2540530 Belangenvereniging Olofsbuurt-Westerkwartier - snelfietsroute tussen Naaldwijk en Delft

Belangenvereniging Olofsbuurt-Westerkwartier Correspondentieadres: Laan van Overvest 36 2613 DM Delft Internet: www.bvowd.nl e-mail: secretaris@bvowd.nl

Delft, 30 september 2025 Onderwerp: Aan:

Snelfietsroute.

Mevrouw M. Huijsmans, wethouder Financiën, Ruimtelijke ordening en Mobiliteit De heer F. van Vliet, wethouder Klimaat, Cultuur en Openbare Ruimte

Geacht College, Via de bewoners van de Buitenwatersloot en berichten in de krant heeft de BelangenVereniging Olofsbuurt-Westerkwartier Delft (BVOWD) vernomen dat de gemeente Delft voornemens is de Buitenwatersloot aan te wijzen als onderdeel van het metropolitane fietsnetwerk tussen Naaldwijk en Delft. Zoals het nu lijkt, is deze aanwijzing ‘bijna rond’. Bewoners van de Buitenwatersloot hebben hiervan, met zorg, kennisgenomen en vrezen dat de routekeuze ten koste gaat van de verkeersveiligheid, de leefbaarheid en het historische karakter in het Westerkwartier. De teleurstelling in de gemeente Delft is groot omdat wederom is verzuimd de BVOWD te informeren. Terwijl de gemeente Delft, volgens een artikel in de Krant op Zondag “Delft zet voetganger op één” van 21 september 2025, het belangrijk vindt om te weten hoe gebruikers en omwonenden een plek ervaren en gebruiken zodat de inrichting daarop kan worden afgestemd. “Participatie is belangrijk om draagvlak te creëren en vast te stellen waar nog verandering nodig is en wat voor verandering gewenst is”. Ons verzoek aan de gemeente Delft is de ruimte voor voetgangers op de Buitenwatersloot te onderzoeken voordat onomkeerbare keuzes worden gemaakt. Een metropolitane fietsroute is belangrijk, maar kan volgens de BVOWD worden gerealiseerd zonder schade aan (verkeers)veiligheid, wijkidentiteit en groen.

De herinrichting heeft consequenties voor een groot deel van de wijk en daarom wil de BVOWD samen met de gemeente Delft, kijken naar een passende oplossing. Wij begrijpen dat voor de direct omwonenden op maandag 30 juni 2025 een inloopavond is geweest in De Hoornbloem in Den Hoorn. Graag horen wij ‘welke’ direct omwonenden hiervoor waren uitgenodigd? Waren dit ook de bewoners van bijvoorbeeld de Hugo de Grootstraat en/of de Krakeelpolderweg? En, zijn de overige bewoners van het Westerkwartier geïnformeerd/waren zij ook uitgenodigd voor deze inloopavond? Het is ons niet duidelijk of, en indien ja, welke alternatieve opties zijn bekeken. We hebben inmiddels vernomen dat het onderzoeksbureau Arcadis, ingehuurd door de gemeente Delft, de Hugo de Grootstraat heeft aangewezen als ‘meest kansrijke route’. Wat is de motivatie om af te wijken van dit advies? Heeft er een objectieve vergeljking van alle routes op ruimte, veiligheid, kosten en omgevingsimpact plaatsgevonden? De BVOWD wil daarom graag inzage in het volledige onderzoek en advies door Arcadis.

De BVOWD heeft vernomen dat ook de fietsersbond Delft, zij zetten zich in om Delft en omgeving veiliger en aangenaam te maken, niet is betrokken bij de plannen van de gemeente Delft. Waarom is hiervoor niet gekozen? Het argument dat de Buitenwatersloot de meest ‘directe’ route is, berust op een cirkelredenering; fietsers maken gebruik van de Buitenwatersloot omdat de huidige inrichting fietsers deze kant opstuurt. Wanneer kruispunten anders worden ingericht, ontstaan wellicht andere (even) logische routes. Daarnaast wil de BVOWD graag weten wat de consequenties zijn voor de bestaande parkeerproblemen die wellicht zullen toenemen. Eerder is door wethouder heer Frank van Vliet, wethouder Klimaat, Cultuur en Openbare Ruimte, het aantal toegezegde parkeerplaatsen (150 parkeerplaatsen naar 100 ten gunste van de binnenstad) eenzijdig verlaagd. Wij vinden het betreurenswaardig dat op onze brieven nog steeds geen reactie is gekomen. Betekent dit, als er bij een eventuele herinrichting nog meer parkeerplaatsen verdwijnen, dat wij weer de oorspronkelijke (door wethouder Van Vlier) toegezegde 150 parkeerplaatsen krijgen in de Prinsenhofgarage? Of eigenlijk de, door de toenmalige wethouder Milène Junius, toegezegde 400 parkeerplaatsen? De BVOWD benadrukt nogmaals dat zij het betrekken en de betrokkenheid van burgers bij gemeentebeleid belangrijk vindt.

Heldere, begrijpelijke en verstaanbare communicatie tussen gemeente, BVOWD en bewoners is daarom van groot belang. Daarnaast spreekt de BVOWD opnieuw de wens uit dat de gemeente luistert naar de bewoners.

Met hartelijke groet, namens het bestuur van de BVOWD Martine Venema Voorzitter BVOWD

David van Prooijen Secretaris BVOWD