Reactienota fietsnota De Wolden.pdf

Reactienota Fietsnota De Wolden

Van VVN

Datum 1 oktober 2021

inhoud Fietspad van Anholt naar Pesse (Eursinge) met voorrang realiseren.

Gemeente Staphorst

4 oktober 2021

Dorpsbelangen Ansen

6 oktober 2021

Recreatief fietspad langs Het Endewegje aanleggen (zijweg Stapelerweg). H3 – d. Welke maten voor de rijloper en fietssuggestiestroken worden toegepast. H4 – waarom aantal fietsers niet opgenomen in afwegingskader. Duiding fietspad langs de Dwingelerweg.

Gemeente Meppel

8 oktober 2021

Fietssnelweg Meppel, wil ook in overleg over aansluitende routes en geeft aan dat een fietssnelweg een bredere maat veelal standaard is.

Reactie Bewoners hebben hier ook aandacht voor gevraagd. Net als voor het fietspad Weerwilleweg gaan we subsidie aanvragen via kwaliteitsimpuls. De kans op aanleg wordt hierdoor groter. De weg is eigendom van Drents Landschap, we gaan in overleg met de eigenaar over de haalbaarheid. De Wolden hanteert de richtlijnen van het CROW: fietsstrook 2x1,50 meter en rijloper 3,50 meter. De aanwezigheid van fietsers in het wegprofiel is meer bepalend dan het aantal. De provincie heeft subsidie verstrekt voor het tracé tussen de bebouwde kom van Ansen en de Oude Dwingelerdijk/Grote Veldweg. Dit deel van de route is opgenomen in de fietsnota. In overleg met de gemeente Westerveld gaan we het verdere tracé naar Dwingeloo bepalen. Wij kiezen voor een breedte van 3.00 meter. Daar waar mogelijk kunnen we voor een fietssnelweg een bredere maat aanhouden.

Dorpsbelangen Runen

14 oktober 2021

Wanneer afronding fietspad Ruinerweg – Echtenseweg. Half verhard deel van de verbinding Ruinen – Eursinge (Kloosterpad). Verzoekt halfverharding ivm onveilige situatie te vervangen. Voortgang aanpak ontbrekende schakel fietspad Leeuwte (Anholt) – Eursinge. Vraagt welke maatregelen worden genomen om het onderhoud en de veiligheid van de fietspaden te verbeteren.

Provincie Drenthe

15 oktober 2021

Verwijzingen naar beleidsstukken noemen. Onderscheid maken in breedte verschillende typen fietspaden. Gevolgen van de duurzame maatregelen (meerdere mogelijkheden) voor de fietser. Fietssnelweg = doorfietsroute Meppel. Vraagt of provincie deel kan nemen aan het overleg over de route. Aantal ongevallen neemt toe o.a. door gebruik e-bike.

Gesprekken vinden plaats over de aankoop van laatste deel van het tracé. Stagneert door gebrek aan medewerking eigenaar. Gaan in overleg met Dorpsbelangen over een oplossing. Met een bewonersgroep uit Eursinge vindt overleg plaats in het kader over het verbeteren van de verkeersveiligheid. De aanpak wordt hierbij besproken. We gaan onderzoeken of aan het onderhoud van fietspaden meer prioriteit kan worden gegeven. Knelpunten mbt veiligheid (kruispunten/oversteken) willen we oplossen via de gerichte maatregelen, waar mogelijk in combinatie met andere plannen. Verwerkt in het concept. We gaan uit van 2-richting fietspaden en hanteren bij dit type een breedte van 3.00 m. De maatregelen moeten geen nadelige effecten hebben voor het comfort en kwaliteit van het fietspad. Provincie wordt ook betrokken.

Meer vrijliggende fietspaden wordt het aantal conflicten door snelheidsverschillen minder.

Breedte fietssnelwegen / doorfietsroute minimaal 3,50 meter. Fietsersbond

13 oktober 2021

Adviseert rekening te houden met het verschil tussen Doorfietsroutes, Hoofdfietsroutes en fietspaden van het Basisnetwerk. Fietsstroken moeten een breedte hebben van 1.70 meter bij een 50 km weg. Diverse aandachtspunten nieuwe en bestaande fietspaden. Prioriteit Spiekampenweg en Echtenseweg verhogen. Obstakels (afsluitpalen) verwijderen. Fietssnelweg/doorfietsroute Hoogeveen – Meppel uitgaan van route via Koekange (Boverhofsweg). Belang van verbeteren routeaanduidingen. Afwegingskader prioriteiten aanpassen.

Volgens het CBS ontstaan nu meer slachtoffers door de opkomst van e-bikes. Door fietspaden breder aan te leggen proberen we hier aandacht aan te besteden. Dit gaan wij toepassen bij het ontwerp. De gehanteerde maatvoering is bepaald in overleg met de fietsersbond. In De Wolden worden de fietsverbindingen niet op deze wijze gecategoriseerd. Wel wordt verschil gemaakt tussen de doorfietsroute (fietssnelweg) en de overige routes (basisnetwerk en hoofdfietsroutes). We hanteren voor fietsstroken de CROWnormen (breedte 1.70 meter). Wanneer deze stroken niet passend zijn binnen het profiel overwegen wij voortaan een ander snelheidsregime. We nemen de aangegeven aandachtspunten in overweging bij ontwikkelingen. Voorstel past niet bij het afwegingskader. Dit is maatwerk bij de beoordeling, waarbij ook andere aspecten worden afgewogen. Dit nemen we mee, maar is o.a. afhankelijk van het overleg met de gemeente Meppel. Hiermee is rekening gehouden in de nota. Voorgesteld wordt in de nota om het huidige kader te blijven hanteren. De afname van het aantal ongevallen is een gevolg van

Vragen over de afwegingen bij de fietspaden. VVN De Wolden

14 oktober 2021

Aandacht ontbrekende schakel van Leeuwte (Anholt) naar Eursinge.

Streekbelang Fort

14 oktober 2021

Stellen voor om recreatieve routes te ontwikkelen tussen Overijssel en Fort. Verlengen Drogterpad naar Kerkweg.

Belangenvereniging Oosteinde

13 oktober 2021

Werkgroep Oosteinde verkeersveilig geeft aan dat de Hesselterweg en Dr Larijweg risicovol zijn door menging van verkeersstromen.

minder conflicten tussen de verkeersdeelnemers door de aanleg van vrijliggende fietspaden. De gemeente voert op haar wegen periodiek metingen uit om de verkeerssnelheid en intensiteit te bepalen. Schoolroutes zijn de routes naar het voortgezet onderwijs. Met een bewonersgroep uit Eursinge vindt overleg plaats in het kader over het verbeteren van de verkeersveiligheid. De aanpak wordt hierbij besproken. Prima plan, we gaan graag in gesprek. De vorige fasen van het Drogterpad zijn in het kader van initiatiefrijk gerealiseerd. Wellicht zijn hier ook voor het doortrekken van het pad kansen voor. Fietspaden worden alleen buiten de bebouwde kom aangelegd. Tijdens overleg met bewoners bleek dat met name de weginrichting binnen de kom als onveilig werd ervaren. Over maatregelen zijn wij inmiddels in overleg.