2442567 Burgerbrief - Binnenstad ten onder aan destructief beleid en doemdenken

Gemeenteraad van Delft,

Delft, 14 oktober 2024,

onderwerp, “ BINNENSTAD TEN ONDER AAN NEGATIVISME EN DOEMDENKEN” Geachte leden van de raad, Op donderdag avond 3 oktober jl. gedeeltelijk naar het debat gekeken over de Inrichting en parkeerproblematiek in de binnenstad, waarbij een reeks moedeloze, wantrouwige, kwade, verdrietige en wanhopige bewoners en ondernemers vertegenwoordigers hun zegje mochten doen en daarbij glashard aantoonde dat inspraak bij U als politiek Delft een wassen neus is. Ook een tsunami van brieven en gesprekken blijkt totaal geen zin te hebben bij de dienst uitmakende politieke bubbel van uitsluitend gekozen ambtenaren en gekozen studenten in de gemeenteraad, die het gemeente bestuur in Delft domineren, het is gewoon verloren tijd of je bewoner bent of winkelier, je inbreng wordt niet serieus genomen en simpel van tafel geveegd, je bestaat gewoon niet. U vertegenwoordigd een politieke ambtelijke en studentikoze bubbel, die zich volledig verschanst heeft in een krankzinnig groot kantoor gebouw voorzien van veiligheidspoortjes, pasjes en een stel beveiligers in de publiekshal met een digitale stadsmuur als onneembare vesting om de Delftse burgers buiten de deur te houden. Wethouders die weigeren met individuele burgers in gesprek te gaan, bezwaarschriften die van de ene op andere dag niet meer digitaal kunnen worden ingediend, wijkbezoeken doen of dat de Koning of de Paus langs komen etc.

De politieke meerderheid bubbel in Delft bestuurt al een kleine halve eeuw solistisch zonder ook maar het minste overleg met het private bedrijfsleven, groot of klein en al helemaal niet met grote investeerders en financierders, de echte beslissers in Nederland. Grote ondernemers en financiers die Delft al jaren geleden hun rug hebben toegekeerd door de vele onrealistische en soms idiote eisen en voorwaarden als ook door de arrogante houding en het onbetrouwbare gedrag zoal nu ook weer in de binnenstad. Delft kan niet zonder het bedrijfsleven in tegenstelling tot het bedrijfsleven wat over al terecht kan, een feit wat de politiek in Delft al ca. 50 jaar niet begrijpt en dat geldt ook voor de middenstanders in de binnenstad. Een houding en gedrag met grote gevolgen bij de totaal geflopte bedrijfs ontwikkelingsplannen zoals het Technopolispark, de Harnasch polder, de Spoorzone en het zal niet anders worden bij de Schieoevers e.o. naast dat het is ook al jaren wachten is op de ontwikkeling van Biochemisch bedrijven op het voormalige Calvé terrein. Na de zogenaamde inspraak van de bewoners, ondernemers en raadsleden, kwamen de twee verantwoordelijke wethouders aan het woord, die zonder ook

maar een greintje empathie hun auto pest gedrag verkochten, twee wethouders die zonder toekomst visie maar bleven hameren op autoverbanning uit de binnenstad, hun politieke stokpaardjes, een politieke obsessie dat al een kleine halve eeuw door het stadskantoor waait, op een korte onderbreking na tijdens het wethouderschap van Boudewijn Boelens VVD (1990 -1998 ), die wel structurele oplossingen voor de binnenstad woningen/bewoners nastreefde, zie mijn ingezonden brief in de DOZ van zondag 6 oktober 2024. Waarom moeten de auto’s in hemelsnaam plaats maken voor een toekomstige fietsen chaos op de Oude Delft en Koornmarkt tussen de Peperstraat en Breestraat, twee rustige ventwegen voor bewoners en bezoekers zonder doorgaand verkeer en zonder ook maar één toerist, de Koornmarkt met de woning van mijn ouders en mijn jeugd gebouwd door mijn opa. Door uw hersenspinsel moeten de bewoners ,waaronder bejaarden, een kwartier lopen in weer en wind om hun auto te parkeren en zullen hun visites minstens 20 euro per bezoek kwijt zijn, hoe asociaal kan je het maken. Toch niet om een emissie vrije zone te creëren, mocht deze gedachten kronkel mede een aanleiding zijn tot dit auto pest gedrag.

Zou dit een argument zijn, dan wijs ik U op deze hypocriete manier van doen, want de emissie vrije zone telt blijkbaar niet voor alle bewoners en toekomstige bewoners aan de Wilgenlaan, de Oude IJsbaan, de Hendrick de Keizerweg etc. etc. die allemaal wonen of gaan wonen op een paar meter afstand van de A13 met meer dan 65.000 stuks auto bewegingen per dag incl. zwaar vrachtverkeer. Geen van alle insprekers, raadsleden om over de wethouders helemaal maar te zwijgen gaven een visie op de toekomst om bewoners/vastgoed eigenaren te “ FACILITEREN VIA PARKEERGARAGES ONDER DE GRACHTEN EN OP OPEN PLEKKEN “ wat met de huidige funderingstechnieken zonder omgevingschade aan te richten gemakkelijk te realiseren is, overeenkomstig de Prinsenhof garage langs de Spoorsingel. Een oplossing die net als de uit gegraven grachten voor eeuwenlang het parkeerprobleem oplost en het autoverkeer tot het minimale reduceert, alleen dat kost geld, heel veel geld, minstens 50.000,00 a 100.000,00 euro per plaats, geld wat ruimschoots voorradig was ( ca. 300 miljoen euro vermogen in 1998 via wanbeleid verdampt naar ca. 500 miljoen euro schuld in 2014 en een onder curatele stelling ) veroorzaakt door de politieke partijen van de huidige 2 wethouders met hun financiële wanbeleid en grootheidswaan.

Maar ook de vastgoed eigenaren ( de huidige klagende insprekers ) zullen diep in hun buidel moeten tasten om hun leefomgeving en waarde van hun vastgoed te beschermen, net zoals de eigenaren van de nieuw gebouwde woningen verplicht waren te doen met de toenmalige gem.eis van 1,2 p.p. per wooneenheid. Mocht Uw stemgedrag om de auto te verbannen zegevieren dan zal dat een versnelde voortzetting zijn van verpaupering en verloedering van de gehele binnenstad, zoals heden op diverse plaatsen al goed waarneembaar is, zie alleen de de fietsen opslag chaos. Een niet onbelangrijke en bijkomende politieke reden om haast te maken om de auto's van bewoners uit de binnenstad te verbannen richting de periferie garages zijn natuurlijk de jarenlange financiële tekorten van de periferie garage's,

verliezen ondanks de al ca. 50 miljoen euro weg geboekte verliezen richting de algemene middelen, direct na gereed komen van de bouw. “ MAAK PARKEER GARAGES ONDER DE GRACHTEN “

, geboren en getogen DELVENAAR en dat al meer dan 78 jaar.