Memo restvragen TC RK Westzijde 33 (geanonimiseerd)

Gemeente

De Ronde Venen

MEMO Aan:

Leden van de gemeenteraad

Van: Datum:

13-1-2026

Onderwerp:

Ruimtelijk Kader Westzijde 33 De Hoef

Kenmerk:

1210124

Inleiding In de vergadering van de Technische Commissie d.d. 8 januari jl., agendapunt Ruimtelijk Kader Westzijde 33 De Hoef, zijn vragen gesteld waar schriftelijk op teruggekomen zou worden. De vragen en antwoorden treft u hieronder aan.

Vraag (Youp de Haas, Lokaal en Fair) In de rapportage van Goudappel wordt verwezen naar een CROW-norm uit 2008. Is deze nog actueel? Antwoord Deze norm is actueel en is een richtlijn van het CROW (Kennisplatform CROW), die gemeenten en ontwikkelaars helpt de hoeveelheid verkeer (verkeersgeneratie) voor nieuwe woon- en werkgebieden te berekenen aan de hand van kengetallen en vuistregels. Daarmee kunnen de verkeerseffecten inzichtelijk worden gemaakt. Dit is vooral van belang voor de nabijgelegen kruisingen aan de beide zijde van de brug over de Kromme Mijdrecht. Op deze kruisingen is onvoldoende ruimte beschikbaar om deze op een andere wijze in te richten, bijvoorbeeld met een linksafstrook voor afslaand verkeer om daarmee de filevorming op de Oude Spoorbaan te beperken. De huidige verkeersregelinstallatie leidt tiidens de spituren tot langere wachttijden, ook voor fietsers en voetgangers. De verkeersveiligheid op deze kruising heeft zeker de aandacht en in de komende periode werken we hiervoor plannen uit.

Vraag (Pieter Kroon, Groenlinks-PvdA) Waarom lukt het met Cazas bij de Cliffordweg wel om sociale huur te realiseren en niet in deze situatie? Antwoord De situatie met de Cliffordweg is niet vergelijkbaar met de Westzijde 33. Voor deze locatie is sprake van een grote saneringsopgave, wat leidt tot hogere grondkosten. De ontwikkelaar heeft in de eerste helft van 2024 contact gezocht met Cazas om de sociale woningen aan deze corporatie te verkopen. Het aantal van 6 woningen in De Hoef was voor Cazas te klein. Daarnaast was het te ver weg gelegen van andere objecten om efficiént te kunnen beheren.

Memo

Gemeente

De Ronde Venen

MEMO Vraag (Ton van Sligtenhorst, ChristenUnie) Kan toegelicht worden hoe het aantal parkeerplaatsen tot stand komt in het verkeersonderzoek van Goudappel? Antwoord In de rapportage van Goudappel is een berekening gemaakt van de ongewogen parkeerbehoefte op basis van de vastgestelde parkeernormen van De Ronde Venen. Deze berekening leidt, op basis van een parkeernorm van 1,9/woning, tot 38 parkeerplaatsen. Daarnaast is ook een gewogen berekening gemaakt in de rapportage. Deze sluit op een parkeerbehoefte van 34 parkeerplaatsen op het maatgevend moment (avond werkdag). Bij de uitwerking van het plan is het aantal parkeerplaatsen volgens de gemeentelijke norm gehanteerd. In het plan zijn dus 38 parkeerplaatsen opgenomen, 16 stuks langs de Tweede Hoefweg en 22 stuks langs de nieuwe ontsluitingsweg richting de woningen. Alle parkeervakken zijn onderdeel van de openbare ruimte en worden daarmee openbaar.

Informatienota - documentnummer: - pagina 2