2346731 College van B&W - Vaststelling wijziging aanwijzingsbesluit betaald parkeren en uitvoeringsbesluit parkeren Delft

Oplegger raad Raadsinformatie Onderwerp

Vaststelling wijziging aanwijzingsbesluit betaald parkeren en uitvoeringsbesluit parkeren Delft

Portefeuillehouder

Wethouder Van Vliet

Voorstel ingediend door

Kay van der Kraan | kvdkraan@delft.nl

Registratienummer

5664053

Datum

14 november 2023

Concept-besluit(en) N.v.t. Waarom nu? Uit de praktijk volgt behoefte aan een aantal kleine technische aanpassingen van de wet- en regelgeving rondom parkeren. De gewenste aanpassingen van het afgelopen jaar zijn gebundeld en integraal verwerkt in dit voorstel. Inhoud In dit voorstel worden de volgende technische aanpassingen voorgesteld om de wet- en regelgeving zoals vastgelegd in het ‘aanwijzings- en uitvoeringsbesluit parkeren’ optimaal te laten aansluiten op de praktijk. Hieronder volgen de belangrijkste aanpassingen: Aanwijzingsbesluit betaald parkeren Delft Door een aantal wijzigingen komt de spelling van een aantal straten in het aanwijzingsbesluit niet overeen met vastgestelde straatnaambesluiten. De benaming van verschillende straten in het aanwijzingsbesluit wordt daarom aangepast. De Nijverheidsdwarsstraat bestaat niet meer en wordt daarom verwijderd. De beschrijving van de Nieuwe Gracht (die ligt in parkeergebied C & Z) en de Ruys de Beerenbroeckstraat komt niet overeen met de begrenzing van de parkeergebieden zoals weergegeven in figuur 1 van het aanwijzingsbesluit. Bij de meest recente uitbreiding van parkeergebied Z (2022) is de Hendrik Tollensstraat in eerste instantie niet meegenomen omdat deze zich buiten het parkeergebied bevond.

Omdat de mogelijkheden voor parkeren op eigen terrein beperkt zijn en bewoners in de praktijk parkeerden op het Minervaplein (dat in parkeergebied Z ligt) wordt deze straat alsnog formeel aan parkeergebied Z toegevoegd. De parkeerdruk op meubelboulevard Leeuw&Stein is hoog. Dit leidt tot parkeeroverlast. De bewoners van het Zuideinde parkeren op privéterrein van meubelboulevard Leeuw&Stein. Hier staan veel auto’s geparkeerd die niet van bewoners of hun bezoekers zijn. En die ook geen directe bestemming op de woonboulevard hebben. Sinds de invoering van betaald parkeren in de directe omgeving is het nog drukker geworden. Het is daarom steeds moeilijker om een parkeerplek te vinden voor bewoners en hun bezoekers. Uitwijken naar openbare parkeerplaatsen in de omliggende straten is nu niet mogelijk. De adressen van het Zuideinde worden daarom toegevoegd aan het gebied met betaald parkeren (parkeergebied F). Zo hebben bewoners de mogelijkheid om een parkeervergunning aan te schaffen zodat bij grote drukte op privéterrein uitgeweken kan worden naar de openbare parkeerplaatsen in de directe omgeving.

Pagina 1 van 3

Uitvoeringsbesluit parkeren Delft Bij de meest recente wijziging is het besluit verkeerd verwerkt in het uitvoeringsbesluit. Artikel 3, lid 17 is per abuis verwijderd terwijl dit lid 18 had moeten zijn. Dit wordt nu hersteld. In de laatste wijziging van de legesverordening is vastgesteld dat voor vrijwel alle typen parkeervergunningen leges verschuldigd zijn. Hierover was in de praktijk onduidelijkheid. In navolging van dit besluit wordt dit ook expliciet vastgelegd in het uitvoeringsbesluit. In de ‘Algemeen Plaatselijke Verordening’ (APV) is verbod opgenomen voor het parkeren van voertuigen die groter zijn dan vastgelegde maatvoering in artikel 5:7 van deze verordening. In navolging van dit besluit wordt opgenomen in het uitvoeringsbesluit dat een parkeervergunning of abonnement alleen wordt verstrekt aan voertuigen die niet groter zijn dan de maximale lengte, breedte en/of hoogte zoals vastgelegd in de APV. Daarmee worden situaties voorkomen waarin parkeervergunningen worden verstrekt terwijl daarmee conform de APV niet op straat geparkeerd mag worden. In Bijlage 1 wordt onterecht verwezen naar parkeergebied T, terwijl dit parkeergebied in het aanwijzingsbesluit wordt aangemerkt als parkeergebied TU. Wat verandert er? De effecten van de voorgestelde technische wijzigingen in de praktijk zijn minimaal.

De wijzigingen van het aanwijzingsbesluit en uitvoeringsbesluit zijn vooral bedoeld om de manier waarop het parkeerbeleid in de praktijk wordt uitgevoerd ook juridisch te laten kloppen. Beleidskaders In het “Uitvoeringsbesluit Parkeren Delft” zijn de nadere regels voor het gebruik van parkeerplaatsen en het verlenen van parkeervergunningen vastgelegd door het college van B&W. Het ‘Aanwijzingsbesluit betaald Parkeren Delft’ geeft aan op welke locaties en tijdstippen alleen tegen betaling van parkeerbelasting geparkeerd mag worden. Het vaststellen van het aanwijzingsbesluit is een bevoegdheid van het college van B&W. Financiën Dit voorstel heeft geen consequenties voor de gemeentelijke begroting. Vervolg Na vaststelling van de wijziging van het aanwijzingsbesluit en uitvoeringsbesluit worden belanghebbenden door publicatie in de stadkrant op de hoogte gebracht van de wijzigingen. Het aanwijzingsbesluit en uitvoeringsbesluit worden – inclusief de vastgestelde wijzigingen - gepubliceerd op Overheid.nl. Participatie N.v.t. Communicatie De informatie op de website van ParkerenDelft wordt waar nodig aanpast na vaststelling van dit voorstel. Bijlage(n) -

De 3e wijziging van het ‘Aanwijzingsbesluit betaald parkeren Delft 2022’ De 3e wijziging van het ‘Uitvoeringsbesluit parkeren Delft 2020’

Het besluit moet gepubliceerd worden in het Gemeenteblad ☐ Ja

☐ Nee

☒ Niet van toepassing

Motie / toezegging Pagina 2 van 3

Heeft het voorstel betrekking op een motie en/of toezegging?

☐ Ja,

het college verzoekt de raad om motie ….. / toezegging … als afgedaan te beschouwen

☒ Nee

Hoogachtend, Het college van burgemeester en wethouders van Delft,

M. Berger Loco-secretaris

M. Huijsmans Loco-Burgemeester

Pagina 3 van 3