2548752 Burgerbrief - Reactie op brief VvE - Verkeerssituatie basisschool De Nieuwe Maan

Basisschool De Nieuwe Maan – Ouders van leerlingen Aan: Wethouders Karin Schrederhof, Frank van Vliet en Marina Huijsmans Gemeente Delft

Betreft: Reactie op brief Vereniging van Eigenaren – Verkeerssituatie basisschool De Nieuwe Maan

Geachte Wethouders en leden van de commissie, Als ouders van leerlingen van basisschool IBS De Nieuwe Maan voelen wij de behoefte om te reageren op de brief van de Vereniging van Eigenaren aan de Aart van der Leeuwlaan over de verkeerssituatie rond de school welke is besproken bij de ledenvergadering d.d. 09-10-2025. Wij begrijpen de zorgen over verkeersveiligheid, maar willen graag een vollediger en feitelijker beeld schetsen. In de brief worden enkele aannames gedaan die niet overeenkomen met de feitelijke situatie of die eenzijdig zijn weergegeven. 1. Meerdere scholen maken gebruik van dit gebied De verkeersdrukte rondom de J.J. Slauerhofflaan wordt niet uitsluitend veroorzaakt door De Nieuwe Maan. Een belangrijk deel van de verkeershinder komt ook voort uit taxi’s die leerlingen van de naast ons gelegen school en het afzetten in de bocht van de J.J. Slauerhofflaan. En ook zij maken gebruik van dezelfde parkeerplekken en Kiss & Ride-zone voor het brengen en halen van leerlingen. De taxi’s veroorzaken regelmatig opstoppingen op het smalle stuk waar de meeste klachten over gaan. Daarnaast maakt andere basisschool in de wijk ook gebruik van de gymzaal aan de J.J. Slauerhofflaan op de maandag en dinsdag. Ook zij dragen tijdelijk bij aan de drukte in diezelfde bocht.

Het is dus belangrijk om te erkennen dat de verkeerssituatie een gedeelde verantwoordelijkheid is van drie scholen. 2. Busvervoer is juist ingezet om overlast te beperken De touringcar en het busje die in de brief worden genoemd, zijn niet permanent geparkeerd in de wijk. Zij staan kortstondig op de Kiss & Ride-zone in de ochtend van 08:15 tot 08:30 uur en in de middag van 15:30 tot 15:45 uur.

Deze bussen zijn ingezet omdat de school tijdelijk een dependance heeft. Ongeveer 60 leerlingen worden dagelijks vervoerd naar de nevenlocatie, waarvan een broer of zus op de hoofdlocatie zit. Juist om te voorkomen dat tientallen ouders apart met de auto zouden rijden, is gekozen voor groepsvervoer. Dat is veiliger, duurzamer en vermindert de verkeersdruk in de wijk aanzienlijk. 3. Verkeersdrukte bij scholen is tijdelijk en normaal Bij vrijwel alle basisscholen in Delft is er tijdens de start- en eindtijden sprake van kortdurende drukte. Dat is ook het geval bij bijvoorbeeld basisschool De Eglantier. De meeste leerlingen van De Nieuwe Maan zitten momenteel in de onder- en middenbouw. Naarmate de school doorgroeit en kinderen ouder worden, zullen zij steeds vaker lopend of op de fiets naar school komen, wat de verkeersdruk verder zal verlagen. 4. De school zet zich actief in voor verkeersveiligheid De directeur van De Nieuwe Maan is vrijwel dagelijks aanwezig bij de verkeerspunten rondom de school, met name bij de gevaarlijke bocht. Hij stuurt verkeer actief aan, spreekt ouders aan die verkeerd parkeren of onveilig handelen en werkt samen met de wijkagent en ouderraad. Daarnaast worden ouders regelmatig herinnerd aan de verkeersregels en het belang van veilig gedrag. De school neemt dus actief verantwoordelijkheid en is zeker niet afwachtend. 5.

Samenwerken aan oplossingen Wij vinden het belangrijk om niet naar elkaar te wijzen, maar samen te werken aan structurele verbeteringen. De school communiceert actief met ouders over verkeersveiligheid, en wij staan open voor overleg met omwonenden en de gemeente. Het verplaatsen van een basisschool buiten een woonwijk is geen reële of wenselijke oplossing. Een basisschool hoort juist in een woonwijk, zodat kinderen veilig lopend of fietsend naar school kunnen komen. Wij vragen daarom om gezamenlijke aandacht voor praktische maatregelen die de situatie veiliger maken voor iedereen zoals een betere handhaving bij structureel fout parkeren. 6. Juridisch kader en feitelijke toelichting De argumenten in de brief van de Vereniging van Eigenaren lijken vooral gebaseerd op overlast en subjectieve beleving. Juridisch gezien zijn de volgende punten van belang:

Gebruik openbare weg Er is geen sprake van overtreding van de Wegenverkeerswet of van de Algemene Plaatselijke Verordening (APV), zolang voertuigen niet structureel of in strijd met de verkeersregels worden geparkeerd. De J.J. Slauerhofflaan en omliggende straten zijn openbare wegen. Tijdelijk gebruik van de Kiss & Ride-zone door bussen tussen 08:15–08:30 uur en 15:30–15:45 uur valt onder normaal gebruik van de openbare ruimte. Parkeren van grotere voertuigen in woonwijk Artikel 5:8 van de APV Delft bepaalt dat het verboden is grote voertuigen (zoals bussen langer dan 6 meter) binnen de bebouwde kom te parkeren, tenzij dit kortdurend en functioneel is. De bussen bij De Nieuwe Maan staan er slechts circa 15 minuten per dag voor leerlingenvervoer. Dit gebruik is dus toegestaan. Verantwoordelijkheid voor verkeersveiligheid Volgens artikel 2 van de Wegenverkeerswet ligt de verantwoordelijkheid voor verkeersveiligheid primair bij de wegbeheerder, in dit geval de gemeente Delft. De school en ouders kunnen bijdragen aan bewustwording en gedrag, maar zijn niet juridisch aansprakelijk voor verkeersgedrag van derden op de openbare weg. Onderwijsvoorzieningen in woonwijken Volgens het bestemmingsplan en de Wet op het Primair Onderwijs mogen basisscholen in woonwijken worden gevestigd.

De aanwezigheid van een basisschool in een woongebied is dus juridisch toegestaan en hoort bij de maatschappelijke bestemming van de wijk. Slotopmerking Als ouders van leerlingen van De Nieuwe Maan hechten wij grote waarde aan een veilige en leefbare omgeving voor zowel kinderen als omwonenden. Wij hopen dat de gemeente de situatie in haar geheel wil bekijken, met aandacht voor alle betrokken scholen, en samen met ons blijft zoeken naar realistische en constructieve oplossingen. Met vriendelijke groet, Namens een groep ouders van basisschool IBS De Nieuwe Maan