CConstaterende datDe Ronde Venen
Koppel je AI →
Document · PDF

Raadsvoorstel Voorschot rijksbijdrage mobiliteitsmaatregelen Vinkeveen

Gemeenteraad 5 maart 2026, gemeente De Ronde VenenBij agendapunt: Raadsvoorstel Voorschot rijksbijdrage mobiliteitsmaatregelen Vinkeveen934 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadsvoorstel Aan: de gemeenteraad Datum: 20 januari 2026 Raadsvergadering: 5 maart 2026 Commissie: Organisatieonderdeel: Ruimtelijke Ontwikkeling en Vastgoed Portefeuillehouder: Wethouder Vijselaar Naam behandelend ambtenaar: Bart de Boer Registratienummer: 1220441 Ter inzage: Bijlage(n):

Onderwerp: Raadsvoorstel Voorschot rijksbijdrage mobiliteitsmaatregelen Vinkeveen Voorstel 1. Ten behoeve van de herinrichting van de Bonkestekersweg en de Reigerstraat een investeringsbudget van € 2.000.000 beschikbaar te stellen; 2. Deze kosten te dekken uit de toegezegde Rijkssubsidie WoKT waarvan de beschikking in Q4 ’26 volgt en de mobiliteitsbijdrage voor het Centrumplan Vinkeveen; 3. Het benodigde meerjareninvesteringsbudget voor het vervolg van de infrastructurele maatregelen voor dit project te verwerken in de kadernota 2027 – 2030. Inleiding Een belangrijke voorwaarde voor de ontwikkeling van de woningen binnen het Centrumplan Vinkeveen is het Mobiliteitsplan, waarin een samenhangend maatregelenpakket als verkeersoplossing voor de verwachte toename van verkeer is opgenomen. De eerste werkzaamheden uit dit pakket kunnen naar verwachting vanaf mei 2026 worden uitgevoerd. Hierbij zal onder andere de herinrichting van de Bonkestekersweg en Reigerstraat plaatsvinden. Binnen het mobiliteitsplan is ook de herinrichting van de Plevierenlaan en Roerdompstraat (2027) de Kerklaan (2028) en de Herenweg (2029) opgenomen. De kosten hiervan zullen verwerkt worden in de Kadernota 2027 – 2030. Centrumplan Vinkeveen voorziet in de realisatie in totaal 214 woningen en maximaal 1000 vierkante meter voorzieningen. In de eerste fase van het project worden 191 woningen gerealiseerd.

Dit programma van de eerste fase bestaat uit:  54 sociale huurwoningen;  27 betaalbare koopwoningen en 2 middenhuurwoningen;  108 vrijesectorkoopwoningen;  500 vierkante meter voorzieningen.

blad 1 van 4

Na realisatie van het noordelijke gebied zal het zuidelijke gebied ontwikkeld worden.

Binnen het mobiliteitsplan is ook de herinrichting van de Plevierenlaan en Roerdompstraat (2027) de Kerklaan (2028) en de Herenweg (2029) opgenomen. De kosten hiervan zullen verwerkt worden in de Kadernota 2027 – 2030. Beoogd effect Met het starten van de herinrichting van de genoemde straten als opgenomen in het mobiliteitsplan Centrumplan Vinkeveen wordt de verkeerssituatie, de verkeersveiligheid én de leefbaarheid in Vinkeveen sterk verbeterd. Argumenten 1.1 Voor de uitvoering van de herinrichting bedraagt de kostenraming € 2.000.000,Met het starten van de herinrichten van de Bonkestekersweg en de Reigerstraat wordt uitvoering gegeven aan de mobiliteitsstrategie om zo de ontwikkeling van Centrumplan Vinkeveen mogelijk te maken. Een tweetal impressies van het project zijn hierboven toegevoegd. 2.1 De financiële dekking komt uit de toegezegde middelen op basis van de Regeling specifieke uitkering woningbouw op korte termijn en de bijdrage uit de nog af te sluiten anterieure overeenkomst Het Rijk heeft op basis van de WoKT-regeling o.a. voor het treffen van maatregelen voor de herinrichting van de doorgaande route door Vinkeveen een rijksbijdrage toegezegd. Deze rijksbijdrage dekt 60% van de kosten. De overige 40% gaat gedekt worden door een bijdrage van de projectontwikkelaar in het kader van kostenverhaal via een nog af te sluiten anterieure overeenkomst.

De subsidie wordt in voorjaar 2026 officieel aangevraagd. Overige subsidieaanvragen (Provincie) worden nu onderzocht. Ook wordt verwacht in het voorjaar 2026 de onderhandeling over de anterieure overeenkomst af te ronden. Kanttekeningen 2.1 Subsidie is wel toegezegd maar de beschikking en uitbetaling volgt later, naar verwachting eind 2026. Indien onverhoopt de subsidie niet wordt toegekend dan komt 60% van de kosten voor rente en afschrijving zijnde € 82.000 – zoals gebruikelijk bij investeringsprojecten - voor rekening van de gemeente

blad 2 van 4

2.2 Mobiliteitsbijdrage maakt onderdeel uit van de nog af te ronden onderhandelingen om te komen tot een anterieure overeenkomst. De verwachting is dat de Anterieure Overeenkomst in Q1 2026 getekend kan worden, over het concept is reeds consensus bereikt. Mocht er tegen alle verwachtingen in geen overeenstemming worden bereikt met de projectontwikkelaar dan kom(t)en (een deel van) de kosten voor rente en afschrijving voor rekening van de gemeente Financiën De kostenraming voor het opnieuw inrichten van de Bonkestekersweg en de Reigerstraat bedraagt € 2.000.000,-. Dit is de 1e fase van de herstructurering van de doorgaande verkeersroute door Vinkeveen. De kosten worden voor 60% gedekt uit een reeds toegezegde WOKT-subsidie vanuit het Rijk. De beschikking van deze subsidie wordt verwacht in Q4 ’26. De resterende 40% wordt gecompenseerd door een mobiliteitsbijdrage vanuit de ontwikkelaar. Deze bijdrage maakt onderdeel uit van een nog af te sluiten anterieure overeenkomst met de projectontwikkelaar waarin het kostenverhaal van de ontwikkeling van de locatie van het Centrumplan wordt geregeld. Omdat het investeringsbudget geheel wordt gedekt door externe bijdragen heeft dit budgetvoorstel geen gevolgen voor het begrotingsresultaat.

Betrokkenheid en communicatie Omwonenden zullen middels brief en de bekende bouwapp geïnformeerd worden over de uit te voeren werkzaamheden en de planning. Informatie is eveneens ter te vinden op de gemeentelijke website. Vervolg Met het uitvoeren van het mobiliteitsplan wordt de ontwikkeling van Centrumplan Vinkeveen mogelijk gemaakt. Met het tekenen van de anterieure overeenkomst (Q1 ’26) kan gestart worden met de ruimtelijke procedure, voorheen het bestemmingsplan. Deze zou in (Q3/ Q4 ’26) afgerond kunnen worden waarna de ontwikkelaar kan starten met het bouwrijp maken en verkoop van de woningen. Parallel daaraan wordt de omgevingsvergunning aangevraagd om eind Q4/ begin Q1 ’27 te kunnen starten met bouwen. Bouwtijd bedraagt naar verwachting 2 jaar. In verband met de jarenlange vanaf 2010 vertraging van de ontwikkeling van het Centrumplan heeft de gemeente ervoor gekozen om minimaal onderhoud uit te voeren aan de infrastructuur in Vinkeveen. Dit heeft tot gevolg dat er maatregelen aan de fundering benodigd zijn. Hiervoor wordt onderzoek gedaan. Mogelijk kunnen niet alle kosten gedekt worden uit subsidies en anterieure bijdrage. Evaluatie Niet van toepassing Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van de gemeente De Ronde Venen

Marco Vonk secretaris

Rosan Kocken burgemeester

blad 3 van 4

blad 4 van 4

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16528428/2