Tekst inspreker - verkeersdrempel

Naam: Dick Vos, ik woon aan de Albert v. Kuyckweg in de W ijk. Achter mijn huis ligt de Slenkenweg, de verbindingsweg tussen De W ijk en Koekange. Voorzitter, aanleiding voor dit verzoek om in te spreken, is om gehoord te worden over de verkeerssituatie op de Slenkenweg. In augustus 2023 is, zonder overleg, een verkeersdrempel aangelegd op de kruising Hendrik Tillemaweg en de Slenkenweg. De kruising is een oversteekplaats voor voetgangers en fietsers naar het zwembad en de spo rthal. De gemeente heeft besloten tot de aanleg van deze verkeersdrempel omdat zij geconstateerd heeft dat er met veel te hoge snelheid gereden wordt. Op 7 september, na de realisatie van de verkeersdrempel heb ik een eerste klacht ingediend over hinder en geluidsoverlast. Vanaf 5.15 uur 's ochtend s tot 1.00 uur 's nachts is de hinder en overlast aanwezig. Tot en met 20 december zijn door mij diverse e-m ails naar de gemeente gestuurd. Deze e-mails kan ik eventueel aan u overlegg en. 21 december, 15 weken na het indienen van mijn eerste klacht, heb ik een gesprek kunnen voeren met een verkeersdeskundige van de gemeente. De verkeersdeskundige heeft in dat gesprek toegegeven dat de verkeersdrempel niet het gewenste effect heeft gehad op de snelheid van het verkeer en dat het niet de bedoeling is dat omwonenden hiervan geluidsoverlast en hinder ondervinden.

In dat gesprek is toegezegd en later schriftelijk bevestigd, dat de verkeersdrempel verlaagd zo u worden tot het niveau van de rijbaan. Deze werkzaamheden zouden uitgevoerd worden tussen 19-2 en 1-3 2024. Op vrijdag 16-2 worden de werkzaamheden 'on hold' gezet door de wethouder. Op dinsdag 20-2 vind t een gesprek plaats met de wethouder waarin uitleg wordt gegeven over de ontstane situatie. 0p 29-2 ontvang ik van de wethouder een e-mail waarin de volgende actiepunten worden beschreven: - de gemeente onderzoekt welke tijdelijke maatregelen ingezet worden om de verkeerssituatie te optimaliseren, - hoe de gemeente met tijdelijke maatregelen de overlast kan minimaliseren, - dat de gemeente een structurele oplossing gaat onderzoeken en dat de omgeving daarin meegenomen wordt. Daarbij sprak de wethouder de verwachting uit, dat ruim voor 12 maart nadere informatie zou volgen. Helaas heb ik voor die datum geen bericht ontvangen zodat ik op 18 maart zelf heb gemaild naar de wethouder met het verzoek om een update. Diezelfde dag heb ik een update ontvangen met de volgende info rmatie: - er is een tijdelijke oplossing gekozen door fysieke beperkingen op de rijbaan aan te brengen, - de planning voor de realisatie hiervan is nog niet bekend, - voor definitieve maatregelen en overleg met omwonenden is meer tijd nodig.

Voorzitter, het voorgaande in de update leidt tot de volgende concrete vragen: - om welke fysieke beperkingen gaat het, - waar worden deze maatregelen geplaatst, - wat is de uitvoeringsdatum, - wanneer start het proces voor overleg met omwonenden.

Het vragen naar concrete plannen en data is omdat: - het verkeer nog steeds met hoge snelheid doorrijdt, de drempel heeft geen effect op de snelheid van het verkeer, - geluidsoverlast en trillingen blijven voor hinder zorgen. - er is sprake van schijnveiligheid. Het meest zorgelijk, naast de overlast, is de suggestie van snelheidsbeperking door de plaatsing van de drempel in relatie tot de overige wegg ebruikers. Kinderen, fietsers en voetgangers steken hierover naar het zwembad en/of de spo rthal. Voorzitter, dit is voor mij aanleiding om uw aandacht te vragen voor deze situatie waarbij ik hoop dat u hier aandacht aan wilt besteden en blijk geeft naar uw inwoners te luisteren.