2314167 College van B&W - voortgang tramlijn 19

Oplegger raad Raadsinformatie Onderwerp

Voortgang tramlijn 19

Portefeuillehouder

Martina Huijsmans

Voorstel ingediend door

Gerard Bloemhof en Marjon Bouwkamp

Registratienummer

5473521

Datum

28 maart 2023

Concept-besluit(en) n.v.t. Inhoud Inleiding In de raadsoplegger van 21 juni 2022 hebben wij u geïnformeerd over de stand van zaken van het tramproject. We hebben toegezegd u op gezette tijden met een tussenrapportage te informeren over de ontwikkelingen en de stappen die worden gezet. In deze raadsoplegger informeren wij u over de huidige stand van zaken. Planning Nadat in de zomer van 2022 de Uitvoeringsovereenkomst door de TU Delft en de MRDH is ondertekend is gestart met de voorbereidingen van de afbouw van het laatste gedeelte van het tramtracé op het TU-terrein. De aanbestedingen zijn inmiddels afgerond en de hoofdaannemers en leveranciers zijn gecontracteerd. De bestaande HOV-baan wordt in de periode 27 april t/m 7 mei 2023 gesloopt. Direct na de sloopwerkzaamheden wordt gestart met de aanleg van een nieuwe trambaan op de Mekelweg tussen de Aula en Sport en Cultuur. De nieuwe trambaan wordt voorzien van diverse EMC-maatregelen om de verstoring van onderzoeksfaciliteiten zoveel mogelijk te voorkomen. Deze maatregelen bestaan onder andere uit plaatsing van meer bovenleiding masten (grofweg 2 keer zo dicht op elkaar als in een normale situatie), zwaardere bovenleiding draden en extra kabels in de grond. Ter hoogte van de vd Broekweg tussen de sportvelden en de parkeergarage wordt het nieuwe eindpunt/ de keervoorziening aangelegd.

De bomen die op het laatste gedeelte van de aan te leggen trambaan staan kunnen vanaf 15 juli 2023 worden gekapt. De aanleg van het eindpunt van de tramlijn zal daarom pas na de zomervakantie 2023 starten. In het 4e kwartaal van 2023 wordt ook de bovenleiding op het hele nieuwe tracé aangebracht, zodat in het 1e kwartaal van 2024 gestart kan worden met de testwerkzaamheden. MRDH en TU Delft verwachten dat aan het eind van het 1e kwartaal van 2024 tramlijn 19, na de halte station Delft, door naar de TU Delft Campus gaat rijden. Exploitatie In beginsel is exploitatie voorzien op werkdagen van 7.00 uur tot 19.00 uur met een frequentie van maximaal 4 keer per uur in de daluren en 6 keer per uur in de spits. Op het campusterrein van de TU geldt een maximumsnelheid van 30km/u. Deze maximumsnelheid is noodzakelijk om de veiligheid in het verblijfsgebied waar de tram doorheen rijdt te borgen en om het EMC-systeem goed te laten functioneren. Als tramlijn 19 gaat rijden blijft Campus-Zuid met busverbindingen bereikbaar. Met de bus vervoerders vindt nog verdere afstemming plaats over de aanpassingen van de bus regelingen na de ingebruikname van tramlijn 19.

Buslijn 69 vervalt, tramlijn 19 bedient grotendeels hetzelfde verzorgingsgebied. De lijnen 40 en 174 worden mogelijk nog geoptimaliseerd om Campus Zuid goed te kunnen bedienen. Waarom nu? Conform afspraak wordt de raad periodiek geïnformeerd over de voortgang. Essentie: wat verandert er? n.v.t. Beleidskaders De aanleg van Tramlijn 19 sluit aan bij de mobiliteitsvisie van de gemeente Delft. Participatie n.v.t. Financiën n.v.t. Vervolg n.v.t. Communicatie De communicatie wordt verzorgd door de MRDH. Bijlage(n) Geen

Het besluit moet gepubliceerd worden in het Gemeenteblad ☐ Ja

☒ Nee

☐ Niet van toepassing

Motie / toezegging Heeft het voorstel betrekking op een motie en/of toezegging?

☐ Ja, ☒ Nee

Hoogachtend, Het college van burgemeester en wethouders van Delft,

M. Berger Loco-secretaris

F.W.J. Vliet, van

Loco-burgemeester