Raadsvoorstel 29, brief heer Hoenselaar en Mulder

Geachte mevrouw, heer,

Tijdens de vorige commissievergadering aangaande dit onderwerp, is aan Van Schie meegegeven om participatie met de buurt te doen. Ondergetekenden hebben actief contact gehad met Van Schie. Het vervolg ligt nu komende dinsdag ter beoordeling. Ondergetekenden hebben een alternatief plan aan de familie Van Schie voorgelegd (bijgesloten). Hierbij moet u qua appartementen denken conform de Scheepswerf in Wilnis en wat woningen betreft de Joostenlaan, met een lagere nok. U ziet dat het met de buurt, met uitzondering van een lagere nok op een beperkt aantal plaatsen, tot niets heeft geleid.

Op 11 januari 2021 hebben ondergetekenden, in aanwezigheid van Mevrouw L. Visser en De heer V.d. Ancker van de Gemeente De Ronde Venen, alsmede onze adviseur Mevrouw Elfferich, gesproken op het Gemeentehuis. Bij dit gesprek waren eveneens aanwezig Mevrouw en de heer Van Schie, alsmede de heren Reurings en Schreurs.

In dit gesprek hebben ondergetekenden naar voren gebracht dat er van ons uit geen bezwaar is tegen woningbouw op de betreffende Voorbij locatie, mits er wel wordt voldaan aan een aantal voorwaarden. Wat ons betreft zijn dit nog steeds de parkeermogelijkheden alsmede de veiligheid op de Herenweg. In het gesprek is door ons gevraagd naar een actueel en onafhankelijk verkeersonderzoek tussen de Joostenlaan en de Wilnisse Zijweg, daar het onderzoek van de familie Van Schie gebaseerd is op informatie uit 2018. Wij hebben aangegeven dat er sinds 2018 nogal het enige is veranderd op de Herenweg wat niet tot uitdrukking komt in het onderzoek. Zo is de Herenweg compleet vernieuwd en heeft er een verjonging van de bewoners plaatsgevonden, en dit laatste is eigenlijk nog steeds gaande. In dat gesprek is dit onderzoek ons toegezegd, anders gezegd zo hebben wij, inclusief de heren Reurings en Schreurs, het ervaren. Later is ons gevraagd waar wij een aanvullend onderzoek op willen hebben. Hierop hebben wij de punten van vernieuwing van de Herenweg alsmede verjonging aangegeven. Daar is verder geen reactie meer opgekomen. Derhalve hebben ondergetekenden zich genoodzaakt gevoeld, zelf een onafhankelijk bureau in de arm te nemen om een onderzoek uit te voeren en aan ons een rapport hierover uit te brengen.

In dit rapport wordt gemotiveerd aangegeven hoe het staat met de verkeersveiligheid van de Herenweg. Wij hebben op 26 mei 2021 zowel de wethouder als de familie Van Schie aangeboden dit rapport te delen, hier is verder geen reactie opgekomen met uitzondering van een reactie van mevrouw Van Schie, die aangeeft dat veiligheid een zaak van de gemeente is. Groot is dan ook onze verbazing als blijkt dat er bij de door u te beoordelen stukken een anders verkeersonderzoek is bijgesloten dan wij indertijd hebben mogen ontvangen.

Onze bezwaren tegen het plan zijn door het nieuwe voorstel van de familie Van Schie, alsmede het door ons gedane onderzoek niet weggenomen.

Onze bezwaren zijn: 1. Het plan voldoet niet aan de woonvisie van de Gemeente De Ronde Venen; 2. De verkeersveiligheid zal afnemen; 3. Parkeerdruk op de Herenweg zal toenemen waardoor ook de verkeersveiligheid zal afnemen.

Ad 1. In de woonvisie van de Gemeente wordt gesproken over betaalbare woningen. Hierin wordt slechts deels voldaan, grootste deel zal uit vrije sector woningen bestaan. Wij vragen ons ook bij deze woningen af of deze exclusief voor de inwoners van De Ronde Venen zijn. Is dat het geval dan gaat er in ieder geval iets van doorstroming plaatsvinden.

Ad 2. Uit ons verkeersonderzoek (bijgesloten) blijkt dat op basis van de CROW er maximaal 1.150 mvtg per etmaal acceptabel zijn. In het door ons ingebrachte rapport is hier uitgebreid op in gegaag en gemotiveerd met veel detail metingen van de Herenweg. In het rapport van de familie Van Schie wordt gesproken over 1.310. Op basis hiervan voldoet het plan niet aan de verkeersnormen.

Ad 3.

Op basis van het plan kunnen ondergetekenden niet meer op straat parkeren, en dan hebben wij nog geen rekening gehouden met de parkeerdruk welke gaat ontstaan als de ijsbaan in gebruik is, zoals afgelopen winter. Het huidige parkeerterrein stond toen helemaal vol met auto’s en fietsen. Het huidige plan voorziet hier totaal niet in.

In de commissievergadering van november 2020 is door u aangedrongen op overleg met de omwonenden. Het enige resultaat is een wat lagere nok geweest. Waarom derhalve akkoord gaan met dit plan dat in de basis geen ingrijpende wijzigingen heeft ondergaan die tegemoet komen aan de wensen van de omwonenden.

Tot slot hebben wij nog bijgesloten een tweetal foto’s uit de tijd dat er woningen stonden waar nu een appartementencomplex met 8 betaalbare woningen komen te staan, alsmede 2 woningen.

Hieruit blijkt dat hier 8 woningen hebben gestaan, waar gewoond werd op de begane grond en niet op twee woonlagen. De woningen zijn 4 om 4 gebouwd met de mogelijkheid om achter de woning te kunnen parkeren. In het vertrouwen u hiermede naar genoegen te hebben geïnformeerd, en gaarne bereid tot nadere toelichting, verblijven wij met een vriendelijke groet,

André Hoenselaar en Ronald Mulder

Bijlage(n):

1. Alternatief plan; 2. Foto’s oude situatie; 3 Verkeersonderzoek.