2339520 Burgerbrief - Bewonerservaringen Autoluwe Gasthuissteeg

Beste leden van de gemeenteraad, geacht college Twee jaar geleden heb ik van mijn inspreekrecht gebruik gemaakt om bij u in de gemeenteraad aandacht te vragen voor de levensgevaarlijke situatie op straat in de binnenstad, specifiek de Gasthuissteeg. Sindsdien is het nodige gebeurd, zodat het mij goed lijkt daarvan verslag te doen, zeker in het licht van de aanstaande uitbreiding van het autoluw-plusgebied en het project Ruimte in de Binnenstad. We beginnen positief. Want de Gasthuissteeg was jarenlang een drukke verbindingsroute door het centrum van en naar de parkeerplaats op de Gasthuisplaats, met 2000 autos per dag, effectief tweerichtingsverkeer, op een halve meter van de voordeuren van bewoners: een steeg zonder stoepen en constant gerace. Onprettig, onveilig, vies, vuil en smerig. Ondertussen echter, is de steeg met een paaltje afgesloten voor doorgaand autoverkeer en is een derde van de parkeerplekken op de Gasthuisplaats omgevormd tot groen. Het resultaat is een enorme verbetering van de leefbaarheid. Het voelt namelijk als een bevrijding om gerust naar buiten te kunnen stappen zonder het gevaar onder een auto te komen. Om binnen in huis niet constant auto's te horen die dwars door de woonkamer lijken te rijden. Om gewoon door je eigen straat te kunnen lopen. En wat voor bewoners goed nieuws is, blijkt dat ook voor passanten en gasten van onze stad.

De sfeer hier op straat is met deze maatregelen totaal omgeslagen, met kinderen, ouders en toeristen die rustig en kalm langslopen, stil staan, en de stad in zich opnemen. Ook de vergroende Gasthuisplaats wordt positief ontvangen door voorbijgangers, die elkaar dan aanstoten met "dit was toch die lelijke parkeerplaats" (of "hier is oma nog geboren"). Op de bankjes zit een breed publiek, met veel vaste gasten die hier wat rust vinden. Voor overlast hebben deze bezoekers nog niet gezorgd. Op warme dagen lijkt het groen al bij te dragen, omdat 's nachts de hitte minder blijft hangen. Zodoende kunnen we dus spreken van geslaagde participatie, waar de gemeente effectief heeft doorgepakt om de leefbaarheid te verbeteren voor zowel bewoners als bezoekers. Deze ene straat is veiliger, prettiger, leefbaarder. Nu de rest nog. Wat ons brengt bij Ruimte in de Binnenstad. Die is nooit gebouwd op al het huidige gemotoriseerde geweld: smalle, drukke grachten; onoverzichtelijke hoeken; kleine muizengaten waar auto's, bestelbussen, vrachtwagens, bezorgscooter, fietser en voetgangers zich massaal doorheen wurmen. Dat is een keuze, ooit gemaakt, in een andere tijd. Nu zien we hoeveel ruimte al die auto's innemen en hoe onbeschermd voetgangers zich voelen op straat.

Ook DTV was laatst duidelijk in het rapport Monitoring Verkeersveiligheid Oude Langendijk en Peperstraat met als eerste aanbeveling: maak die straten uitsluitend toegankelijk te maken voor ontheffingshouders. Daarom deze uiteenzetting van de ervaringen van slechts een bewoner, over de positieve effecten van het autoluw maken van slechts een enkele straat. Hopelijk kunt u het gebruiken in uw beoordeling en urgentiegevoel van wat nog moet gebeuren. Met vriendelijke groet,