Raadsvoorstel 64, bijlage 4 Verslag overleg omwonenden nav reactie op tweede versie Ontwikkelkader Geanonimiseerd

Verslag overleg omwonenden De Hoef 26-05-2021, 20.00 uur

De Hoef Oostzijde 67

Aanwezig;

Na kort welkom is er besloten de laatste brief d.d. 28 april 2021 namens de bewoners als agenda voor de avond aan te houden. Te beginnen met de 4 correctie punten in het document; • •

•

Het plan omvat 4 starters appartementen, 2 seniorenappartementen en een vrijstaande woning. Totaal 7 woningen. Pagina’s 12, 18 en 29 zullen tekstueel hierop worden aangepast. Mandelige weg zal stapvoets verkeer worden en met de genoemde 30 km weg werd bedoeld de openbare weg van de Oostzijde. Dit zal beter worden beschreven en meer leesbaar voor een willekeurige lezer. De op pagina 15 getekende sloot betreft een ambtelijke test of er binnen het plan kan worden voldaan aan watercompensatie voor de verhardingen die zullen worden aangebracht. In de uitwerking zal dit in samenspraak met Waternet verder worden besproken op welke manier en waar deze compensatie zal moeten worden aangebracht.

Vragen •

• •

•

De kavelgrenzen in het ontwikkelkader kunnen iets in schaal verschillen, maar zal niet tot grote verschillen leiden. De gemeente gebruikt openbare BGT (Basisregister Grootschalige Topografie) kaarten als onder legger. Tekening voor de herinrichting van het nieuwe pad zal worden gemaakt door Joustra en worden verstrekt aan de bewoners die grenzen met de tuinen aan dit pad. Landschappelijke inpassing vraag betreft de kavel van de familie Boone welke grenst aan natuurgebied. Deze kavel is geen onderdeel van de planvorming en overeenkomst met Joustra. Gronden langs het pad zijn ook geen onderdeel van de koopovereenkomst met de familie Boone. Er is gesproken om deze eventueel over te kunnen doen aan de bewoners die met hun tuin grenzen aan dit pad. Dit zou wellicht een bijdrage kunnen leveren om de bezwaren wat te verzachten, omdat men dan zeggenschap heeft over het uitzicht en grip op dit onderhoud. Dit zal worden meegenomen in de tekening die nu wordt opgemaakt. Pagina 7 Het ontsluiting via pad buiten de rode contour is getoetst door de provincie. Het pad wijzigt niet van functie en daarmee mogelijk om deze te blijven gebruiken.

•

•

•

•

•

•

•

• •

Splitsingen en wie worden eigenaren? De weg zal in mandeligheid worden uitgegeven, dit betekent dat alle bewoners van de woningen die gebruik maken van dit pad om naar hun woning te komen hier gezamenlijk eigenaar van worden. Hiervoor zal een notariële overeenkomst worden gemaakt die dit juridisch gaat regelen. (Overige randvoorwaarden: Uitveiligheidsredenen niet parkeren op het pad. Er mogen geen obstakels worden geplaatst die het uitzicht van 74A t/m 74D belemmeren. Er moet overleg komen wat voor bestrating er komt m.b.t. geluid.) Het vrijstaande woonhuis krijgt een eigen kavel en de appartementen zullen gezamenlijk eigenaar worden van een stuk grond en het gebouw. Voor dit appartementengebouw zal een VVE (vereniging van eigenaren) worden opgericht en notarieel worden beschreven. Heeft de nieuwe omgevingswet die in 2022 in werking moet gaan treden nog consequenties voor dit plan en of procedure. De heer zal deze vraag binnen de gemeente uitzetten en terugkomen met het antwoord. Verkeersbewegingen is een inschatting van een verkeersambtenaar die op basis van kerngetallen een inschatting maakt van het aantal bewegingen. Er is daarbij rekening gehouden met de locatie specifieke eigenschappen. Bereikbaarheid van hulpdiensten in geval van calamiteiten zal in latere planfase door VRU (veiligheidsregio Utrecht) worden getoetst en beoordeeld.

De bewoners stellen als eis dat een eventuele toekomstige ontwikkeling bij niet mag worden aangesloten op het pad van . Geen auto’s, fietsers en wandelaars. Dit is gezien de juridische status van mandelige weg ook bij niet mogelijk. Hier willen de bewoners een garantie voor hebben. Vervolgprocedure; Ontwikkelkader af ronden om deze eerst te bespreken met en vervolgens in het college van burgemeester en wethouders. Dit zou voor de zomer moeten lukken was de inschatting, maar met kleine slag om de arm. Na de zomer behandeling in de commissie ruimtelijke ordening en daarna in 4e kwartaal behandeling in de raad. De bewoners zullen op de hoogte gehouden worden over de voortgang. De planomschrijving “kleinschalig” werd tekstueel besproken wat dit precies betekent, aangezien de impact van bewoners groot is. legt uit dat dit in verhouding met andere bouwplannen gezien moet worden. Er zal tekstueel naar een aanpassing gezocht worden. De vraag werd gesteld of een toetsing plaats vindt binnen de gemeente in hoeverre het belang van de aantallen nieuwe woningen en het aantal bewoners met bezwaren tegen elkaar opwegen. De gemeente heeft een lastige woningbouw opgave en zoekt naar kansen binnen de rode contouren en realiseert zich dat dit bij iedere planvorming lastig is. Daarom vinden deze gesprekken plaats om de plannen zo goed als mogelijk in te passen.

Er zijn zorgen over geluidsoverlast door de nieuwe bewoners en maakt zich zorgen om zijn bedrijfsvoering. Hiervoor zal aandacht zijn bij de planvorming. Er heeft een eerste toets plaatsgevonden of op deze locatie woningbouw mogelijk is met de beperkingen van de bedrijvigheid. Later in de planvorming zal door de omgevingsdienst een formele toetsing plaatsvinden. Aandacht werd er gevraagd bij de uitwerking van het ontwerp van de brug in latere planfase. Hierover zal initiatiefnemer in contact blijven met de bewoners. De bewoners vragen zich af of dit plan bijdraagt aan de woningnood in De Hoef. Het antwoord is dat ondanks het kleine aantal woningen dit degelijk bijdraagt. De gemeente ziet in meerdere kleine plannen een goede invulling voor de woningbehoefte in De Hoef.