Raadsvoorstel 46, Beantwoording aanvullende technische vragen Verkeersstructuur Vinkeveen september 2021

Beantwoording aanvullende technische vragen Verkeersituatie Vinkeveen N.a.v. technische commissie Ruimtelijke Zaken Tijdens de technische commissie Ruimtelijke Zaken is een aantal vragen gesteld waarvan is aangegeven dat deze via een extra schriftelijke ronde worden beantwoord. Onderstaand worden deze vragen van een reactie voorzien. Ronde Venen Belang Graag ziet Ronde Venen Belang een specificatie van de kostenraming voor de in het raadsvoorstel opgevoerde € 7 miljoen. In een geheime bijlage is een nadere specificatie van de geraamde kosten inzichtelijk gemaakt. CDA 1. Op de laatste pagina van het raadsvoorstel loopt de nummering van de gevraagde besluiten niet synchroon met de nummering van de titelpagina. Het blijkt dat alleen in het bijgevoegde raadsvoorstel ten behoeve van de technische commissie de nummering op de laatste pagina niet klopt. De nummering van het raadsvoorstel dat bij de stukken ten behoeve van de commissievergadering én de gemeenteraadsvergadering is gevoegd, klopt wel. Excuses voor het ongemak. 2. Onder beslispunt 5.f wordt de gemeenteraad gevraagd in te stemmen met het uitgangspunt dat de ontwikkelingen als kostendrager dienen voor de aanpassing van de hoofdinfrastructuur en de verwerving van woningen.

Wat wordt hiermee bedoeld, om welke ontwikkelingen gaat dat? Uitgangspunt is dat de ontwikkeling van het Centrumplan zorgt voor financiële dekking van de aanleg van de hoofdinfrastructuur binnen het Centrumplan, zijnde de aan te leggen ontsluitingsweg tussen de N201 en de Kerklaan. Ook de kosten voor het verwerven van de benodigde woningen, dienen betaald te worden vanuit de gebiedsontwikkeling Centrumplan. Voor de gebiedsontwikkeling wordt, parallel aan het ontwerptraject, een grondexploitatie (grex) opgesteld. De grex geeft het totaaloverzicht van kosten en baten binnen de gebiedsontwikkeling. Aanleg van infrastructuur, maar ook het verwerven van gronden en woningen, kosten geld. De verkoop van (bouw)kavels en woningen levert geld op. De opbrengst van de verkoop van (bouw)kavels en woningen moet de kosten binnen de grex dekken. De ontwikkelende partij(en) is verantwoordelijk voor een sluitende grex. Dit houdt in dat er tenminste wordt uitgegaan van een kostenneutrale (dekkende) grex, waarbij de opbrengsten de kosten volledig dekken. Ten behoeve van de ontwikkeling van het Centrumplan sluit de gemeente een anterieure overeenkomst met de ontwikkelende partij(en) waarin (o.a.) wordt vastgelegd dat de kosten voor aanleg infrastructuur en verwerving van woningen voor rekening van de ontwikkelende partij(en) is/zijn. 3.

Onder beslispunt 5 wordt een aantal uitgangspunten geformuleerd waarbinnen de verdere uitwerking van het Centrumplan plaats moet vinden. Het betreft hier o.a.

diverse documenten. Welke specifieke punten uit deze documenten dienen als uitgangspunten voor de uitwerking van het Centrumplan? De genoemde documenten dienen allen integraal als uitgangspunt. Ter duiding van de (juiste) documenten is hieronder de datum van de documenten opgesomd. Het betreft de volgende documenten: • Dorpsvisie, vastgesteld door de gemeenteraad 6 feb 2014 • Haalbaarheidsstudie, door de gemeenteraad behandeld op 23 maart 2017 • Concept Centrumplan gedateerd 31 oktober 2017 • Rapport Goudappel, onderzoek variant Kerklaan van 28 juli 2021 • Woonvisie 2025, gewijzigd vastgesteld 5 maart 2020 Door wijziging in de ontsluiting zal het Centrumplan (versie 31 oktober 2017) op onderdelen herzien moeten worden. Wegen komen bv. op een andere locatie te liggen. De dorpsvisie en uitwerking daarvan vormt echter de basis van de verdere uitwerking van het Centrumplan waarin de gekozen verkeersoplossing wordt geïmplementeerd. De gemeenteraad zal later in het proces gevraagd worden een meer definitief besluit te nemen over de stedenbouwkundige en programmatische kaders voor de gebiedsontwikkeling. Daarbij zijn de genoemde documenten wel richtinggevend maar niet bepalend. Dat bepalende besluit, in de vorm van een herzien Centrumplan volgt en wordt ter besluitvorming voorgelegd aan de gemeenteraad.

Het besluit dat in deze raadscyclus wordt gevraagd, richt zich specifiek op de verkeersontsluiting. Een besluit daarover wordt nu wél gevraagd op basis waarvan de verdere uitwerking gericht opgepakt wordt.