2515169 College van B&W - Reactie ontwerp-vervoerplannen 2026

Oplegger raad Raadsinformatie Onderwerp

Reactie ontwerp-vervoerplannen 2026

Portefeuillehouder

Wethouder Huijsmans

Voorstel ingediend door

Andre Boom (aboom@delft.nl)

Registratienummer

6138729

Datum

8 april 2025

Concept-besluit(en) n.v.t. Waarom nu? De MRDH doorloopt de vervoerplanprocedure van RET, HTM, EBS. De vervoerplanprocedure voor de dienstregeling van 2026 is van start gegaan met de verzending van de concept vervoerplannen op 12 maart door de MRDH aan de gemeenten. Het college heeft de mogelijkheid om uiterlijk 16 mei 2024 een reactie te sturen. Het college verzoekt de gemeenteraad dit onderwerp versneld door te geleiden naar de overlegvergadering van de commissie Ruimte en Verkeer op 6 mei en in de raadsvergadering op 22 mei vanwege de reactietermijn aan de MRDH die sluit op 16 mei. Er is Pro Forma een reactie gestuurd naar de MRDH dat een inhoudelijke reactie van de gemeente Delft mogelijk kort na 22 mei wordt verstuurd. Inhoud In de vervoerplannen zetten EBS, RET en HTM uiteen welke dienstregeling ze willen rijden op het niveau van lijnvoering, frequenties en aansluitingen. De vervoerplannen worden voorgelegd aan de colleges van burgemeester en wethouders. Het college betrekt graag de gemeenteraad bij het indienen van een reactie van de gemeente Delft op de vervoerplannen. De concept-reactie is als bijlage bij dit voorstel gevoegd. Voor het vervoerplan 2026 beperken we ons tot onderdelen waar de grootste kansen liggen met als doel om op die punten de maximale impact te bereiken.

Dit zijn: • De avond- en weekendbediening voor de TU Campus: Tram 19 gaat vanaf september 2026 rijden, maar rijdt niet na 19:00 uur en in de weekenden. Het aanbod is nu om vanaf 19:00 uur lijn 69 de route van tramlijn 19 te laten rijden. In onze reactie vragen we om enerzijds ook Campus Zuid in de avondbediening mee te nemen en anderzijds om buslijn 69 ook in het weekend te laten rijden. • De verbinding tussen station Delft Campus met de TU Campus (IDD) en Delft West. Er stoppen meer sprinters op station Delft Campus. Daarmee is de vervoerwaarde gestegen. Daarnaast werken we nu met de MRDH en de TU aan de bereikbaarheid van de campus, waarbij een verbinding tussen station Delft Campus en de TU Campus wordt besproken. Om een dergelijke maatregel gelijktijdig met tramlijn 19 te laten starten, moet hiervoor ruimte zijn in de vervoerplannen voor 2026. Wat verandert er? Met deze vervoerplannen geven de vervoerders aan met welke dienstregeling ze willen gaan rijden vanaf december 2026. Met deze reactiebrief kan gemeente Delft invloed uitoefenen op deze vervoerplannen. Beleidskaders Het beleidskader wordt gevormd door de OV Kadernota (MRDH) en het Mobiliteitsprogramma Delft. Financiën

Pagina 1 van 2

Het voorstel heeft geen financiële consequenties. Vervolg Vanaf de toezending van de vervoerplannen door de MRDH op 12 maart is de raadsvergadering van 22 mei het vroegst mogelijke moment om een reactie met de raad te bespreken. Deze datum ligt na de uiterste reactiedatum van 16 mei. Vanwege deze reactietermijn is in de raadsoplegger een versnellingsverzoek opgenomen. Na behandeling in de raadsvergadering wordt de concept-reactiebrief zonodig aangepast en vervolgens door het college naar de MRDH verzonden. Participatie n.v.t. Communicatie De communicatie ten aanzien van de vervoerplannen verloopt via de MRDH Bijlage(n) -

Reactie vervoerplannen 2026 Ontwerp-vervoerplannen EBS, HTM, RET

Het besluit moet gepubliceerd worden in het Gemeenteblad ☐ Ja

☐ Niet van toepassing

☒ Nee

Motie / toezegging Heeft het voorstel betrekking op een motie en/of toezegging?

☐ Ja,

het college verzoekt de raad om motie ….. / toezegging … als afgedaan te beschouwen

☒ Nee

Hoogachtend, Het college van burgemeester en wethouders van Delft,

M Berger Loco-secretaris

MA Huijsmans Loco-Burgemeester 11-04-2025

Pagina 2 van 2