CConstaterende datDelft
Koppel je AI →
Document · PDF

2541539 Burgerbrief - Bezwaar tegen huidige parkeerbeleid in de binnenstad

Raadsvergadering 10 november 2025, gemeente DelftBij agendapunt: Ruimte in de Binnenstad636 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Delft: 7-10-2025

Aan : Commissie Ruimte en Verkeer van de gemeente Delft. T.b.v. Agendapunt “Ruimte in de Binnenstad” van de vergadering dd.9-10-‘25 Betreft: Bezwaar tegen huidige parkeerbeleid in de binnenstad. Van :

bewoner Gasthuislaan sinds 1981.

Geachte Commissie Ruimte en Verkeer, Ooit ergens in de jaren ’60 van de vorige eeuw, had het gemeentebestuur de illustere gedachte om het autoverkeer te faciliteren door een groot deel van de grachten te dempen en op de Markt een grote ondergrondse parkeergarage naast Koningin Juliana aan te leggen. Waardoor weet ik niet precies, maar deze heilloze plannen zijn gelukkig niet doorgegaan. Het dempen van de grachten had de binnenstad verwoest. Heden heeft het huidige gemeentebestuur besloten, om de ‘heilige koe’ zoals de auto vaak genoemd wordt, middels een restrictief parkeerbeleid bijna volledig uit de binnenstad te weren. Dit beleid staat nagenoeg haaks op het verkeersbeleid van de jaren ’60 en behoeft m.i. ook nodig correctie en nuancering, teneinde de binnenstad niet te transformeren tot een ‘Openluchtmuseum voor externe toeristen’. We hebben het namelijk over een nu nog levendige binnenstad, waar gewoond gewerkt en geleefd dient te worden. Daar hoort, na de eeuw van het paard en de wagen, de auto proportioneel bij. Binnenstadsbewoners moeten over hun auto kunnen beschikken en zoals al jaren gebruikelijk is op redelijke afstand van hun huis in de binnenstad kunnen parkeren. De middenstand, die voor bedrijvigheid én gezelligheid zorgt in het oude centrum, moet in redelijke mate producten kunnen aan- en afvoeren, bijvoorbeeld middels venstertijden.

En aannemers, loodgieters, dakdekkers, electromonteurs etc. dienen de mogelijkheid te hebben, om met hun busje met veelal zwaar gereedschap in de buurt van de werkplek tijdelijk te kunnen parkeren.

Echter, ten gevolge van het huidige rigide parkeerbeleid is dit allemaal niet meer mogelijk, daar er kunstmatige ruimte-schaarste wordt gecreëerd, waardoor bewoners nauwelijks meer hun auto in de binnenstad kwijt kunnen, de middenstad uit het oude centrum verdwijnt en aannemers en onderhoudsmonteurs de binnenstad gaan mijden. Tenslotte zal de oorspronkelijke binnenstads-bevolking ook verdwijnen, een lege en onleefbare binnenstad achterlatend met verkrotting als eindresultaat. Kritiek heb ik dus op het huidige parkeerbeleid, waarbij de auto langzaam maar zeker naar de randen van de stad wordt verdreven, waardoor parkeercongestie in die gebieden zal ontstaan. Wat dan wel ? Allereerst dient alle niet lokaal-gebonden verkeer zoveel mogelijk om de binnenstad heen worden geleid. Geen parkeerplaatsen opheffen ten faveure van bloembakken en/of nietjes voor fietswrakken. Dag-vergunningen afgeven voor onderhoudsmonteurs en aannemers. Parkeervergunningen alleen afgeven aan bewoners van de binnenstad en bezoekend verkeer direkt doorgeleiden naar de diverse parkeergarages aan de rand van het centrum. Onlangs ben ik in Turijn geweest en zag daar een foto van de binnenstad in 1970, waarbij je letterlijk over de daken van kriskras-geparkeerde auto’s kon lopen. Zo moest het dus niet, daar de stad onleefbaar werd.

Echter in het nieuwe huidige parkeerbeleid wordt de auto volledig uit de binnenstad verdreven met een kille en zielloze binnenstad tot gevolg en waarbij s’avonds en s’nachts de binnenstad is uitgestorven, temeer daar er weinig of geen mensen (meer) in die binnenstad wonen. Dit doet denken aan Amerikaanse steden met een ‘Civic Centre’ met kantoren en grote winkels , die overdag open zijn, terwijl de stad s’avonds en s’nachts is uitgestorven. Aan de randen van de stad bevindt zich de horeca en het amusement, iets wat bij ons in Delft ook kan ontstaan , bijvoorbeeld in de Tanthof of Delft-West richting Den Hoorn. Het zou het huidige gemeentebestuur sieren, als zij afstappen van het huidige parkeerbeleid, waarmee de kunstmatig gecreëerde schaarste wordt afgewend op wijken aan de rand van het centrum. Dit beleid is immoreel en asociaal tegelijk, voor alle Delftenaren, temeer daar alle parkeergarages nu dagelijks vol zitten, in het weekeinde in het bijzonder. Met vriendelijke groet

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16063948/1