CConstaterende datDe Wolden
Koppel je AI →
Document · PDF

10AGEA~1

Gemeenteraad 29 september 2022, gemeente De WoldenBij agendapunt: Lijst ingekomen stukken945 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Zienswijze ontwerpbestemmingsplan Hoge Akkers Ruinerwold

Ruinerwold, juni 2022

Beste gemeente, beste gemeenteraad, Op 20 mei ontvingen wij de reactienota op de inspraakreacties die zijn ingediend op het voorontwerp bestemmingsplan uitbreiding Hoge Akkers in Ruinerwold. Hoewel wij voorstanders zijn van uitbreiding van het dorp, hebben wij met grote verbazing gelezen op welke wijze de gemeente in deze nota en in het ontwerpbestemmingsplan spreekt over het verkeer; de ontsluiting van de Hoge Akkers, de verkeerstoename die gepaard gaat met de uitbreiding én de verkeersveiligheid. In het najaar van 2021 is er op advies van de verkeerskundige van de gemeente een burgerinitiatief ingediend bij de gemeente waarin gevraagd wordt om een structurele oplossing voor de verkeersveiligheid op Blijdenstein. De verkeersintensiteit is hoog en de combinatie van veel zwaar vrachtverkeer, landbouwverkeer, veel (recreatieve) fietsers, wandelaars en de hoeveelheid auto’s die zich allemaal op dezelfde weg begeven, zorgen voor veel gevaarlijke verkeerssituaties en zorgen voor veel (geluids- en trillings-) overlast voor bewoners. Dit burgerinitiatief is op 15 december 2021 in de raadsvergadering toegelicht. Als reactie op deze toelichting gaf de gehele raad aan het probleem van de verkeerssituatie op Blijdenstein te erkennen. Er werd aangegeven dat dit probleem al heel lang speelt en dat het nu echt tijd is om dit probleem met urgentie op te pakken.

De raad gaf hierbij ook aan dat niet een burgerinitiatief, maar een proactieve houding van de gemeente zelf al tot een oplossing van dit probleem had moeten leiden. Na deze raadsvergadering is de verantwoordelijk wethouder, de verkeerskundige en een vertegenwoordiger van de politie met de buurtbewoners in gesprek gegaan. Ook in deze gesprekken werden de bestaande problemen omtrent het verkeer op Blijdenstein nogmaals erkend en is duidelijk aangegeven dat hiervoor een structurele oplossing noodzakelijk is. In navolging op het ingediende en vervolgens besproken burgerinitiatief in de raadsvergadering van december 2021 is er in de raadsvergadering van 17 februari 2022 een voorstel aan de raad behandeld over dit burgerinitiatief. In dit voorstel is benoemd: “Mede vanwege de nieuwe ontwikkelingen, de uitbreiding van de Hoge Akkers en de woningbouw aan de Kerkweg, stelt het college in dit voorstel dat een onderzoek naar een structurele oplossing voor het verkeersprobleem op Blijdenstein een rechtvaardige koers is. In 2023 moet daarom volgens het college geld worden vrij gemaakt voor een onderzoek, naar een nieuwe zuidelijke ontsluiting om Blijdenstein verkeersluw(er) te maken.”

De raad heeft stevig gereageerd op dit voorstel en heeft het college middels een amendement, ondersteund en ingediend door alle raadsfracties, opgedragen dit onderzoek niet pas in 2023 uit te laten voeren maar om per direct geld vrij te maken om zo spoedig mogelijk te onderzoeken op welke wijze Ruinerwold vanaf de Hoge Akkers ontsloten kan worden middels een nieuw aan te leggen zuidelijke ontsluiting. De erkenning en de urgentie van de verkeersproblematiek op Blijdenstein wordt hiermee nogmaals onderstreept en benadrukt door het college en de gehele raad. Toen we onlangs het ontwerpbestemmingsplan van de uitbreiding Hoge Akkers en de bijbehorende reactienota lazen, waren we daarom ook enorm verbaasd over de reactie van de gemeente op de vragen over de ontsluiting van de Hoge Akkers. Ook waren we heel erg verbaasd over de inhoud van de verkeersparagraaf in het ontwerpbestemmingsplan. Hierin staat beschreven: “De gemeente schat in dat er een procentuele toename van het verkeer op het wegvak Kerkweg - Blijdenstein zal komen van circa 15%.” En: “Geconcludeerd wordt dat er sprake is van een goede en verkeersveilige ontsluiting van het plangebied in meerdere richtingen.” Dit alles staat in schril contrast met de uitspraken die gedaan zijn in zowel de raadsvergadering van 15 december 2021 als van 17 februari 2022 waarin het burgerinitiatief besproken is.

De uitspraken die gedaan zijn in het voorstel aan de raad en het unaniem ondersteunde en ingediende amendement door alle raadsfracties staat hiermee haaks op de reacties en teksten over de ontsluiting van de Hoge Akkers in het huidige ontwerpbestemmingsplan. Er ligt een heel duidelijke opdracht van de raad aan het college om aan de slag te gaan met een nieuwe zuidelijke ontsluiting van bedrijventerrein Hoge Akkers. In het -onder verantwoordelijkheid van het college opgestelde- ontwerpbestemmingsplan en de reacties van de gemeente op de vragen en zorgen met betrekking tot de ontsluiting van de Hoge Akkers, wordt aan deze gegeven opdracht totaal geen recht gedaan. Zoals ook door de gemeenteraad meerdere malen is benadrukt, is het van groot belang dat de ontsluiting van Hoge Akkers en daarmee van Ruinerwold integraal wordt aangepakt. Dat is nu niet het geval. Terwijl dit, gezien de urgentie en de snelheid waarmee de gemeente een structurele oplossing wil voor het verkeersprobleem op Blijdenstein, wel een heel logisch moment is. Tot slot: Als initiatiefnemers van het burgerinitiatief hebben we nadrukkelijk om een structurele oplossing gevraagd voor de problemen omtrent het verkeer op Blijdenstein. Zowel het college als de raad hebben meerdere malen de urgentie voor een structurele oplossing voor het verkeersprobleem op Blijdenstein onderstreept en uitgesproken.

Gelet op die urgentie én de snelheid die de raad aan dit proces wil geven om tot een onderzoek voor een nieuwe zuidelijke ontsluiting te komen, zouden de uitkomsten van dit onderzoek met betrekking tot de nieuwe zuidelijke ontsluiting dan ook logischerwijs integraal meegenomen moeten worden in het proces rondom het bestemmingsplan van de uitbreiding van de Hoge Akkers. De raad geeft zelf aan dat het verkeersprobleem op Blijdenstein al veel eerder door de gemeente zelf opgelost had moeten worden. Het bestemmingsplan op zeer korte termijn weer moeten aanpassen, met de nieuwe zuidelijke ontsluiting, zou voor alle partijen onwenselijk en onlogisch zijn. Daarnaast doet dit geen recht aan de urgentie en de snelheid waarmee dit probleem, volgens alle partijen, opgelost moet worden.

Namens de indieners van het burgerinitiatief Blijdenstein, Sietze Geertsma.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11640925/2