Kruispunt Hugo de Grootstraat / Westplantsoen: reconstructie naar rotonde Hugo de Grootstraat (Coenderstraat-Krakeelpolderweg): afwaarderen naar 30 km/u en fietspad Aansluiting Havenstraat-Coendersstraat: nader te bepalen

Oorspronkelijk lag het voorkeurstracé volledig op de Buitenwatersloot tot aan de Coenderstraat. Op basis van een bewonersavond in juni 2025 en het debat over het voorkeurstracé in de raad is met de MRDH en andere gemeenten afgesproken dat zowel de inrichting van de Buitenwatersloot als de Hugo de Grootstraat zoveel mogelijk gaan voldoen aan de kwaliteitseisen van de metropolitane fietsroute. Het tracé is op onderstaande kaart weergegeven.

Voor de Buitenwatersloot geldt daarbij dat de elementverharding in stand blijft en geen asfalt wordt toegepast. Voor de Hugo de Grootstraat is in het kader van rioolvervangingsproject al geparticipeerd met de omgeving over ontwerpen en inrichtingskeuzes. Voor dit onderdeel van de metropolitane fietsroute wordt het ontwerp nog geoptimaliseerd op basis van de uitgangspunten van de metropolitane fietsroute, waarbij we ook recht doen aan de afspraken die al in het voortraject zijn gemaakt met bewoners. Wat verandert er? De SOK borgt dat de partijen over en weer de afspraken voor wat betreft verantwoordelijkheden en risico’s nakomen. Hiermee kan de focus bij het vervolg liggen op de invulling en realisatie van het project. Omgekeerd regelt de SOK niet de inhoudelijke keuzes die gemeenten op het eigen grondgebied maken. Beleidskaders - Mobiliteitsprogramma Delft 2040 - Adaptieve Mobiliteitsagenda 2040, update 2023 - Afspraken met de raad t.a.v. het tracé van de MFR over Buitenwatersloot en Hugo de Grootstraat Financiën Het ondertekenen van de Samenwerkingsovereenkomst heeft geen financiële consequenties. Bij ondertekening van de SOK spreken gemeenten en MRDH echter onderling het commitment uit voor realisatie van de tracédelen op het eigen grondgebied. De totale realisatiekosten voor de tracédelen in Delft is in de SSK-raming begroot op € 4,8 miljoen.

De gemeentelijke bijdrage voor Delft bedraagt € 1,4 miljoen, wat neerkomt op 30% cofinanciering van de totale investeringskosten. De resterende 70% wordt gefinancierd door de MRDH. Aan deze financieringsconstructie is een financieel risico verbonden met betrekking tot de hoogte van de subsidiebijdrage van de MRDH. Indien de tracédelen niet uiterlijk op 1 september 2028 (met uitzondering van de

Pagina 2 van 4

Hoornsebrug) zijn opgeleverd, wordt de subsidie voor deze onderdelen verlaagd van 70% naar 50%. Dit betekent dat een groter deel van de kosten moet worden gedekt uit de beschikbare AMA-middelen van de gemeente Delft. De gemeentelijke bijdrage wordt gefinancierd vanuit de Adaptieve Mobiliteitsagenda (AMA). Voor de tracédelen aan de Hugo de Grootstraat betreft dit kosten voor de bovengrondse inrichting. De Hugo de Grootstraat maakt onderdeel uit van de rioolvervangingsopgave Hof van Delft, fase 3. Een deel van de bovengrondse inrichtingskosten in de rioolvervangingsopgave kan worden toegerekend als bijdrage aan de MFR en maakt daarmee onderdeel uit van de gemeentelijke cofinanciering. Vervolg Na ondertekening van de SOK worden de tracédelen verder uitgewerkt naar een Definitief Ontwerp. Dit gebeurt in samenspraak met omwonenden en andere belanghebbenden. Vervolgens worden de werkzaamheden uitgevoerd. Participatie Er heeft in de aanloop naar het schetsontwerp voor de MFR participatie plaats gevonden met omwonenden langs de route. Op 30 juni 2025 zijn de plannen gepresenteerd aan de omwonenden in een gezamenlijke informatieavond voor Midden-Delfland en Delft. Op 10 november 2025 is een informatieavond gehouden voor bewoners rond de Buitenwatersloot. Op 4 februari 2026 is aangesloten bij een informatieavond voor de Hugo de Grootstraat in het kader van het rioolvervangingsproject.

In de verdere uitwerking van de tracédelen worden omwonenden en belanghebbenden verder betrokken bij de ontwerpkeuzes. Communicatie De communicatie voor de ondertekening van de SOK loopt via de MRDH. Dit wordt afgestemd met de communicatieadviseurs van de gemeente Delft. Bijlage(n) Zitten er geheime stukken bij? ☒ja ☐nee Bijlagen - Bijlage 1: Besluit tot het verlenen van een volmacht (documentnummer 6426736) - Bijlage 2: Samenwerkingsovereenkomst mfr Delft-Westland (documentnummer 6426737) - Bijlage 3: Handleiding uitwerking metropolitane fietsroutes (documentnummer 6426738) - Bijlage 4: Inrichtingskwaliteit Metropolitane Fietsroutes (documentnummer 6426739) - Bijlage 5: Totaal overzicht - Tracékeuze en ontwerpkeuzes (documentnummer 6426740) - Bijlage 6: Rapportage Metropolitane fietsroute (Goudappel) (documentnummer 6426741) - Bijlage 7: Rapportage MFR Naaldwijk Delft (Arcadis) (documentnummer 6426742) - Bijlage 8: Schetsontwerp Hoornsebrug (complexe schakel) (documentnummer 6426743) - Bijlage 9: Complexe schakels (documentnummer 6426744) - Bijlage 10: Projectfasen (documentnummer 6426745) - Bijlage 11: Realisatiekosten MFR Westland-Delft (documentnummer 6426746) - Bijlage 13: Raadsoplegger Metropolitane Fietsroute Delft-Westland met kenmerk (6428263) Geheime bijlagen - Bijlage 12: SSK Raming MFR Midden-Delfland en Delft (Waalpartners) GEHEIM documentnummer 6426776)

Het besluit moet gepubliceerd worden in het Gemeenteblad ☐ Ja

☐ Niet van toepassing

☒ Nee

Motie / toezegging Heeft het voorstel betrekking op een motie en/of toezegging?

☐ Ja,

het college verzoekt de raad om motie ….. / toezegging … als afgedaan te beschouwen

☒ Nee

Hoogachtend, Het college van burgemeester en wethouders van Delft, Pagina 3 van 4

M Berger Loco-secretaris

FWJ van Vliet Loco-burgemeester 06-03-2026

Pagina 4 van 4