CConstaterende datDelft
Koppel je AI →
Document · PDF

2102024 Fietsersbond, afd. Delft e.o. - mobiliteitsplan Delft

Commissie Ruimte en Verkeer 14 januari 2021, gemeente DelftBij agendapunt: Voorstel van het college aan de raad inzake Mobiliteitsprogramma Delft 2040 (nr. 2046878)712 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Delft e.o.

Gemeente Delft Gemeenteraad en Commissie Ruimte en Verkeer Postbus 78 2601 Delft Delft, 10-1 2021 Betreft: Mobiliteitsplan Delft Referentie: Uw kenmerk: Telefoonnummer: 015-2141978 E-mail: delft@fietsersbond.nl

Geachte Raad en Commissie, De Fietsersbond afdeling Delft wil graag reageren op de Nota zienswijzen MPD, omdat er in onze ogen teleurstellend weinig wordt gedaan met al onze gemaakte opmerkingen en zienswijzen. Om te beginnen heeft de Corona-epidemie grote gevolgen, waarbij bedacht moet worden dat dit waarschijnlijk niet de laatste pandemie zal zijn waar we mee te maken krijgen. De adviezen van de Fietsersbond zijn in april 2020 al verstrekt aan de gemeente. De reactie: "De adviezen van de Fietsersbond zijn nagenoeg allemaal te vinden in het plan". Maar we hebben daarover geen letter in het MPD gevonden. In de aanbiedingsbrief staat alleen dat de gemeente de komende tijd gaat monitoren en dan gaat bekijken of Corona aanleiding is voor wijzigingen. We willen vragen om nu al in te spelen op gevolgen van Corona en in te spelen op nieuwe pandemieën. Wat we zien is dat de voetgangers en fietsers elkaar in de weg zitten en dat het risico bestaat dat dit in de toekomst meer zal worden als Delft veel meer gaat focussen op fiets en voetganger. De essentie van onze opmerking was dat fietsers en voetgangers bij ontwerpen van nieuwe inrichtingen nog te vaak als één groep gezien worden en in één adem genoemd worden (langzaam verkeer i.t.t. snelverkeer) zonder onderscheid te maken naar routes.

In het verleden is er niet goed nagedacht over het kruisen van die routes op drukke en ongelukkige plaatsen (Bolwerk, kruising HooikadeHouttuinen, bij de Abtswoudsebrug) en het is bijvoorbeeld ook zichtbaar op de Phoenixstraat en de Oude Langendijk, waar verwarring ontstaat door de kleur van de bestrating (die grijs voor voetgangers en rood voor fietsers moet zijn volgens de verkeersveiligheidsnormen). Dit was één van de redenen voor de slechte beoordeling van de Fietsstadverkiezing 2020. Verder vinden we het negeren van onze aanbeveling voor een route Jaffalaan – ziekenhuis, zonder een duidelijke reden aan te geven, teleurstellend. Deze route loopt namelijk niet langs drukke wegen (voordeel: schone lucht en geen verkeerslichten) en in plaats daarvan wordt in het MPD een route voorgesteld via de Minervaweg en een nieuwe Drebbelbrug, een route langs drukkere wegen. Bovendien maakt dat van het Delflandplein een nog drukker punt. Snel aanleggen van de Gelatinetunnel onder het spoor door (eerder dan 2025-2030) kan trouwens dit Delflandplein veel beter ontlasten. Afdeling Delft e.o. ● Harmenkokslaan 47 ● 2611 TP Delft ● Telefoon 015 2141978 of 06-24655228 E-mail delft@fietsersbond.nl ● Website delft.fietsersbond.nl ● Bank: NL32TRIO0197962688 ● KvK 40464671

Ook ons voorstel om niet vlak naast de Kruithuisbrug nog een brug + tunnel onder het spoor aan te leggen, maar in plaats daarvan de Faradaybrug + tunnel, wordt niet overgenomen. Opvallend is dan weer dat die Faradaybrug + tunnel wel in het uitvoeringsplan staat. Ons Voorstel: maak een goede fietsroute van Tanthof naar TU via de Faradayweg. Voorts wordt een door ons voorgestelde brug over de Vliet aan de Noordkant van Delft (te realiseren in samenwerking met Rijswijk en Den Haag) niet overgenomen wegens gebrek aan gebruikers. Een barrière slechten tussen verschillende woon- en werkgebieden zou onvoldoende gebruikers trekken? Wel zijn we blij met opname van een brug over de Kastanjewetering in het plan. We nemen aan dat de honorering van ons commentaar op het ontbreken van een doorgaande fietsroute door de binnenstad nog ingetekend gaat worden op de kaart en dat dit de route Binnenwatersloot – Peperstraat – Oude en Nieuwe Langendijk – Koepoortbrug betreft. Die route moet dan nog steeds niet een route worden waarbij voetgangers en fietsers gemengd worden en daar wordt niet op ingegaan. We vragen om een ontwerp waarbij duidelijk is welk gewenst gedrag van alle gebruikers gevraagd wordt: een rijloper en een voetgangersgebied in verschillende kleur en materiaal, met duidelijke scheidingen.

Er wordt nauwelijks iets voorgesteld om het tekort aan 4000 stallingsplaatsen in de Binnenstad op te lossen. Dat tekort wordt nog veel nijpender, als ook terrassen en voetgangersroutes meer ruimte gaan vragen vanwege de anderhalvemeter maatregelen. We vertrouwen erop dat u op 14 en 28 januari alsnog het nodige aan het MPD zult aanvullen en wijzigen,

Met vriendelijke groet,

Marien Vermeer Voorzitter Fietsersbond afd. delft e.o.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9615605/2