2126534 MENSenSTRAAT - bezwaarschrift m.b.t. de verleende omgevingsvergunning voor Herinrichting Oude Langedijk

Pagina 1 van 2

Minderbroerstraat , 2611 MV, DELFT – info@mensenstraat.nl / www.mensenstraat,nl

Aan het College van Burgemeester en wethouders van Delft Postbus 78 2600 ME Delft Delft, 28 juni 2021 Betreft: Bezwaarschrift m.b.t. de verleende omgevingsvergunning voor Herinrichting Oude Langedijk Geacht College, Op 7 juni j.l. werd – blijkens publicatie in het Stadsblad in Delft op Zondag dd 20 juni 2021 - de aangevraagde omgevingsvergunning “herinrichting Oude Langedijk 14 / uitvoeren werk” verleend. Wij maken bezwaar tegen dit besluit en lichten dat hieronder graag toe. Op 26 maart j.l. zetten wij , samen met de Commissie Behoud Stadsschoon van Delfia Batavorum, de belangenverenigingen Binnenstad Noord, De Oude en De Nieuwe Delf en Zuidpoort en de Fietsersbond Delft in een gezamenlijke brief aan uw College onze reacties op Uw plannen, zoals op 1 maart gepresenteerd, uiteen. De punten die toen zijn genoemd gelden onzerzijds nog steeds; wij zijn het ééns met de uitgangspunten van het zgn. Rode Loper initiatief maar zijn van mening dat de gepresenteerde plannen daarmee niet in overeenstemming zijn – sterker nog: deze om zeep helpen. Op 23 april reageerde U naar bovengenoemde organisaties met een toelichtende brief, die echter onze bezwaren niet wegnam. Op 25 mei informeerde U de Raad over Uw besluit over te gaan tot uitvoering van het herinrichtingsplan Oude Langedijk, zodra de omgevingsvergunning onherroepelijk zou zijn. In deze brief werd o.a.

vermeld dat de detaillering van het ontwerp ter plaatse hoek Koornmarkt / Peperstraat “nog extra aandacht behoefde”. Het bovenstaande verandert niets aan onze stellige overtuiging dat de voorgestelde herinrichting in de huidige omstandigheden een onverantwoord experiment is waarbij vooral het ook door U voorgestane voetgangersvriendelijke verblijfsklimaat in de binnenstad op het spel wordt gezet. Het beoogde voetgangers / bezoekers vriendelijke klimaat in de aanloop naar en in het centrumgebied van de binnenstad zelf ”waar de voetganger op één staat” verdraagt zich niet met een niet van het voetgangersgebied duidelijk en veilig gescheiden, doorgaande fietsroute in twee richtingen (!!) door datzelfde centrumgebied. Omvang, snelheden, samenstelling qua voertuigen en vooral gedrag van deze tweewielers stroom zijn met grote regelmaat een regelrechte De Commissie Behoud Stadsschoon waakt over het behoud van het erfgoed in Delft. Zij levert met gemotiveerde kritiek en constructieve ideeën haar bijdrage aan de discussies over de stedelijke ontwikkelingen.

Pagina 2 van 2

bedreiging zijn voor de veiligheid van voetgangers van alle leeftijden en categorieën, inclusief mensen met een beperking als deze gebruik worden geacht te maken van hetzelfde ongedifferentieerd ingerichte gebied. Het is immers duidelijk wie in geval van (dreigend) conflict de zwakkere partij zal zijn. De verkeersveiligheid van deze leefomgeving moet daarbij ook niet zozeer worden uitgedrukt in mogelijk te verwachten hoeveelheden ongevallen en/of conflicten, maar vooral in de veiligheidsbeleving van de gebruikers van deze openbare ruimte “te voet”. Immers, alleen dàn “staat de voetganger werkelijk op één”. En dat is wat de Raad met het Mobiliteitsprogramma 2040 heeft vastgelegd. Een bijzonder punt van aandacht in het voorstel is de loopverbinding tussen Jacob Gerritstraat en Markt. Wat nu een zebra is – die ook nu al vaak niet de gewenste bescherming biedt aan de voetganger die de fietsroute kruist – wordt straks een fantasie bestrating waarvan de betekenis, behalve een zekere attentiewaarde, niet duidelijk is. Zolang niets gedaan wordt aan de samenstelling van de tweewielersstroom en ook niet aan de toegestane èn werkelijke snelheid daarvan zal speciaal op dit punt de voetganger er slechter aan toe zijn dan nu. In onze gezamenlijke brief werd ook het slopen van het meer dan honderd jaar oude hekwerk langs het water van de Oude Langedijk aangekaart, i.h.b.

met betrekking tot de o.i. grote cultuurhistorische maar onder vele inwoners ook emotionele erfgoed waarde. Sloop daarvan als onderdeel van dit herinrichtingsplan is niet noodzakelijk uit een oogpunt van meer ruimte: immers de totale ruimte beschikbaar voor voetgangers en “fietsers” neemt ten opzichte van de huidige situatie af terwijl de onveiligheid bij het beoogde gemengde gebruik door “fiets”verkeer en voetgangers gezamenlijk alleen maar toeneemt. Een ontspannen gebruik door voetgangers (of personen die langs de voorgestelde kade hun fiets gestald hebben) ligt immers niet voor de hand, gegeven de aard van de fietsersstroom die gekruist moet worden. Het valt bovendien op dat in alle presentaties geen enkele aandacht is gegeven aan de positie van voetgangers/mensen met beperkingen. Die gaat er o.i. zeker niet op vooruit, integendeel. Tenslotte: het is verontrustend dat tot nu toe bovendien ieder inzicht ontbreekt in hoe de rest van de Rode Loper zal worden vormgegeven als de uitgangspunten, zoals die nu voor de Oude Langedijk worden gehanteerd, ook daar zullen worden toegepast. MENSenSTRAAT is van mening dat U op deze manier op de verkeerde weg bent.

Onze bezwaren samengevat: Zonder deugdelijke scheiding van de fietsstromen zoals die ook thans plaatsvinden wordt een voor voetgangers onveilig en onaanvaardbaar verblijfsklimaat gecreëerd; worden de doelstellingen van de Rode Loper voorstellen ernstig geschaad; en wordt de positie van mensen met een beperking verslechterd. Het ontwerp moet worden aangepast. in afwachting van Uw reactie, Met vriendelijke groet,

Janneke Zomervrucht Algemeen Secretaris MENSenSTRAAT cc. bewonersverenigingen Binnenstad Noord, Oude en Nieuwe Delf, Zuidpoort; CBS en Fietsersbond Delft De Commissie Behoud Stadsschoon waakt over het behoud van het erfgoed in Delft. Zij levert met gemotiveerde kritiek en constructieve ideeën haar bijdrage aan de discussies over de stedelijke ontwikkelingen.