2021 15 04 inspraakreactie LvS 15 april 2021

Betreft: Namens: Inzake:

inspraakreactie L. van Schie-Kooman vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer d.d. 15 april 2021 Hordijk Beheer B.V., Octatube Holding B.V, Dyckerhoff Basal Betonmortel B.V., Improve V.O.F., Lijm & Cultuur B.V. VvGB Studentenhuisvesting Balthasar van der Polweg-Korvezeestraat

Geachte leden van de Raad, 1.

Mijn naam is Laurine van Schie. Als gemachtigde van diverse bedrijven spreek ik hierbij in om de juridische bezwaren toe te lichten.

2.

Het voert te ver om in deze drie minuten alle punten die in de uitvoerige Nota van beantwoording aan de orde komen, te behandelen. Ik licht er daarom drie punten uit.

3.

In de eerste plaats milieuruimte. Het bouwproject wordt gerealiseerd in een geluidgezoneerd industriegebied. In de berekeningen van het geluid is de geluidsbelasting van bijvoorbeeld Lijm & Cultuur niet goed meegenomen. Nadere berekeningen ontbreken en zijn ondanks een verzoek daartoe, niet verstrekt.

4.

In de uitgevoerde quickscan Milieu- en bedrijfszonering1 is voorbijgegaan aan naastgelegen bedrijven als Basal. Dit terwijl juist Basal een flinke richtafstand heeft. Ook is Lijm & Cultuur in het onderzoek aangeduid als een categorie 2 bedrijf met een richtafstand van 10 meter, terwijl op grond van het vigerende bestemmingsplan bedrijvigheid t/m categorie 3.2 is toegestaan. Hierdoor wordt een kortere richtafstand aangehouden en komt men tot de conclusie dat er geen probleem is. Het is duidelijk dat deze conclusie geen stand gaat houden als er verkeerde uitgangspunten zijn gehanteerd.

5.

Het tweede punt betreft parkeren. Ook op dit punt kunnen grote vraagtekens bij het plan worden gezet. Voor 136 appartementen worden 21 parkeerplaatsen gerekend. En dat op een parkeerterrein, waardoor 111 parkeerplaatsen verdwijnen.

6.

Er wordt een lage parkeernorm voor studentenwoningen aangehouden. Maar hoe wordt geborgd dat er ook daadwerkelijk studenten in de woningen gaan wonen? Hiervoor zijn geen voorwaarden in de omgevingsvergunning opgenomen. Van privaatrechtelijke afspraken is niet gebleken. Gelet op de woningnood is het maar de vraag of studenten gaan verhuizen als zij klaar zijn met studeren.

1

Zie ook paragraaf 5.12 van de ruimtelijke onderbouwing en bijlage 12 bij de ruimtelijke onderbouwing.

1

7.

Er verdwijnen 111 bestaande parkeerplaatsen. Er worden in het kader van het bouwplan geen nieuwe parkeerplaatsen gerealiseerd. Parkeren wordt afgewenteld op openbaar gebied. Maar is het wel mogelijk om op de andere terreinen van de TU te parkeren? De nieuwe parkeergarage waarnaar wordt verwezen zal bijvoorbeeld alleen worden gebruikt door TU medewerkers, aldus de gemeente in de bezwaarprocedure tegen de verleende vergunning hiervoor.

8.

Het derde punt is de verkeersafwikkeling. De Rotterdamseweg is nu al een drukke en overbelaste weg. Het verkeer zal in de toekomst nog meer toenemen door alle ontwikkelingen. Er is echter niet onderzocht wat de effecten van het plan zijn op de doorstroming, verkeersveiligheid en verkeersafwikkeling.

9.

De bedrijven maken zich zorgen over de huidige en toekomstige logistiek en verkeersafwikkeling. Projecten worden apart vergund, zonder dat de cumulatieve gevolgen zijn onderzocht. De bedrijven verzoeken u dan ook de verklaring van geen bedenkingen te weigeren. Er moet eerst onderzoek gedaan worden naar de vraag hoe de goede ruimtelijke ordening in het gebied wordt gewaarborgd.

2