CConstaterende datDelft
Koppel je AI →
Document · PDF

2335464 Belangenvereniging Voorhof II West - inspreektekst bij agendapunt 4.5 Pleysierschool en ISK (31 aug.)

Commissie Ruimte en Verkeer 31 augustus 2023, gemeente DelftBij agendapunt: Voorstel van het college aan de raad inzake Bestemmingsplan Pleysierschool en ISK (nr. 2323314) (onder voorbehoud van besluitvorming in de procedurevergadering)702 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Belangenvereniging Voorhof II West Voorhof2west.nl

Inspraak Vergadering Commissie Ruimte en Verkeer 31‐08‐2023 agendapunt 4.5 Pleysierschool en ISK De belangenvereniging Voorhof 2 West in Delft behartigt de belangen van eigenaren en/of bewoners van het gebied dat wordt begrensd door de Martinus Nijhofflaan, de Voorhofdreef, de Kruithuisweg / N470 en de Prinses Beatrixlaan. Voorhof is exemplarisch voor een integraal ontwerp van (woon)programma, stedenbouw/ inrichting buitenruimte en architectuur. De wijk kenmerkt zich door een uitgebalanceerde schakering van hoog‐ en laagbouw in een hoge dichtheid in combinatie met een zorgvuldig ontworpen inrichting van de buitenruimte ogend als een park Zomaar bomen laten wijken voor stenen lijkt ons dan ook niet getuigen van een zorgvuldige afweging tussen het beeld van een park en de keuze van de programmering van een relatief en wellicht te groot scholencomplex. In algemene zin vragen wij de gemeente Voorhof vanuit het geheel te beschouwen en bij plannen haar ook in zijn geheel te behandelen en beoordelen en niet zoals nu met weer een “gelegenheidsbestemmingsplan” in plaats van een breed gedragen visie voor de wijk. Bovendien wordt het nog lastiger beoordelen wanneer de ontwerpen van enerzijds het gebouw en vervolgens het ontwerpbestemmingsplan los van elkaar en dus niet in samenhang worden gepresenteerd aan bewoners.

Inzoomend op het betreffende project en het ontwerpbestemmingsplan: op blz. 113 en volgende van het voorliggende plan zien we dat de bestaande bomenrij langs het Gerrit Achterbergpad (zorgvuldig gespaard bij de sloop van de oude gymzaal) zou moeten verdwijnen, omdat de plot van het gebouw verplaatst is t.o.v. het eerder gepresenteerde bestemmingsplanwijziging. Echter het Gerrit Achterbergpad maakt geen onderdeel uit van het bestemmingsplan en kan niet zomaar aan het verkeer worden onttrokken. Niet is aangegeven hoe het alternatieve fietspad met aansluiting op de Beatrixlaan, ten noorden van de school zou moeten lopen. Het maakt ook geen deel uit van het bestemmingsplan. Juist op deze plaats (kruising van noord‐zuid en oost‐west warmtenet), is een nood energie centrale gepland voor het warmtenet. Hoe gaat deze relatie vormgegeven worden? Wij pleiten voor een integrale beoordeling van plannen op wijk i.p.v. op perceel niveau zoals nu. Het behoud van het karakter van de wijk, inclusief het groen moet daarbij voorop staat. Plannen moeten aan de wijk worden aangepast en niet andersom. Daarom vinden wij dat de plannen zodanig aangepast moeten worden dat de bomenrij langs het Gerrit Achterbergpad behouden blijft en het gebouw aan de wijk, cq mogelijkheden van de plek aangepast wordt.

J.P.Peters belangenvereniging.voorhof@gmail.com

Beatrixlaan (westzijde) Aan de kant van de Beatrixlaan wordt de bestaande watergang vergroot en bij voorkeur samengevoegd met de zuidelijker gelegen watergang. Over een breedte van 10 meter wordt er een flauw talud met natuurvriendelijke oever aangelegd met beplanting passend bij de ecologische functie van de Beatrixlaan. ,<

Polderkade (noordzijde) \

Aan de noordzijde van het nieuwe perceel ontstaat een nieuwe openbare ruimte ter plaatse van de aan-

WATI:II.

(f

~ .c" Zf)N.E. /ro"Ir.l.o(

r-t.'1l~

10

2

co..'

2.1

\~

I I<

0 ,

t

it]

Afb. 22: Nieuw profiel richr/nQ Bearrixlaan

wezig polderkade. Het is de bedoeling de fietsverbinding tussen de Aart van de leeuwlaan en Beatrixlaan die nu via het Gerrit Achterbergpad loopt naar deze nieuwe openbare ruimte te verplaatsen . Hierdoor wordt de polderkade meer zichtbaar en ontstaat duidelijkere route tussen de twee lanen. Daarnaast kan een voetgangersverbinding langs de ontwikkeling Marcushof hier ook onderdeel van uit gaan maken. Het is belangrijk dat met de nieuwbouw rekening wordt gehouden met de gewenste socia Ie

.

.. . ..

veiligheid van deze openbare ruimte. Gerrit Achterbergpad (zuidzijde)

0

Afb. 23: MOQe/iik nieuw profiel Polderkade

Het bestaande fietspad wordt verplaatst naar de polderkade aan de noordkant van het perceel. Hierdoor vervalt aan de zuidkant deze nogal verscholen openbare verbinding. Wei blijft vanaf de Aart van der leeuwlaan de noodzakelijke verbinding naar het voorterrein van de naastgelegen woonflat behouden. Op de plaats van de aansluiting van het perceel van de scholen op dat van de woonflat is mogelijk nog een

,

!i

\

I

4

•

\

J" !;~

herverdeling mogelijk. Dit moet nog nader worden ondenocht. Parkeren kan aan deze zijde worden opgelost met een groene in passing.

Afb. 24: Nieuw profiel Gerrir AchrerberQPQd

18

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13089807/1