Mail inwoner Kok inzake verkeersstructuur

Geachte commissie, Verkeerstructuur Vinkeveen, wat is hiervan de bedoeling? Betere doorstroming in Vinkeveen. Wat U ook voorstelt, A of B , het aantal verkeer zal daarmee niet minder worden doch ochtend- en avondspits worden deels omgeleid louter en alleen om project ontwikkelaars woningen te laten bouwen die voor meer dan 50% onbetaalbaar zullen zijn voor de huidige jeugd en daarbij zal tevens het verkeer toenemen en zal de avondspits ook nog eens gedwongen door deze te bouwen Nieuwbouwwijk geleid worden. Dit is dus een onzinnige oplossing gezien de kosten (uitkoop bestaande woningen, planschade claims etc.) en straks met nog meer verkeer noodgedwongen uitsluitend gebruik te kunnen maken van de bestaande op- en afritten. Om de verkeersdruk te verspreiden zal dan toch een extra op- en afrit elders moeten komen. Verkeer omleiden naar bestaande N212 betekent omrijden, en daar zijn bewoners niet toe te dwingen, en zal tevens tot aanpassing van N212 moeten leiden en daar is de provincie weer niet van gediend. Er zal dan toch met druk naar de provincie een extra op- en afrit moeten komen aan de westzijde van het dorp. Daarmee zal geen vermindering van verkeer komen maar wel verdeeld over meerdere open afritten, waardoor een ontlasting van herenweg/kerklaan mogelijk is. Dit mede op basis van voortschrijdend inzicht.

Druk uitoefenen bij provincie zou kunnen leiden tot een vorm van geven en nemen, daar de provincie in de toekomst de RV nodig heeft inzake het omleiden van de N201 bij Mijdrecht om van de vervelende bocht met verkeerslichten af te komen. Het excuus van op- en afritten te dicht bij elkaar was geen excuus van de Provincie toen het industriegebied Mijdrecht dit nodig had voor Johnson wax. Bij grote zakelijke belangen schijnt het dus wel te kunnen.

Graag dit bezwaar inbrengen bij de vergadering technische commissie heden te 20.00 uur. met vriendelijke groeten, H.J.Kok , Vinkeveen