2534441 Belangenvereniging Olofsbuurt-Westerkwartier - Metropolitane fietsroute Naaldwijk-Westland naar Delft

Van: Verzonden: donderdag 21 augustus 2025 22:25 Aan: Griffie Delft <Griffie@Delft.nl> CC: 'voorzitter' <voorzitter@bvowd.nl>; 'Secretaris BVOWD' <secretaris@bvowd.nl>; 'AD Red HC Delft' <hc.delft@ad.nl>; redactie@delftopzondag.nl; ' Onderwerp: Metropolitane fietsroute Naaldwijk-Westland naar Delft

Delft, 21 augustus 2025

Afschrift aan de gemeenteraad van Delft

Geachte ……….,

De belangenvereniging Olofsbuurt-Westerkwartier opgericht in 2001, heeft ten doel het behartigen van de belangen van de bewoners van de wijken Olofsbuurt /Westerkwartier. De vereniging tracht dit doel te bereiken door overleggen met gemeente, overheden, bewoners , ondernemingen belangenverenigingen en het houden van acties en alles wat binnen de grenzen van de wet dienstbaar aan het doel is.

Zoals bij u bekend is er voor de direct omwonende op maandag 30 juni een inloopavond geweest in De Hoornbloem in den Hoorn. Hoewel bewoners zijn “geïnformeerd” over het initiatief van de MRDH en de wens van de gemeente stat een ding vast voor de bewoners van de Buitenwatersloot.

De Buitenwatersloot wordt niet geasfalteerd en de verkeersdrempels worden niet verwijderd.

Bewoners ervaren nu al gevaarlijke situaties juist door snel fietsers, vooral bij de Papegaeybrug waar kinderen proberen over te steken voor school. De stoep is eigenlijk te smal om te passeren met kinderwagen of rollator, zeker met de regelmatige steigers voor onderhoud aan oude panden en geparkeerde fietsen aan de huizenkant. Dit verhoogt een drempel voor voetgangers omdat er door de grote hoeveelheden fietsers niet kan worden uitgeweken naar de weg. Daarnaast zijn er geregeld hachelijke situaties omdat, als pakketbezorgers of aannemers stoppen, fietsers gewoon uitwijken naar de stoep waar zij de voetgangers niet overzien.

De fietsroute over de Hugo de Grootstraat (Arcadis) is dus een veel betere kans om de route te verbeteren. Breed genoeg en een ander financieel voordeel er ligt al asfalt op deze route.

Inmiddels is de Belangenvereniging Olofsbuurt-Westerkwartier benaderd door verontruste bewoners en sluiten wij daarom graag bij de discussie over de Metropolitane Fietsroute via de Buitenwatersloot.

In het verleden is de BVOW al actief bezig geweest om te voorkomen dat een historische straat als de Buitenwatersloot zou worden geasfalteerd en verkeersdrempels zouden verdwijnen. Deze plannen waren destijds van oud-wethouder Milene Junius. Alle bewoners spraken zich tijdens een vergadering met de wethouder- ook toen unaniem uit tegen deze ongewenste aanpassing.

Het is trouwens opvallend dat er plannen zijn voor ingrijpende aanpassingen aan onze historische straat, terwijl professioneel advies van Arcadis mogelijk wordt genegeerd en de belangenvereniging niet vooraf is geconsulteerd.

Daarom willen wij graag het volgende weten:

Over het Arcadis-onderzoek: •

Waar kunnen we het onderzoek van Arcadis vinden, evenals tussentijdse rapportages en evaluatie?

•

Wie heeft eigenlijk opdracht gegeven voor dit onderzoek: de gemeente Delft of MRDH?

•

Wat was het exacte advies van Arcadis: werd de Buitenwatersloot of de Hugo de Grootstraat aanbevolen als meest kansrijke route?

Over de gemeentelijke keuze: •

Als de gemeente Delft een voorkeur heeft voor de Buitenwatersloot, wat is daarvan de motivatie, zeker als dit afwijkt van professioneel advies?

•

Klopt het dat de gemeente verantwoordelijk is voor de inrichting van de Buitenwatersloot en niet de MRDH?

Over democratische besluitvorming: •

In hoeverre heeft er al besluitvorming plaatsgevonden?

•

Hebben de gemeenteraad van Delft en bewoners nog daadwerkelijke inspraak, of is de koers al uitgezet?

•

Wanneer staat dit onderwerp op de gemeenteraad of commissievergadering de komende maanden?

•

Kernpunten van zorg Uit eerdere discussies blijkt dat de Buitenwatersloot slechts 4 meter breedte heeft tussen stoep en boomspiegels, terwijl MRDH-eisen 5,1 meter vereisen. De Hugo de Grootstraat heeft daarentegen 8 meter breedte en beschikt al over asfalt. Deze praktische overwegingen maken het des te belangrijker om transparant te zijn over waarom eventueel wordt afgeweken van professioneel advies.

Wij begrijpen dat de MRDH binnenkort tot aanwijzing wil overgaan. Daarom is het des te belangrijker dat deze vragen worden beantwoord voordat besluiten worden genomen. Wij hopen op meer openheid over het besluitvormingsproces en redenatie voordat keuzes worden gemaakt.

Verder hopen wij dat de gemeenteraad onze zorgen mee neemt in de besluitvorming en actie onderneemt om de Sloot te vrijwaren van asfalt en behoud verkeersdrempels

Hoogachtend, Namens het bestuur van de Belangenvereniging Olofsbuurt-Westerkwartier