2111212 Burgerbrief - betaald parkeren Wippolder, parkeergebied F

Van: Verzonden: donderdag 18 maart 2021 17:54 Aan: Griffie Delft <Griffie@Delft.nl> Onderwerp: Re: Betaald parkeren Wippolder, parkeergebied F Beste Griffie medewerkers, Ik zie dat vanavond het betaald parkeren in de gemeenteraad wordt besproken en dat mijn burgerbrief is toegevoegd aan dit agendapunt. Onderstaand een aantal aanvullingen en ervaringen op mijn brief. Na 12.00 uur nog meer parkeerruimte Ik constateer dat na invoering van betaald parkeren in de wijk Wippolder nog meer lege parkeerplekken zijn ontstaan dan er al waren. Betaald parkeren is er totaal overbodig. Uitwijken naar terrein TU Delft Zoals reeds voorspelt parkeren vooral bewoners die tegen het TU Delft terrein aan wonen, hun auto's nu ook daar. Maatregelen kan de TU Delft niet nemen omdat het tevens gaat om doorgaande wegen en straten voor al het verkeer. Parkeren Muyskenlaan Het gratis parkeren op de Muyskenlaan is enorm toegenomen. Voorheen stonden daar nauwelijks auto's geparkeerd. Nu is het in de avonduren één groot parkeerterrein geworden. Dubbele belasting Greenwheels gebruikers Ikzelf maak gebruik van Greenwheels auto's. Dit zou moeten bijdragen aan minder eigen autobezit.

Echter moet ik nu zowel de tarieven voor de Greenwheels auto betalen en tevens, wanneer ik de auto voor een aantal uren of dagen gebruik en voor mijn huis wil parkeren, moet ik parkeergeld betalen (kan eventueel op mijn bezoekersapp) om voor mijn eigen deur te staan. De enige oplossing om dit te voorkomen is dat ik voor elk stopmoment de auto helemaal moet terugbrengen naar de Greewheels plek. Om eigen autobezit tegen te gaan, zou er voor deelauto's in elke straat in Wippolder een gratis parkeerplek moeten zijn. Zo wordt de gebruiker niet dubbel belast en maak je het gebruik van een deelauto echt interessant. Overigens zijn de Greenwheels plekken zeker ook niet altijd op logische plaatsen gesitueerd. Zelfs afgelegen. Ouderen krijgen minder bezoek Ik hoor en zie tevens ook in de wijk dat oudere bewoners minder bezoek krijgen. Alleen op zondag, de gratis dag, krijgen zij nu vaak nog maar bezoek. Te weinig betaalpalen In de hele wijk staan te weinig betaalpalen waar betaald kan worden. Men gaat er klakkeloos vanuit dat iedereen in bezit is van een smartphone en parkeerapp. Registratie Bezoekers via Parkeren Delft gebruiksonvriendelijk

De registratie van bezoekers via Parkeren Delft is zeer gebruiksonvriendelijk. Ten eerst is het al een hele toer om deze te installeren. Tevens gaat de gemeente er ook hier vanuit dat iedereen een smartphone bezit. Zeker veel ouderen hebben die niet of weten niet hoe dit alles te gebruiken en te installeren. Ik zelf heb ervaren dat de hele registratie vaak ook niet goed werkt. Duurt een hele tijd voor het kenteken kan worden ingevuld. Hopelijk kunt u deze aanvullingen gebruiken bij de raadsvergadering. Met vriendelijke groet, **********************************************************************

Van: Verzonden: donderdag 7 januari 2021 19:28 Aan: AdviesRuimte <adviesruimte@Delft.nl>; Marja van Bijsterveldt <mvbijsterveldt@Delft.nl>; Bas Vollebregt <bvollebregt@Delft.nl>; Martina Huijsmans <mhuijsmans@Delft.nl>; Frank van Vliet <f.vanvliet@groenlinksdelft.nl>; Ida de Boer <i.o.deboer@stipdelft.nl>; Christine Bel <c.bel@d66delft.nl>; Jolanda Gaal <ateliergala@hotmail.com>; Dimitri van Rijn <dimitri.vanrijn@vvddelft.nl>; Rob van Woudenberg <rvwoudenberg@casema.nl>; Lieke van Rossum <liekevanrossum@sp.nl>; Willy Tiekstra <willy.tiekstra@gmail.com>; Joëlle Gooijer <jkgooijer@delft.christenunie.nl>; Bram Stoop <bram.delft@outlook.com>; Martin Stoelinga <ruisch@ziggo.nl> CC: Martien van der Kraan <mvdkraan@Delft.nl>; Griffie Delft <Griffie@Delft.nl> Onderwerp: Betaald parkeren Wippolder, parkeergebied F

Geachte

……..

, Burgemeester, wethouders en raadsleden,

Onlangs ontving ik van u namens de gemeente Delft een brief gedateerd 18-122020 met kenmerk 4435447 met als onderwerp de invoering van betaald parkeren in de wijk Wippolder, parkeergebied F. Graag geef ik u mijn reactie.

Ik woon nu ongeveer twee jaar met veel plezier in deze wijk aan de Amalia van Solmslaan. Ik heb zelf geen auto in mijn bezit, maar maak met grote regelmaat gebruik van een auto via Greenwheels. Verder loop en fiets ik veel. Delft is een klein stadje en alles is eigenlijk heel makkelijk te voet of fiets bereikbaar. Verder geven vooral de trein en tram een goede verbinding met met de nabijgelegen steden Rotterdam en Den Haag. De busverbindingen en service van EBS laat enigszins te wensen over. Sommige buslijnen verdwijnen plotseling of gaan zonder enige goede communicatie een andere route rijden. Maar in grote lijnen kan ik mijzelf op diverse manieren goed verplaatsen.

Een parkeerprobleem of overlast van autovoertuigen heb ik niet gemerkt. Sterker nog, in de Amalia van Solmslaan is altijd ruim voldoende

parkeergelegenheid, terwijl drukbezochte locaties als de COOP supermarkt en het gezondheidscentrum aan de Nassaulaan in de nabijheid liggen. Ik loop veel door de wijk en zie in alle straten en lanen toch voldoende vrije parkeerplekken op verschillende tijdstippen op alle weekdagen. Het is jammer dat niet wordt beschreven waar exact de overlast is? Ikzelf heb 54 jaar gewoond in Den Haag en ervaar absoluut niet in de wijk Wippolder de parkeerproblemen die ik daar al die jaren heb gezien. Er staan nooit auto's verkeerd geparkeerd op stoepen of plekken waar ze niet mogen staan.

Wat ik ook betreur is dat ik niks heb gemerkt van een buurtonderzoek onder de bewoners met de vraag hoe zij een mogelijke parkeeroverlast ervaren en op welke momenten dit dan is? Om bewoners te winnen voor een weloverwogen besluit, is het juist noodzakelijk hen te betrekken bij plannen van de gemeente. Juist op lokaal niveau is samenwerking tussen direct betrokkenen zo belangrijk.

In uw brief staat onder andere dat bezoekers van de TU Campus hun auto zouden parkeren in de wijk Wippolder. Ik vraag mijzelf af of dit zo is? De campus biedt enorm veel parkeergelegenheid. Overdag is daar echt voldoende plek en in de avonduren en weekenden is het daar nagenoeg leeg. De redelijk nieuwe parkeergarage die is gebouwd op het campusterrein staat nagenoeg leeg. Alleen de parkeerplaats direct achter het Architectuur-gebouw, is met name op zaterdagen redelijk bezet met bezoekers die naar de binnenstad gaan. Maar je kan echt niet zeggen dat het overdreven vol staat. Verder wordt gesuggereerd dat door (toekomstige) nieuwbouw het parkeerprobleem alleen maar zal toenemen. Echter blijkt uit bestudering van (beoogde) nieuwbouwprojecten dat daar geen sprake van zal zijn. Deze liggen zo verspreid door het hele parkeergebied F.

Ik durf te zeggen dat in een groot gedeelte van de wijk Wippolder ook niet de meest kapitaalkrachtige bewoners van Delft wonen. De kosten voor een vergunning (à € 100 per jaar) zijn hoog in verhouding met wat bijvoorbeeld inwoners van gemeente Rijswijk betalen. Daar wordt € 45 per jaar gevraagd voor een vergunning. Daarnaast zijn de uurtarieven van € 4,50 per uur buitenproportioneel hoog. Het € 1 tarief voor het eerste uur is dan wel weer schappelijk. Maar de kosten voor de daarop volgende uren kan echt stukken minder. Wederom geef ik Rijswijk als voorbeeld. Daar is op de meeste locaties het uurtarief € 1,50. Alleen rondom de winkelcentrum In de Bogaard is het tarief € 2,25. De kosten voor de bezoekersregeling in de wijk Wippolder zijn schappelijk: € 19,95 voor 200 uur. Dat is € 0,09 per uur. Echter mogen bewoners maar 3 bundels van 200 uur kopen. Waarom? Het aantal bundels per persoon zou onbeperkt moeten zijn. Uiteindelijk gaan deze gelden naar de gemeente. Verder hebben de inwoners ook het recht om zoveel mogelijk gasten te ontvangen als zijn willen. Echter je bezoek opzadelen met enorme uurtarieven buiten de bundel is onacceptabel.

Tenslotte zijn ook de betaalde tijdvakken extreem lang. Van maandag tot en met zaterdag tussen 12.00 en 24.00 uur. Voor het grootste gedeelte van de wijk zou maandag tot en met vrijdag tussen 18.00 en 24.00 uur en zaterdag tussen 10.00 en 18.00 uur, een redelijk alternatief zijn.

Overigens blijkt bij navraag bij Parkeren Delft dat het TU Campusterrein tussen het gebied van de Schoenmakersstraat, Kruithuisweg, Rotterdamseweg, Julianalaan en Zuidplantsoen vrij parkeren blijft. Ik denk dat juist dit gebied in de nabije toekomst gebruik gaat worden door bezoekers aan de binnenstad. Zeker wanneer tram 19 gaat rijden. Daarnaast zullen vele bewoners en hun bezoekers in parkeergebied F nu juist daar gaan parkeren.

Ik wil u adviseren om de gemaakte beslissing nog eens goed te bestuderen en aan te passen. Betrek de bewoners bij uw besluit en overweging. Zorg voor acceptabele tarieven en betaalde tijdvakken. Zorg in samenwerking met Greenwheels voor een snelle en enorme uitbreiding van (elektrische) deelauto's. Maar bovenal, wees gewoon eerlijk over uw beslissing. Het huidige bestuur heeft aangegeven autobezit- en gebruik te willen ontmoedigen. In de oude historische binnenstad, binnen de single ring, kan ik mij dat ook goed voorstellen. Daarnaast is het invoeren van betaald parkeren voor elke gemeente ook een belangrijke bron van inkomsten. Dat beseft en weet iedereen. Wees hierin transparant naar uw inwoners.

Ik wens u veel wijsheid toe en verneem graag uw reactie.

Met vriendelijke groet,

Jan de Leeuw

Aan dit e-mailbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Dit bericht is uitsluitend bestemd voor de geadresseerde(n). De Gemeente Delft staat niet in voor de juiste en volledige overbrenging van de inhoud van een verzonden e-mail, noch voor de tijdige ontvangst ervan.