CConstaterende datDelft
Koppel je AI →
Document · PDF

20230714 Zienswijze Uitbreiding Autoluwe Binnenstad Driestar BV cs

Commissie Ruimte en Verkeer 18 januari 2024, gemeente DelftBij agendapunt: Projecten in de Binnenstad896 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Driestar bv

Emmalaan33 3581 HP Utrecht Telefoon 030-2511309 Fax030-2540844

AANGETEKEND Gemeente Delft

T.a.v. Collegevan Burgemeesteren Wethouders Postbus 78

2600 ME DELFT

Uw brief/kenmerk Ons kenmerk

Onderwerp

Zienswijzen met vragen en aandachtspunten autoluw-plusbinnenstadDelft Tevens per e-mail: fnauman@delft. nl

Utrecht, 14 Juli 2023

Geachtcollege,

Hierbijzendiku namensDriestarB.V. zienswijzenophetvoornemenvanuwcollegeomhet zuidwestelijkedeelvandebümenstadparkeen/rij enautoluwte maken. Als eigenaar van ArsenaalDelft aandeKorte Geer l in Delft, hoorden we nog maar recent van uw voornemen het autoluw gebied in debinnenstad op korte termijn uit te breiden. Viaomwonenden ontvingen wij een kopie vanuw brief"Uitnodiging wandeling uitbreiding autoluw gebied binnenstad"met kenmerk: 5534962.

Na de informatiewandeling van 21 juni 2023 en eenpersoonlijke kennismaking met omgevingsmanager Francis Nauman op 5 juli 2023 is er nog geen inzicht in wat dezeverandering

vooronsalseigenaarendehuurders/gebruikersvanhetArsenaalDelftgaatbetekenen.Veelvragen blijvenonbeantwoord.Wewillenu viadezewegdeelgenootmakenvanonzevragenen aandachtspunten. Mobiliteitsplan Delft 2040

VolgensuwopgaveheefthetconceptMobiliteitsplan Delft 2040van 13juli 2020Vm 14 september 2020terinzagegelegen.Op28januari2021 ishetMobiliteitsprogrammaDelft2040(MPD) vastgesteld.

Als eigenaarvanArsenaalDelftzijnwenooitopdehoogtegebrachtenhebbenderhalveookgeen zienswijzekunnen indienen. Datterwijl degemeente Delftwel denodigegemeentelijke aanslagen oplegt, dus de adresgegevens zijn bekend.

Viadegebmikelijke kanalenzijn depublicatie vanhetconcept Mobiliteitsplan endepublicatie van devaststellingvanhetMobiliteitsprogrammaDelft2040niettemgtevinden.Wijvragenons daaromafofhetMobiliteitsplanopdejuistewijzeisvastgesteld,bekendis gemaakteninwerking is getreden.

Verzoek:

.

Graagontvangenwij alsnog kopieënofverwijzingnaarbovengenoemde publicatieswaaruitblijkt dat dit beleid inderdaadisvastgesteld.

Bezoekersaantallen

Het Legermuseum, voorheen gevestigd in ArsenaalDelft, trok vele bezoekers. In 2013 ruim 73. 000

(bron:https://www.omroepwest.nVnieuws/2076401/recordaantal-bezoekers-voor-opgehevenlegermuseum).

Handelsregister Utrecht nr. 30062945

BTW-nummer Driestar B. V. : NL0070. 80. 979. B01

NahetvertrekvanhetLegermuseumheeftDriestarsamenmetarchitectenbureauCepezedin2015 een winnend ontwerp neergelegd om het voormalige Legermuseum te herontwikkelen naar een

HotelNewYorkachtigesettingmet eenhotel, restaurant, kantoren, evenementen-en congresfimctie. Aangezien bij ArsenaalDelft slechts beperkte parkeergelegenheid op eigen terrein beschikbaar is (36 parkeerplaatsen) zijn 52 parkeerplaatsen in deparkeergarage Zuidpoort

gereserveerd.Voordeontwikkelingishetbestemmingsplangewijzigdenzijndebenodigde vergunningen verleend. Uw college en deraadhebben daarmee hun goedkeuring gegeven aandit plan.

Deparkeerplaatsen op eigen terrein worden gebruikt doorpersoneel enbezoekers van hethotel en dekantoren. Daarnaastwordtdeparkeerplaatsgebulktdoorleveranciersvoor hetafleverenvan

voorraadenmaterialen.Dezalenwordengebmiktvoorevenementenenalscongreslocatie.Ookhet restaurant heeftveel bezoekers. Daarnaast zijn er ookbezoekers die worden afgezet. Dit betekent

datdelocatie eenverkeersaantrekkende werkingheeftmetmeerdere verkeersbewegmgen per dag. Bij de vaststelling van hetbestemmingsplan is dit ookmeegewogen. Daarbij is er echter wel vanuit

gegaandatdelocatiegoedbereikbaaris.Doorditgedeeltevandebinnenstadautoluwtemaken, zal desituatieaanzienlijkveranderenendebereikbaarheidverslechteren.Wijverwachtendatditeen negatief effect zal hebben op de verhuurbaarheid van de locatie.

Onlangs is het kort parkeren in dit gedeelte van debinnenstad al opgeheven. Bezoekers konden Daarnaeerstnogkortstondigparkerenop deparkeerplaatsGasthuisplaats.Nuis echterhetkort parkeren op de Gasthuisplaats per l november 2022 ook opgeheven.

Deuitbreiding van het autoluw gebied heeft als gevolg dateen ontheffmg aangevraagd moet

wordenommetdeauto/vrachtwagennaarArsenaalDelfttekunnen.Tevenswordenalleopenbare parkeervakkenopgehevenen straatprofielenaangepastinhetnadeelvandebereikbaarheid. Het is volstrekt onduidelijk hoebezoekers de locatie kunnen bereiken. Het is ondoenlijk om voor

allebezoekersvanhethotelofvanevenementeneenontheffingaantevragen.Ditzalbovendien leidentot onevenredigveel administratieenaanzienlijkeextrakosten. Buitenlandsebezoekers

zullennietbegrijpenhoeditsysteemwerkt.Metdezeaspectenis inhetMobiliteitsplangeen rekening gehouden.

De ambitie van het Mobiliteitsplan was in eerste instantie een leefbare en bereikbare stad

bij elkaar te brengen in eenjuiste balans. De balans valt nu wel heel erg in het nadeel van ondernemersen wordt nogeensop korte termijn er doorheengedrukt. Ondanks dat de bezoekersaantallen drastisch lager zijn dan het voormalige Legermuseum wordt het door alle drempels die nu worden opgeworpen aan bezoekers, leveranciers en

onderhoudspartijen onnodig lastig gemaakt hier een toekomstige goed lopende exploitatie te kunnen (blijven) realiseren.

De snelheid van de invoering van alle maatregelen die een drempel opwerpen voor de bereikbaarheidvan hetArsenaal isveelte snel. Mobiliteitsprogramma Delft2040heet niet voor niks 2040 en niet 2024 of 2025. Verzoeken:

.

Betrek alle huurders en gebruikers van Arsenaal Delft als economisch hart van de

zuidelijke binnenstaddaadwerkelijkbij detotstandkomingen planningen doe dan ook iets met hun ideeënen vragen;

. .

houd rekeningmet de belangenvan ondernemersin het gebied; Geefantwoordenop basalevraagstukkenalvorenseen participatietrajectte starten dat zich richt op de details:

o

Borg dat de ontheffingsprocedure dusdanig wordt ingericht dat de bereikbaarheid van vaste en incidentele gebruikers, leveranciers, taxi's en

(internationale) bezoekers aan ArsenaalDelft niet nadelig wordt beïnvloed.

Borgdat het ontwerpvan de openbare ruimte dusdanigwordtopgezetde bereik- en manoeuvreerbaarheid van leveranciers niet nadelig wordt beïnvloed.

Veüiger en eenvoudigere bereikbaarheid mogelijk

Tijdens deherontwikkeling vanArsenaalDelft werd in 2019 ook deHoogbmg aanhetbegin van de LangeGeerafgesloten.PasnudeverbouwingvanArsenaalDelftpraktischis afgerondwordtde Hoogbruggerepareerdengaatdezeeind2023hopelijkweeropenvoorverkeer. Volgensde projectleiderautoluweBümenstadgeschiktvoorverkeertotmaximaal3. 500kg. Verzoek:

.

Doorafsluitingvan de Hoogbrug moeten bezoekersen leveranciersvia het Asvest

en de Breestraat richtingArsenaalDelft. Het zouveel handigeren bovenalveiliger zijn als dit weer via de Lange Geer kan plaatsvinden. C-winkelgebied

HetuitbreidmgsgebiedAutoluweBinnenstadis geencentrumlocatie. Opwinkelgebiedis ditmeer een C-Locatie met winkels die niet afhankelijk zijn van langslopende bezoekers maar meer gerichte klanten hebben die specifiek naar een bepaalde winkel gaan. De enige winkelstraat is het eerste gedeelte van de Breestraat.

In dit gedeelte van de binnenstad zijn veel minder passanten dan in het centrum. Het is in onze

optiek dan ook volledig overbodig om dit gedeelte autoluw te maken. Indien dit gedeelte van de binnenstad middels natuurlijke uitbreiding van het centrale winkelgebied met veel passanten te maken krijgt lijkt het logischer om dit gedeelte meer autoluw te maken. Daarvan is nu echter geen sprake. Het lijkt erop dat doorhet autoluw maken van dit gedeelte men eerder een slapend gedeelte vandebinnenstadcreëertwaarwinkels,kantorenenandereactiviteitengeeneconomische mogelijkheden hebben.

AlsmendeBreestraatzouwillenstimulerendanzouhethandigerzijnomhetnoodzakelijkeverkeer voor o. a. het Arsenaal Delft via de Lange Geer te laten gaan in plaats van via het Asvelt en de Breestraat. Verzoek:

.

Heroverweeg de uitbreidingautoluwvoor dit gedeelte van de binnenstad.

Conclusie

Het autoluw maken schiet gezienhet karakter van dit gedeelte van de stad zijn doel voorbij. Doordat

debereikbaarheid verslechtert wordendeondernemers dieinhetgebiedzijn gevestigd onevenredig

benadeeld.Geletop hetvoorgaandeverzoekenwij u afte zienvanhet autoluwmakenvandit gedeelte van de binnenstad.

We zien uw reactie graag tegemoet en verzoeken ons op de hoogte te houden van de verdere ontwikkelingen over dit onderwerp. Metvriendelijke groet,

Hessel Vonk Driestar BV

mede namensalle gebruikersen huurders van ArsenaalDelft,

Hotel Arsenaal Delft BV(WestCord Hotels BV), Loetje 15 BV, iQ-events BV, Sping BV en Jacques SenfTheaterpartnersBV

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13700232/1