2347753 Leefbaarheidscommissie Buurthuis voorhof - verzoek tot het indienen van een motie betreffende plan 11

Verzoek tot het indienen van een Motie tegen het voorgestelde kleine stukje fietspad (Project 11 van de Adaptieve Mobiliteitsagenda Delft 2040)

Project 11 van de Adaptieve Mobiliteitsagenda Delft 2040 is zodanig voorgesteld dat het een bedreiging is voor de betreffende wijk. Er is een klein stukje fietspad voorgesteld dat alles kapot maakt wat in de afgelopen jaren is opgebouwd in deze kwetsbare sociale gemeenschap. Het plan gaat loodrecht in tegen de plannen en beloften die de Partnerraad Wij West van de Gemeente met de Leefbaarheidscommissie en de bewoners heeft afgesproken. Bovendien conflicteert dit kleine stukje fietspad met de meeste partijprogramma’s van de politieke partijen die in Delft vertegenwoordigd zijn. Er ontstaan zeer gevaarlijke situaties en hittestress. Het gebied heeft voldoende alternatieve routes om de gewenste verbinding op veilige wijze tot stand te brengen. Leefbaarheidscommissie en bewoners vragen de Commissie- en Raadsleden een Motie in te dienen om dit voorgestelde kleine stukje fietspad te schrappen uit de Adaptieve Mobiliteitsagenda Delft 2040. Situatie Project 11 betreft de aansluiting van Nieuw Delft op de Vulcanusweg. In de Adaptieve Mobiliteitsagenda Delft 2040 wordt met een schets een voorstel gedaan om dit te realiseren. Voorgesteld wordt aan het bestaande netwerk een klein stukje fietspad toe te voegen, dat tussen twee dicht op elkaar staande flats doorslingert. Het betreft de twee haaks op elkaar staande flats Vuurmeester (Vulcanusweg) en Atlas (Herculesweg).

Dit kleine stukje fietspad komt vervolgens uit op een reeds bestaand druk bereden fietspad dat in een bocht voor de flats langsloopt. Krap Bij het schetsen van dit kleine stukje fietspad heeft de Gemeente geen rekening gehouden met de zij- in en -uitgangen van de twee flats. Deze zij- in en -uitgangen geven toegang tot de bergingen van de flats. Het zijn tevens vluchtwegen. De bewoners van de flats gebruiken deze zijin en -uitgangen om met hun fiets of scooter hun flat in en uit te gaan. De flats staan dicht bij elkaar. Daardoor is er geen ruimte om een fietspad er tussendoor aan te leggen. De Fietsersbond noemde de situatie ‘krap’ voor een fietspad. Een fietspad voor doorgaand snel-fietsverkeer langs deze zij-ingangen geeft bovendien gevaarlijke situaties. Groen en Sociale Cohesie Een klein stukje fietspad zou ten koste gaan van het weinige groen naast/ achter de flats. Dit groen ligt aan de Buurttuin-moestuin Voorhof, een belangrijke sociaal veilige en maatschappelijke plek voor de bewoners van de twee flats, studenten uit de buurt en andere

bewoners uit de buurt. Mensen van allerlei leeftijden en culturen ontmoeten elkaar hier, drinken thee met elkaar, doen hun verhaal aan elkaar op deze ontmoetingsplaats en ze voelen zich hier veilig. Deze sociale cohesie zou je als Gemeente juist moeten koesteren en niet kapot maken. Het bovengenoemde aanpalend stukje groen had al een andere bestemming. Volgens de buurtregisseur wordt het betrokken bij de moestuin en bij sociale activiteiten. Als ontmoetingsplek voor de bewoners en als mogelijkheid voor de kinderen om met hun ouders te tuinieren. De huidige sociale cohesie is in 6 jaar met hard werken van de betrokkenen tot stand gekomen. Het is een kwetsbare wijk. Dit wat wij met elkaar hebben opgebouwd mag niet kapot gemaakt worden door een gevaarlijk fietspad! Hittestress Het aanpalend stukje groen en de bomen leveren ‘s zomers een belangrijke rol in de strijd tegen de hittestress. In de flats wordt het ‘s zomers verschrikkelijk heet, doordat het beton en de stenen de hitte vasthouden. Mensen gaan dan naar buiten naar het stukje groen, waar het een stuk koeler is dan binnen. Daarom mag dit groen met de bomen niet verdwijnen. Veiligheid in gevaar Aan de voorzijde tussen de flats is een pleintje waar kinderen spelen en waar mindervaliden en ouderen met rollators en in scootmobielen rijden, wandelen en elkaar ontmoeten.

In deze wijk wonen veel ouderen en relatief veel mensen die gebruik maken van de WMO. Als er een fietspad wordt aangelegd over het pleintje voor forensenverkeer, dan kan er niemand meer spelen, wandelen, rijden of een praatje maken. Het is daarbij levensgevaarlijk om een fietspad uit te laten komen in de bocht van een andere snelle fietsverbinding. Oplossing Kijkend naar de plattegrond van het gebied, is het voorgestelde kleine stukje fietspad niet nodig. Er zijn voldoende fietsroutes aanwezig die de oplossing vormen voor dit probleem. De route over de Neptunusweg en de Apolloweg (en visa versa) is bijvoorbeeld een logische bestaande, veel gebruikte route die een snelle aansluiting op de Vulcanusweg mogelijk maakt. Dat is een rechte weg, die fietsvriendelijk gemaakt zou kunnen worden. Vraag aan de politiek Leefbaarheidscommissie, de buren en de bewoners vragen de Commissie en Raadsleden een motie in de dienen en dit voorgestelde kleine stukje fietspad te schrappen uit de Adaptieve Mobiliteitsagenda Delft 2040 en de bestaande routes te versterken voor fietsverkeer. De meeste politieke partijen in Delft hebben Veiligheid, Leefbaarheid, Groen tegen Hittestress en Sociale Cohesie hoog in het vaandel. Al deze belangrijke elementen zijn NU aanwezig in het

hierboven beschreven gebied. Dit kleine stukje fietspad uit de Adaptieve Mobiliteitsagenda Delft 2040 is hiermee in conflict. Het zou deze elementen juist kapot maken. Namens de bewoners, de Partnerraad Wij West (Gemeente Delft) en de Leefbaarheidscommissie, Drs. Karin Michaëla Kolijn Rita Schrijver Bijlagen • •

Powerpointpresentatie met beeld- en kaartmateriaal Verslag van een overleg van Leefbaarheidscommissie en bewoners met de ambtenaar van de Gemeente Delft van de Gemeente Delft op 25 oktober 2023.