2245560 College van B&W - Zienswijze ‘Ontwerp Masterplan Bereikbaarheid’ en ‘Plan-MER’ over het OV-tracé Binckhorst

Oplegger raad Raadsinformatie Onderwerp

Zienswijze ‘Ontwerp Masterplan Bereikbaarheid’ en ‘Plan-MER’ over het OV-tracé Binckhorst

Portefeuillehouder

Martina Huijsmans

Voorstel ingediend door

R. Möhring (rmohring@delft.nl)

Registratienummer

5306578

Datum

7 november 2022

Concept-besluit(en) Niet van toepassing

Waarom nu? Gemeente Den Haag heeft het Ontwerp Masterplan Bereikbaarheid en de Plan-MER ter inzage gelegd en staat open voor het indienen van een zienswijze. Inhoud De Binckhorst (Den Haag) ondergaat een herontwikkeling en zal worden ontsloten via een nieuw HOV-tracé als eerste fase van de zogenaamde “Koningscorridor” uit het “Schaalsprong OV”. Schaalsprong OV Den Haag & Regio is een visie op het openbaar vervoer én op de verdichting van de groeiende stad Den Haag. Door in het OV-systeem toe te werken naar 3 hoogwaardige OV-corridors, is het idee sneller, comfortabeler en beter betaalbaar OV te creëren dat goed aansluit op het schaalniveau van de regio. De zogenaamde Koningscorridor zou een hoogwaardig openbaar-vervoerstracé worden, die alle economische toplocaties van Den Haag snel en comfortabel met elkaar en met de Regio verbindt. De beoogde OV-verbinding door deze corridor verbindt de regio (Lansingerland, Zoermeer, Delft/Rotterdam) via de Binckhorst, het CID en Den Haag Centraal, met Madurodam, de Internationale Zone en Scheveningen. De voorlopig voorkeursvariant van het kernstuk van de Koningscorridor is een tramverbinding van Den Haag Centraal via de Lekstraat, Binckhorstlaan en Maanweg naar Station Voorburg, en vanaf de Binckhorstlaan via de Prinses Mariannelaan en de Geestbrugweg richting Rijswijk en Delft.

KONINGSCORRIDOR (IN GROEN)

HOV-TRACÉ VOORKEURSVARIANT

Pagina 1 van 4

In het Ontwerp Masterplan Bereikbaarheid staat de onderbouwing voor de voorlopige voorkeursvariant en een pakket mobiliteitsmaatregelen. De Plan-MER beschrijft de effecten van het project voor de leefomgeving, zoals geluid en luchtkwaliteit. Op het Ontwerp Masterplan Bereikbaarheid en de Plan-MER kan een zienswijze ingediend worden. Het college van burgemeester en wethouders heeft besloten een zienswijze in te dienen op het Ontwerp Masterplan Bereikbaarheid. Met deze zienswijze vragen wij aandacht voor het feit dat de huidige route van tramlijn 1 wordt opgeheven. Daarmee vervalt een rechtstreekse verbinding naar het centrum van Den Haag, Den Haag HS en diverse onderwijsinstellingen. Dit betekent een grote verslechtering voor de bereikbaarheid van Delft. Dit staat haaks op de regionale bereikbaarheidsdoelstellingen, en het regionale beleid ten aanzien van ‘kansen voor mensen’ uit bijvoorbeeld onze kwetsbare wijken. In de zienswijze nodigen we Den Haag uit om samen met Delft, de vervoerder en MRDH een onderzoek te doen naar de effecten van deze wijziging.

TRAMLIJN 1 - HUIDIGE EN TOEKOMSTIGE ROUTE

Pagina 2 van 4

Wat verandert er? Lijnvoering Tram 1. De huidige tram 1 via het Lorentzplein, Den Haag HS en het centrum van Den Haag richting Scheveningen wordt geacht te worden opgeheven (streepjeslijn - rood). De toekomstige tram 1 zou via de Geestbrugweg naar de Binckhorstlaan richting Den Haag Centraal en Scheveningen worden geleid. Het centrum van Den Haag en de onderwijsvoorzieningen rond station Den Haag HS zijn dan niet meer rechtstreeks bereikbaar vanuit Delft. Dit betekent een verslechtering van de bereikbaarheid van belangrijke bestemmingen in Den Haag voor inwoners uit Delft. Beleidskaders In het Mobiliteitsprogramma Delft 2040 wordt ingezet op een verbetering van het openbaar vervoer en de bereikbaarheid van voorzieningen en activiteiten op (boven)regionaal niveau. Financiën N.v.t. Vervolg Met het indienen van de zienswijze op het Masterplan en de plan-MER verzoeken we Den Haag om samen met gemeente Delft en de vervoerder (HTM) de effecten tussen de huidige en de toekomstige tramlijn 1 in kaart te brengen en op basis van de uitkomsten te overleggen om een dienst tussen Delft, Den Haag HS en het centrum van Den Haag te behouden. Participatie N.v.t. Communicatie N.v.t. Bijlage(n) -

Brief gemeente Den Haag “Zienswijze Ontwerp Masterplan Bereikbaarheid en Plan-MER CID/Binckhorst” Brief MRDH “Zienswijze Ontwerp Masterplan Bereikbaarheid en Plan-MER CID/Binckhorst”

Pagina 3 van 4

Het besluit moet gepubliceerd worden in het Gemeenteblad ☐ Ja

☒ Nee

☐ Niet van toepassing

Motie / toezegging Heeft het voorstel betrekking op een motie en/of toezegging?

☐ Ja,

het college verzoekt de raad om motie ….. / toezegging … als afgedaan te beschouwen

☒ Nee

Hoogachtend, Het college van burgemeester en wethouders van Delft,

M. Berger Loco-secretaris

M. Huijsmans Loco-Burgemeester

Pagina 4 van 4