Raadsbrief Snelheidsspaarpot 15-07-2025

Aan de leden van de Gemeenteraad

Datum: Onderwerp: Ons kenmerk:

15 juli 2025 Reactie op 6.M.8. Motie verkeersveiligheid programma 8

Geachte heer, mevrouw, Uw raad heeft 27 juni 2024 een motie ingediend waarin u het college verzoekt te onderzoeken wat binnen onze gemeente (eventueel in samenwerking met de provincie en andere gemeentes) de mogelijkheden voor een ‘snelheidsspaarpot’ zijn, waarbij automobilisten een beloning bij elkaar sparen doordat ze zich houden aan de maximumsnelheid en dit geld te gebruiken om de leefbaarheid in het dorp of wijk te vergroten. Safety-safe Het idee achter deze voorziening, officieel de “safety-safe” geheten, is vriendelijke en brengt saamhorigheid en sociale cohesie. De insteek is dat belonen beter is dan straffen. Het gehele dorp kan gezamenlijk ideeën inbrengen waaraan de opbrengst te besteden, zowel via de wijkvereniging als via een bewonersavond. Denk aan de aanleg van een voetpad oid. Hoe dit proces verder ingericht kan worden is uiteraard aan het college van de desbetreffende gemeente. Snelheidverlaging en cohesie Wij zijn te rade gegaan bij de gemeenten die reeds gebruik hebben gemaakt van deze voorziening. Inderdaad heeft de safety-safe op verschillende plekken een snelheidverlaging teweeggebracht, zij het kortstondig. Ook heeft de sociale cohesie binnen dit initiatief een vorm van positieve energie opgeleverd. Ervaringen Toch kwamen er veel negatieve geluiden naar boven bij deze rondgang.

• Intensieve begeleiding met relatief veel uren, overleg, presentatie, bewonersavond, stemronde. • Hoge investering (> € 15.000,-) voor het plaatsen en inzet van de spaarpaal. • Budget voor spaarbedrag en doel is nodig (€ 4.000,-) • Stroomvoorziening van een particuliere woning is nodig +toestemming. • Tijdens de plaatsing van de paal gingen kinderen meermalen rondjes fietsen om geld te kunnen sparen. Dat draagt niet bij aan de doelstelling maar maakt de spaarpot wel voller. Adviezen Gemeentes Boxtel, Emmen, Koudekerk, Nijmegen, Alphen aan de Rijn en Roosendaal hebben enige tijd een Safety-Safe geïnstalleerd. Dit zijn echter gemeenten die een veel groter stedelijk karakter hebben dan het agrarische De Wolden. Gemeente Emmen gaf een negatief advies m.b.t. tot dit project. De apparatuur haperde, het stroomgebruik was erg hoog, er moet een vergoeding voor de particulier zijn en er zijn meerdere fouten door het begeleidende bedrijf (Keyzer, XTNT) gemaakt ook op AVG-onderdelen. Bij Alphen aan de Rijn, een andere gemeente die al een pilot met de Safety-Safe heeft gedraaid, trekt nieuwswebsite studioalphen.nl de conclusie dat het project ‘totaal mislukt’ is.

Conclusie De positieve insteek achter uw motie, het verhogen van de verkeersveiligheid door het belonen van goed gedrag, ziet het college graag. Echter is het college van mening dat, met alle ervaringen naast elkaar, de Safety-safe zich qua rendabiliteit en praktische uitvoerbaarheid niet bewezen heeft. Ook past de stedelijke toepassing onvoldoende in het agrarische karakter van De Wolden. Wij gaan ervan uit dat wij u hiermee voldoende hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders,

Roelof Pieter Koning gemeentesecretaris

Inge C.J. Nieuwenhuizen burgemeester