2207111 College van B&W - Vaststelling Regeling Parkeergarages Gemeente Delft 2022

Oplegger raad Raadsinformatie Onderwerp

Vaststelling Regeling Parkeergarages Gemeente Delft 2022

Portefeuillehouder

Martina Huijsmans

Voorstel ingediend door

Kay van der Kraan | kvdkraan@delft.nl

Registratienummer

4758945

Datum

15 februari 2022

Concept-besluit(en) N.v.t. Inhoud In de exploitatieafspraken tussen gemeente Delft en ParkerenDelft bestaat de mogelijkheid om éénmaal per 2 jaar de tarieven van de openbare parkeergarages te wijzigen. Verhoging van het uurtarief kortparkeren was in 2020 niet aan de orde omdat de kloof met de straattarieven anders te hoog zou worden. Voor de garageproducten is toen meerjarig geen tariefswijziging doorgevoerd. ParkerenDelft heeft een voorstel gedaan om het tarief van een aantal garageproducten in 2022 te verhogen. De hoogte van de tarieven is gebaseerd op de Consumentenprijsindex (CPI) van de afgelopen 3 jaar zoals vastgesteld door het Centraal Bureau voor de Statistiek: 2019: 2,49% 2020: 1,30% 2021: 2,70% Deze indexen zijn cumulatief toegepast om tot het percentage van de tariefsverhoging te komen. Hieruit volgt een verhoging van 6,63% ten opzichte van de huidige tarieven. Waar nodig zijn tarieven van de garageproducten afgerond om op een logisch bedrag uit te komen. Hieronder volgt een overzicht van de actuele en voorgestelde tarieven. De overige tarieven zoals opgenomen in de regeling parkeergarages blijven gelijk aan de huidige situatie. Garageproduct

Tarief 2021

Tarief 2022 (afgerond)

12/5 abonnement

€ 1.020,00

€ 1.090,00

24/7 abonnement

€ 1.680,00

€ 1.795,00

24/7 motorabonnement

€ 840,00

€ 900,00

Abonnement Kampveldgarage

€ 1.680,00

€ 1.795,00

Membercard

€ 10,00

€ 11,00

Bewonerspas

€ 10,00

€ 11,00

Uurtarief bewonerspas daguren

€ 0,50

€ 0,53

Uurtarief bewonerspas nachturen

€ 0,10

€ 0,11

Om de verhouding in de tarieven voor het parkeren op straat en in de garages in balans te houden, is bewust een selectie gemaakt in welke garageproducten in prijs stijgen. De reguliere tarieven voor het kortparkeren in de parkeergarages blijven gelijk, zodat de tarieven op straat en in de garages in verhouding blijven voor kortparkeerders. Ook de tarieven van de bewonersabonnementen voor de 1e en de 2e en volgende auto worden niet gewijzigd. Daarmee doet de voorgestelde prijsverhoging geen afbreuk aan de gemeentelijke ambitie om het parkeren in de parkeergarages te stimuleren. De tarieven voor de grootste groepen parkeerders blijven namelijk gelijk. Naar verwachting leidt de voorgestelde verhoging van garageproducten daarom niet tot een toename van het aantal geparkeerde auto’s op straat. De gewijzigde tarieven zijn door het college van B&W vastgelegd in de Regeling Parkeergarages Delft 2022.

Waarom nu? De garagetarieven worden op verzoek van ParkerenDelft ter besluitvorming voorgelegd aan het college van B&W. Sinds 2013 heeft geen significante tariefsverhoging op de garageproducten plaats gevonden. Tussentijds zijn wel onder andere de reguliere tarieven voor de parkeergarages aangepast en zijn bewonersabonnementen geïntroduceerd waarmee bewoners van parkeergebieden B en C een goedkoper alternatief hebben voor het parkeren op straat. ParkerenDelft heeft als doelstelling om veertig jaar na ingebruikname van een garage alle kasstromen cumulatief boven 0 uit te laten komen en daar te houden. Met de huidige garages moet deze positieve kasstroom in 2042 zijn gerealiseerd. Met het oog op deze businesscase van de parkeergarages is het voorstel van ParkerenDelft om de tarieven voor een aantal garageproducten nu wél te verhogen. In de exploitatiekosten wordt ParkerenDelft namelijk geconfronteerd met tariefstijgingen op bijvoorbeeld onderhoudscontracten, maar ook met stijgende loonkosten. Deze kostenstijging maakt een prijsstijging van een aantal garageproducten noodzakelijk. Op die manier blijft de businesscase van de openbare parkeergarages op koers liggen. De tarieven voor de garageproducten blijven – inclusief de verhoging - marktconform. Essentie: wat verandert er? De tarieven van de garageproducten zijn geïndexeerd.

Met uitzondering van de reguliere garagetarieven en de tarieven van bewonersabonnementen. Het parkeren in de garages blijft op die manier aantrekkelijker ten opzichte van parkeren op straat. Het is dan ook een bewuste keuze om deze tarieven niet te laten stijgen, terwijl dat met het oog op de businesscase wel wenselijk is. Daarnaast is een kleine correctie doorgevoerd waarbij eigenaren van een tweede woning (een woning in eigendom die niet als hoofdverblijf dient) in de binnenstad in aanmerking komen voor een bewonersabonnement in de parkeergarages. Voor deze doelgroep is er geen mogelijkheid voor het aanvragen van een parkeervergunning op straat in de binnenstad, zoals is vastgelegd in het uitvoeringsbesluit parkeren 2020. Het bewonersabonnement in de parkeergarages is voor deze doelgroep een alternatief, maar de aanvraag daarvan was op basis van de regeling parkeergarages 2021 formeel niet mogelijk. Beleidskaders De gemeenteraad heeft op 9 juli 2020 ingestemd met de parkeertransitie. Eén van de pijlers van deze transitie is het sturen op meer geparkeerde auto’s in de openbare garages en minder op straat. Dit is gedaan door parkeren op straat duurder te maken. En door het verlagen van de kosten van bewonersabonnementen voor bewoners uit parkeergebieden B en C, zodat bewoners een aantrekkelijk alternatief hebben om te parkeren in de parkeergarages.

De voorgestelde wijziging van de garagetarieven houdt verband met de uitgangspunten zoals vastgelegd in het besluit voor de parkeertransitie. De businesscase van ParkerenDelft is in het verleden vastgesteld door de gemeenteraad van Delft. Jaarlijks wordt de raad geïnformeerd over de meerjarenbegroting, de stand van zaken van de businesscase en impact op de maximaal benodigde kasgeldlening en het jaartal dat de cumulatieve positieve kasstroom wordt bereikt. Het college heeft krachtens de Verordening Gemeentegaranties Geldleningen 2004 de bevoegdheid een lening te verstrekken aan ParkerenDelft BV. Het maximale te lenen geldbedrag wordt jaarlijks vastgesteld door B&W o.a. aan de hand van een actueel meerjaren-exploitatieoverzicht waar ook de vastgestelde parkeertarieven voor de parkeergarages bij betrokken worden.

Participatie N.v.t. Financiën De aanpassing van de garagetarieven – zoals vastgelegd in de Regeling Parkeergarages Delft 2022- heeft geen direct gevolg voor de gemeentelijke begroting. De financiële effecten op de businesscase van de parkeergarages worden door ParkerenDelft meegenomen en verantwoord in de jaarrekening 2022. Deze stukken worden ter kennisname aan de raad gestuurd.

Vervolg ParkerenDelft is aan zet om de gewijzigde tarieven voor de Regeling Parkeergarages Delft 2022 door te voeren. Implementatie bestaat primair uit de aanpassing van parkeersystemen en het communiceren richting parkeerders. De nieuwe tarieven gaan in per 1 maart 2022. Communicatie De communicatie over de aanpassing van de garagetarieven verloopt via ParkerenDelft. Bestaande houders van garageproducten worden door ParkerenDelft per mail geïnformeerd over de nieuwe tarieven. Deze tarieven zijn van toepassing op het moment dat huidige garageproducten moeten worden verlengd. Aanvullend verloopt de communicatie via de website van ParkerenDelft. Bijlage(n) -

Regels omtrent gebruik, exploitatie en beheer van publiek toegankelijke parkeergarages (Regeling Parkeergarages Delft 2022) Regels omtrent gebruik, exploitatie en beheer van publiek toegankelijke parkeergarages (Regeling Parkeergarages Delft 2022) inclusief wijzigingen

Het besluit moet gepubliceerd worden in het Gemeenteblad ☐ Ja

☐ Nee

☒ Niet van toepassing

Motie / toezegging Heeft het voorstel betrekking op een motie en/of toezegging?

☐ Ja,

het college verzoekt de raad om motie ….. / toezegging … als afgedaan te beschouwen

☒ Nee

Hoogachtend, Het college van burgemeester en wethouders van Delft,

S. Brandligt Loco-burgemeester

M. Berger Loco-secretaris